Đầu tư giá trị :Những doanh nghiệp đầu ngành Việt Nam đầu tư rồi ôm lâu dài chỉ có lãi to.

Nói thật những chia sẻ của bác e biết rõ từ rất lâu. Thực tế e ôm nó từ lúc mới IPO là cuối năm 2015 đến giờ. Vào đây hỏi vì thấy các bác trong này hô hào DN đầu nghành này nọ mà chẳng ai mảy may nói đến em nó, nên comment chém gió thôi.

Từ lúc VJC lên sàn có thanh khoản mua được thì cũng tầm 125-130k rồi trong khi VN-index tăng hơn nhiều. Với đà này thì hết năm có khi thua gửi tiết kiệm cũng nên.

1/ Chủ yếu là do mua giá quá cao thôi chứ chưa nói đến cái "rủi ro máy bay".

2/ VJC không có các sân bay thuộc sở hữu, đều thuộc ACV cả, nếu người do thuê mặt bằng + dịch vụ là ACV tăng giá thì làm sao ? Chưa nói tới ACV và HVN đều thuộc bộ giao thông vận tải, tức là đối thủ vừa làm chủ sân bay vừa là hãng máy bay. Không phải quá nguy hiểm cho VJC ở vấn đề này ?

3/ Vốn hóa của VJC là 2 tỉ $, với thị trường ở VN bé nhỏ thì lên thành 5 tỉ $ là chuyện rất khó tin vì không thể mở cái khác tăng trưởng như MWG được. Nói MWG lên 5 tỉ $ trong 3 năm thì tin tưởng được. Chính vì vậy tiềm năng tăng giá cổ phiếu là không cao => Treo vốn dài hạn.

4/ Cơ chế tạo ra lợi nhuận của VJC rất khó hiểu, thuế thu nhập của VJC rất thấp trong những năm gần đây nên có khi buzz lợi nhuận lúc đầu, sau này thuế tăng lại thì lợi nhuận thấp đi.

Tại có thể nhiều người không thích upcom... Tây mua con này cũng gần như ngoại lệ rồi... Mà title topic dài vậy, chứ với tinh thần topic thì hầu hết là chỉ dùng mấy chữ "đầu ngành", "ôm", "lãi to" thôi

Ôm ACV thì chả biết bao giờ mới lãi to nên nhiều người ko khoái

Giá thép đang tăng mạnh từ đầu tháng 7, đặc biệt tăng mạnh trong tháng 8,9. TLH tồn kho lớn, chủ room định giá giúp anh mã TLH

Không phủ nhận chủ top rất có kiến thức.
Tuy nhiên tôi cảm thấy thật lực cười khi so sánh MWG vs VJC...

Thị trường này nếu tăng dần lên 900- 1000 điểm cũng không có gì lạ cả vì GDP VN đang tăng trưởng tốt, lãi suất giảm nên kích thích kinh tế : người dân vay tiền mua sắm và tiêu dùng, doanh nghiệp đẩy mạnh vay tiền, tiền được đổ vào bđs và chứng khoán, sản xuất. Thay vì gửi tiết kiệm lãi suất thấp thì người dân đổ tiền vào các kênh đầu tư, trong đó có bđs tăng trưởng thì kéo theo nhiều cổ phiếu như xây dựng, VLXD, ngân hàng đều tốt cả không chỉ riêng các cty đầu tư bđs, giá cổ phiếu nhiều ngành tăng thì Vn-index tăng.
=> Đây chính là nguyên nhân chứng khoán tăng đều trong 4 năm nay.

Khi nào gần sát 1.000 điểm thì em viết tiếp các phần còn lại của loạt bài :" Bong bóng chứng khoán VN". Nếu qua mốc này quá nhanh trong năm sau => quá cao, cũng là năm đỉnh cao cuối cùng của chứng khoán VN, có hướng dẫn đối phó trong 2 phần đầu nằm trong topic rồi.

Vàng, tiền tệ khó kinh doanh. Lãi suất tiền gửi ở mức thấp. 5 tháng cuối năm hơn 700.000 tỷ được ngân hàng bơm ra thị trường. Chứng khoán sẽ lập đỉnh cao mới ngay trong tháng 10, 11 này. Phiên ngày mai và 2 phiên tới canh gom cổ ngon. Vnindex sẽ chạm 830 -840 điểm vào đầu tháng 11, không có lý do gì phải bán cp vào lúc này kể cả phiên mai nó đạp thủng 800 chỉ vì mấy con trụ

Vấn đề là từ khi LN Q2 Tăng trưởng khủng + Chia thưởng thì NĐT thông minh mới vào, tính ra mới chưa đầy 1 tháng (VJC ra báo cáo cuối tháng 8) mà cũng hơn 10% mà tăng trưởng của 1 DN vốn hóa tỷ đô luôn đạt mức 50% DT và LN thì rất hiếm công ty trên sàn có được.

