Đầu tư theo giá trị DN - Những điều nên biết, nên làm và bắt đầu không bao giờ là muộn (kỳ 5)

Mình đâu có nói giảm hơn 6d khi bỏ tứ trụ ra bác. Bỏ tứ trụ ra nó giảm 2.1d, là giảm thật sự chú ko nhiễu như ngày hqua.

Thì 3 thằng STB, PVF, DPM nguy cơ ra khỏi rổ ETF còn gì, nhưng nếu các trụ giữ được tham chiếu thì đâu đến nỗi thê thảm vậy.

lhphong
Thành viên tích cực

​

Thành viên từ
20:51, 21/03/12

Được cảm ơn 199 lần


Hôm nay, 15:40 #27 Trích:


Mấy năm nay mình cũng không có tham dự, thường hỏi thông tin qua Bác Tài Phó Tổng
nhìn chung mình thấy MNC có nội lực, bác nào trường vốn nên mai phục khoảng 1 năm
lợi nhuận rất khả quan, nếu nền kinh tế vẫn chưa sáng sủa thì cổ tức hiện nay đã cao hơn bỏ ngân hàng rồi, cứ chờ đó
các bác đánh mã này và chịu khó nắm giữ hơi lâu 1 chút thì thấy rằng chẳng có cửa nào thua :
a) nếu kinh tế ổn lại, giá lên mệnh giá : ăn gấp đôi, nếu lì 1 chút, vẫn nắm giữ sau 1,2 năm kinh tế ổn định thì giá cũng tương đương Vinasun (ăn gấp 5).
b) nếu quá khó khăn, sẽ có doanh nghiệp khác nhảy vào M&A. riêng thương hiệu mình đánh giá, đã có thể mua = thị giá hiện nay.
c) nếu phá sản, bán thanh lý xe, dư sức trả cho cổ đông với thị giá hiện nay

Nói tóm lại là tìm được 1 mã có nội lực, có thương hiệu, thị trường tương đối tốt như MNC với giá như hiện nay là rất hiếm
(mình nói rất hiếm vì mình cũng chưa biết có mã nào đạt được các tiêu chí mình đưa ra như trên).








Loan tin |
Báo vi phạm

CĂn bản là dịch vụ của nó cũng chỉ là taxi thôi. Cạnh tranh lắm, mở rộng thị phần k đơn giản. Nhu cầu có xe riêng của xã hội ngày một tăng. Nên MNC thật sự chỉ an toàn thôi chứ k có đột biến hay đột phá lắm. Tuy nhiên vì giá bèo nên cứ làm vài k vứt đó cũng ổn

Nếu để nắm giữ lâu và triển vọng thì TSC ngon hơn MNC nhiều

Bác đưa toàn tin tốt thì nó xuống sao được nữa? Cứ để tt tạm quên nó it bữa đi bác

MNC sắp phá sản rồi, mua chỉ có mục đích kiếm tí cháo, ở tài sản thanh lý

Hề hề, TT quên mịe nó QTC rồi, bác kêu quên nốt em này thế tớ hy vọng vào gì nữa?

LHC thì tớ hiểu nó rất nhiều nhưng lại khg mua, chắc tại khg có duyên.

Nó là thằng chiếm lĩnh thị phần lớn nhất ở nhiều tỉnh miền Trung. Trong bối cảnh quota taxi khg phải dễ kiếm thì nó là trùm.

Giám đốc TSC chỉ mong năm nay đừng lỗ để khỏi rời sàn thôi. Thế bác ứng cử thay vị trí của bác ấy nhé.

tôi cũng phân tích MNC còn gì, nó có giá trị thật 12k, về thương hiệu và dịch vụ tắc xi thì đứng đầu, chưa lỗ quí nào, thỏa mãn 10 điều kiện ngon bổ rẻ

mỗi tội nó còn đang bị thiếu vốn ko biết huy đông ở đâu, nên vẫn còn nguy cơ phá sản, túm lai mua con này là liều ăn nhiều.

còn QTC bản thân tôi mua nó xong cũng quyên luôn chứ chẳng chờ TT quên,

mua MNC rồi hi vọng, không có ông nào moi moc PR nó là ngon rồi