Đây là nguyên nhân HVN áp giá sàn vé máy bay

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi big_hand, 05/04/2017.

1868 người đang online, trong đó có 747 thành viên. 17:13 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 9078 lượt đọc và 84 bài trả lời
  1. A115

    A115 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/06/2015
    Đã được thích:
    8.695
    Tỉnh nào cũng ưa hõa ![-O<
  2. anh0086

    anh0086 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    20/12/2008
    Đã được thích:
    5.517
    Lỗ nặng 1 phần là do hedging xăng dầu thất bại nặng đấy các bác
  3. huyen141292

    huyen141292 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    20/03/2015
    Đã được thích:
    15.217
    bỏ đường bay lỗ thì mấy sân bay ở tỉnh lẻ để biểu diễn ca nhạc à? Ai sẽ dám duyệt làm thêm sân bay mới? Mất mát đó sẽ qui trách nhiệm cho ai?
  4. Cuonghandy

    Cuonghandy Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/08/2014
    Đã được thích:
    4.986
    Đã kinh doanh phải để thị trường tự điều chỉnh. Không thể xây dựng sân bay theo định hướng XHCN được
  5. vinasdaq

    vinasdaq Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    05/07/2015
    Đã được thích:
    95.769
    Các bác cứ yên tâm, nguy cơ của thằng này, là cơ hội của thằng khác - Thị trường là như vậy.

    Từ ngày VietJet bay, tất cả các sân bay lẻ trong nước đều đã trở nên cực kỳ sôi động - họ không hề lỗ với các đường bay này.

    Thay vì phải bay bằng AT72 thì với VietJet, khách hàng bay hẳn bằng A320 đến các sân bay lẻ, chặng ngắn. Chặng bay Đà lạt - TPHCM - Đà lạt hay TPHCM - Cam Ranh - TPHCM !

    Các bác có rất nhiều lựa chọn đấy thôi!

Chia sẻ trang này