Để thời gian trả lời xem VJC có tăng giống MWG cách đây 1 năm không nhé

Với giá thép VN hiện nay đã ở mức cao nên có tăng thì sẽ không nhiều, chỉ tầm 10-15% là hết mức. Thép TQ tăng mạnh trở lại cũng 1 phần là từ lâu đã neo giá thấp cạnh tranh với nhiều quốc gia khác trên thế giới.

TLH phải như năm 2016 mới ngon, giá cổ phiếu có 3k khi về đáy lúc ra tin lỗ nặng. Sau đó ra tin áp thuế tự vệ thì giá thép tăng mạnh trong khi đó cổ phiếu ngành thép đều ở mức thấp thì mới có cửa ăn bằng lần.

Các công trình dân dụng trong nước vừa né tháng "cô hồn" nên tiêu thụ thép trong quý 3 sẽ kém so với quý 2. Em đánh giá rằng đa số cổ phiếu ngành thép lãi vẫn vậy thôi.

Nếu TLH từ đáy đi lên như 2016 thì em cũng mua TLH vì giá thép tăng, khi mà thép ở kho quá rẻ. Khi đã tăng và đi ngang trong năm 2017, giá thép lại tiếp tục tăng thì hơi khó đánh giá.

Bác chưa đi sâu vào DN hàng không rồi, để em phân tích nhé:
1. Đầu tiên là rất ít và hầu như trên thế giới có hãng HK nào sở hữu sân bay. Ở đây phải hiểu rõ Doanh nghiệp khai thác Cảng (Airport Operation) tách biệt hẳn so với Hãng HK (Airline owner). Còn nói cụ thể ở VN thì ACV là DN độc quyền khai thác Cảng HK, VJC và HVN hay các hãng khác như Jetstar, Hải Âu, VASCO là các hãng HK khác nhau.
2. Rủi ro máy bay ở đây theo e hiểu ý bác nói là tai nạn?? Vấn đề này bác cần xem lại nhé, tỷ lệ tai nạn máy bay so với tỷ lệ khai thác là cực thấp. Và yêu cầu an toàn bay của VN được đánh giá cực cao khi tổ chức HKDD quốc tế (ICAO) cũng như tổ chức vận chuyển quốc tế (IATA) đánh giá cao. Hơn 20 năm qua, Trộm vía là chưa một vụ tai nạn đáng tiếc nào xảy ra trong toàn ngành HK. Hoạ chăng chỉ là những vụ uy hiếp an toàn nho nhỏ.
3. Nói riêng về VJC: ai cũng biết là DN tư nhân. Doanh thu và lợi nhuận khủng, nhưng ít ai biết thực tế Hạch toán doanh thu và lợi nhuận của e nó đến từ đâu?? Đến từ nghiệp vụ sales ánd leasback (mua và cho thuê). Thực tế các bác biết rồi: 80% dịch vụ của VJC đều đi thuê lại từ các cty hay tổ chức khác, nhân công tay nghề cao như Phi công, tiếp viên, thợ máy, điều độ, văn phòng... thời gian gần đây bắt đầu tuyển nhân sự ồ ạt. E dự đoán khi nhu cầu ngày cảng cao của người dân khi di chuyển bằng đường HK sẽ phân hoá rõ ràng, tức là được classification thì lúc đó VJC sẽ khó khăn hơn để chiếm thị phần với ko chỉ HVN mà một loạt các ông lớn đang nhăm nhe khai thác nghành vận tải HK.
4. So sánh giữa ACV và VJC: quan điểm e thấy ACV dư địa sẽ tăng mạnh hơn VJC, và thực tế cũng cho thấy điều đó: ACV từ lúc IPO chào giá 11.8, khi chính thức niêm yết thì là 25, khi nhà đầu tư có thể giải ngân được thì tầm 30-35. Hiện tại giá trung bình tuần khoảng ~60.000 VNĐ thì theo các bác đầu tư như thế chẳng ăn bằng lần là gì?? Còn VJC, giá cho nhà đầu tư riêng lẻ trên sàn có thể giải ngân vẫn Loanh quanh 120-130. Giá hiện giờ vẫn vậy.
Tầm nhìn xa thì chắc chắn ACV sẽ cao hơn giá hiện tại, vì sao?? E ko nói dài dòng, mời bác nào quan tâm qua pic
http://f319.com/threads/acv-cung-nhau-chia-se-thong-tin-doanh-nghiep-duoc-xep-hang-dac-biet.894895/
Thân chào!!

--- Gộp bài viết, 21/09/2017, Bài cũ: 21/09/2017 ---

Ôm từ IPO hay lúc chào sàn đến giờ ko lãi to thì là gì hả bác???