Đầu tư giá trị :Những doanh nghiệp đầu ngành Việt Nam đầu tư rồi ôm lâu dài chỉ có lãi to.

Hàng Lởm lùa gà bán nhanh đi bác , năm sau nó .2x , loãi chẳng bao nhiêu cả..... bán nhanh đi

Em đang bán mà ko ai thèm mua...thanh khoản thấp quá

KSB

Lai chem gio. hang lom dong pic thoi

@lephamvuchinhndc Dạo này có nhận định gì mới về tt ko e ?

Bác dựa vào biểu đồ dưới đây để nói là PPS có giá 4k nhỉ ? Nhưng em cho đó là nhầm lẫn rồi vì khi chia cổ tức thì đã - bớt vào giá nên mới thấy có giá như vậy chứ ngày tháng năm nào khi đóng cửa phiên giao dịch có giá 4k ?

Với giá dao động đóng cửa từ 7-11k mới đúng ( 7k là tương đương với giá 4k sau khi - bớt cổ tức tiền ), xuống 7k chỉ 1 thời gian cực kì ngắn nên rất khó để mua.

Nếu mua đóng cửa 7k. Cổ tức 5,5k ( cho trượt giá =7,5k luôn ) + giá 10,5k hiện tại = 18k. Cổ phiếu chỉ tầm hơn 2,5 lần chứ sao 4,2 lần được ?

Cho e hỏi pic này nhiều bác xác định đầu tư lâu dài DN đầu nghành thì cho nhận xét về ACV???

Những phân tích đó chỉ là những điều kiện, là những lí do để chính tài phiệt đánh xuống hay đánh lên như George Soros nhận ra bảng Anh giá quá cao khi chính phủ Anh không đủ gồng gánh thị trường tài chính thì mới ra cơ hội để bán khống, giới đầu cơ đổ tiền ăn theo, Soros không vào thì dễ gì chính phủ Anh đầu hàng nhanh chóng. Chủ yếu phải có tài phiệt ra tay điều khiển cuộc chơi, nhỏ lẻ biết đường nào mà lần và vốn không đủ thấm.

Chính vì vậy đầu tư giá trị là được rồi.

--- Gộp bài viết, 21/09/2017, Bài cũ: 21/09/2017 ---

Đầu ngành buôn khỉ là những doanh nghiệp nào ? Định nghĩa là như thế nào ? Em không hiểu cho lắm, bác giải thích giúp nhé.

Con này không những đầu ngành mà còn độc quyền thì nhất rồi Chả thế mà đồng nghiệp của ACV bên sàn KLSE là Malaysia Airport Holdings (cũng độc quyền hết các cảng hk như ACV!) mặc dù kinh doanh mấy năm gần đây phập phù mà P/E vẫn ngất ngưởng gần trăm

Dư địa phát triển còn rất lớn với tình hình khai thác cảng hàng không ở Việt Nam hiện nay. So với các doanh nghiệp tương tự ở nước ngoài thì nguồn doanh thu tiềm năng từ các hoạt động tiêu dùng, giải trí... ở sân bay của Việt Nam còn quá bèo. Sắp tới cả anh Quyết cũng ôm giấc mơ bay mà TSN quá tải thì còn nguồn doanh thu từ cho thuê/khai thác sân bay đường bay mới rất thơm. Nhưng mà mấy cái này là kì vọng tương đối dài hạn

Ngắn trung hạn chắc chỉ trông chờ đột biến trong lộ trình thoái bớt vốn NN và chuyển sàn. Mà chắc cũng chính vì việc NN chi phối gần như tuyệt đối nên mặc dù độc quyền mà ì ạch thế này...

Trong ngắn hạn như hết năm 2017 thì chưa thấy gì cả, thậm chí có khi LAF có lãi tốt cũng nên, đây là thời điểm trùng với năm 2011 LAF gom hàng tồn kho lớn khi giá điều tăng cao, giá cổ phiếu vẫn neo cao. Phải đến năm 2012 thì LAF mới bắt đầu lỗ nặng vì giá điều giảm + tồn kho lớn => lỗ nặng. Năm 2018 mới đúng là năm em dự đoán, đây chỉ là dấu hiệu bắt đầu thảm họa thôi.

Với giá hạt điều tăng mạnh từ năm 2016, kiểu nào nông dân cũng sẽ tăng diện tích trồng lên. Hạt điều cho thu hoạch từ 2-2,5 năm. Vậy là năm diện tích điều tăng mạnh từ năm 2018-2019 => đây cũng là 1 trong những yếu tố làm cho giá điều lao dốc.

--------------------------------

Em thì cố gắng sống tốt cho lòng thanh thản, toàn tâm toàn ý cho cổ phiếu. Không để bất an trong lòng, có suy nghĩ tích cực thì phân tích đầu tư được tốt hơn và tự tin nắm giữ được lâu dài hơn. Dù thành bại là do mình nhưng trong lòng vẫn hi vọng sống tốt và có ích thì sẽ may mắn hơn, ông trời sẽ phù hộ và mang lại những điều tốt đẹp hơn trong cuộc sống.