Đầu tư theo giá trị DN - Những điều nên biết, nên làm và bắt đầu không bao giờ là muộn (kỳ 5.2)

một câu trả lời hết sức phũ phàng
đồng ý là 2 năm qua nó không có cổ tức do LN kém, nhưng năm 2012 và đặc biệt trong 6 tháng đầu năm nay, nó đã cho thấy nó đang dần lột xác, lột xác qua từng quý, từng năm.và năm 2013 sẽ có cổ tức 7-8%.mà e nghe các bác nói chơi chứng là kì vọng ở tương lai, nên e mới hỏi các bác xem tương lai vận mệnh nó thế nào, chứ bác làm câu bị loại ngay vì k có cổ tức làm e thấy tức ở cổ quá[r23)]

PVT sở hữu đội tàu gồm 17 chiếc, tổng trọng tải 600.000 DWT, vận chuyển 4 nhóm sản phẩm chính bao gồm:
- Vận chuyển 30% sản lượng dầu thô xuất khẩu.
- Vận chuyển 100% sản lượng dầu thô đầu vào cho Nhà Máy Lọc Dầu (NMLD) Dung Quất, tương đương 5,6 triệu tấn dầu thô/năm. Công suất thiết kế của nhà máy lọc dầu Dung Quất đạt 6,5 triệu tấn dầu thô/năm và Chính Phủ cũng đang xem xét nâng sản lượng dầu thô xử lý của Dung Quất lên 9,5 triệu tấn/năm trong giai đoạn từ 2015 đến 2018.

Ngoài ra, nhiều dự án lọc dầu đang trong quá trình xây dựng hoặc xin giấy phép như NMLD Nghi Sơn đang trong quá trình đàm phán, NMLD Nhơn Hội với qui mô 27 tỷ USD có khả năng xử lý 30 triệu tấn dầu thô/năm do Tập Đoàn Dầu Khí Thái Lan làm chủ đầu tư…

​

thử hỏi ai trồng khoai đất này
​

Quý 2 chắc chỉ cải thiện thôi, chưa đột biến nhưng Quý 3,4 sẽ có đột biến về kqkd.
Theo quy định của HNX thì BCTC hợp nhất phải công bố chậm nhất 50 ngày kể từ ngày kết thúc quý cơ bác.
Giới thiệu mọi người để để tâm, nếu chắc ăn thì chờ kqkd rõ cũng được nhưng khi đó phải leo giá cao hơn thôi.

Bên cạnh vận tải dầu thô, đội tàu vận tải dầu sản phẩm gồm 7 chiếc với tổng trọng tải 131.205 DWT đang đáp ứng được khoảng 50% nhu cầu vận chuyển sản phẩm đầu ra cho NMLD Dung Quất, tương đương 1,6 triệu tấn xăng dầu/năm. Đội tàu hiện hữu chưa đáp ứng đủ nhu cầu vận chuyển dầu sản phẩm cho Dung Quất, nên PVT đang có kế hoạch đầu tư các tàu vận tải sản phẩm loại trung từ 40.000 DWT đến 50.000 DWT.

trong khi các DN vận tải biển khác đang phải bán bớt tàu do lỗ triền miên, hoạt động không hiệu quả thì PVT lại đầu tư thêm tàu nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng cao cảu NMLD dung quất và tương lai là Nhơn hội.qua cơn khủng hoảng, ai sống sót sẽ là vua
​

Hết năm nay có thể nó đứng ở giá 7.5. Dù có tún hiệu tích cực nhưng tại vốn hóa lơn, khôi lượng cổ quá nhiều. Nên eps k hấp dẫn mấy bác ah

Năm 2012, NMLD Dung Quất đã dừng hoạt động 68 ngày để bảo dưỡng cũng phần nào ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của PVT. Sáu tháng đầu năm 2013, Dung Quất hoạt động ổn định và đạt 64% kế hoạch năm về doanh thu
điều này thể hiện rõ qua BCTC quý 2:

- Doanh thu hợp nhất đạt 2.399 tỷ đồng, bằng 58% kế hoạch năm và bằng 120% kế hoạch 6 tháng; lợi nhuận trước thuế đạt 189 tỷ đồng, vượt xa kế hoạch 60 tỷ đồng lợi nhuận của cả năm và bằng 757% kế hoạch 6 tháng đầu năm; lợi nhuận sau thuế đạt 147 tỷ đồng, bằng 377% kế hoạch năm và 900% kế hoạch 6 tháng đầu năm.
Trong đó, Công ty mẹ PV Trans đã đóng góp rất lớn vào việc hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch, cụ thể: doanh thu đạt 999 tỷ đồng bằng 58% kế hoạch năm và bằng 119% kế hoạch 6 tháng đầu năm; lợi nhuận trước thuế đạt 152 tỷ đồng, bằng 400% kế hoạch năm và bằng 950% kế hoạch 6 tháng đầu năm; lợi nhuận sau thuế đạt 122 tỷ đồng, bằng 320% kế hoạch năm và bằng 760% kế hoạch 6 tháng đầu năm.
PV Trans đặt mục tiêu về kết quả sản xuất kinh doanh cho cả năm 2013 là: Doanh thu hợp nhất đạt trên 4.500 tỷ đồng, vượt 10% kế hoạch của cả năm; lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt trên 250 tỷ đồng, gấp hơn 4 lần kế hoạch của cả năm đã được Đại hội đồng Cổ đông năm 2013 thông qua

Cám ơn bác. Quí 2 bác dự em nó 5tỷ thì cũng ổn[]

Đối với ngành nghề xây lắp, tương tự như LHC, phần nào là DIH mà bác biết thì kqkd nó theo hợp đồng xây lắp, nên doanh thu LN không đều đặn nhưng theo xu hướng thì thường LN rơi vào Q3, Q4. Vụ Alger theo thông tin từ CMS thì đã khởi động lại rồi và đã điều động nhân sự cho dự án rồi

http://cmvietnam.vn/tin-tuc/tin-noi...cac-mui-thi-cong-du-an-algeria-tai-khoi-dong-
Tại dự án Algeria, sau thời gian gián đoạn, theo yêu cầu của nhà thầu chính, CM Vietnam đã bắt đầu huy động nhân sự trở lại làm việc. Đến ngày 20/7/2013, công ty đã đưa được 60 người sang dự án. Dự kiến công tác huy động nhân sự sẽ kết thúc trong tháng 8 với tổng số lao động 130 người theo kế hoạch.

Trong năm 2013 và 2014 thì CMS có tổng giá trị HĐ cung cấp nhân lực là 70 tỷ cho tại Lào, Mã lai và 53 tỷ còn lại của Alger và sắp tới ký 25 tỷ tại Lào, tổng cộng là 148 tỷ, thường tỷ suất LN của cung cấp nhân lực cho nước ngoài là khá cao theo tính toán có thể lên tới 30% trên doanh thu. Nên nếu cung cấp nhân sự tăng vào năm sau thì LN khả năng sẽ còn cao hơn.

PVT là doanh nghiệp duy nhất tại Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực vận tải dầu thô, được PVN bao tiêu vận tải 100% dầu thô đầu vào, 50% sản phẩm đầu ra cho NMLD Dung Quất, nên công ty có nhiều lợi thế để phát triển trong tương lai, ít chịu ảnh hưởng của rủi ro ngành, và tình hình tài chính nhờ đó cũng có sự cải thiện đáng kể.

Mình cũng nghĩ từ 5 tỷ trở xuống vì khối lượng thực hiện chưa nhiều,
Vào đầu tháng 5 do có điều chỉnh một phần thiết kế dự án Ngàn Trươi do Bộ NNPNT duyệt nên khối lượng thực hiện không như dự kiến.
Mô tả về kỳ vọng dự án Ngàn Trưoi thế này để bác biết:
Vào Quý 3.2012 CMS đã điều chỉnh KH sxkd do Ngàn Trươi dãn tiến độ
DT hụt 120 tỷ và LN hụt 20 tỷ, cho thấy Ngàn Trưoi mang lại LN cao thế nào
http://images1.cafef.vn/download/131112/CMS_2012.11.6_c657efe_NQ07_singed.pdf