DCM DPM - Hành trình 2 siêu cổ phiếu phân bón

DPM kì vọng 1xx

Không tính mảng NPK ( vì doanh thu mảng này chưa phải là trọng yếu tác động đến lợi nhuận cũng như tốc độ tăng giá của NPK kém hơn Ure trong quý 4 ). Trên báo cáo tài chính đã thể hiện: trong quý 3, DPM không có doanh thu xuất khẩu ( trước nay DPM cũng chỉ chủ yếu tập trung vào thị trường nội địa chứ ko xuất khẩu ), trong khi đó, trong cơ cấu doanh thu của DCM ( so sánh 9 tháng đầu năm của 2020 và 2021 ) đều có cơ cấu doanh thu từ xuất khẩu Ure chiếm khoảng 30% tổng doanh thu Ure ( cơ cấu rất đều đặn qua 2 năm, như kiểu phân bổ cơ cấu doanh thu giữa nội địa và xuất khẩu ).
Nói đến xuất khẩu phân bón thì VN chủ yếu là xuất Ure ( NPK chiếm tỷ trọng nhỏ ), và doanh nghiệp xuất khẩu Ure chính cũng là DCM.
Như vậy, từ số liệu Hải Quan của hai tháng 10 & 11 và nửa đầu tháng 12 có thể thấy được mức độ hấp dẫn của DCM là như thế nào.
Đừng để bảng giá đánh lừa cảm giác, DCM đang đè nén một cách vô lý ( với bản thân tiềm năng của công ty ), cũng như so với mức tăng giá của thằng anh DPM mấy phiên vừa qua.
Khi mà DPM tăng mạnh và đều những ngày qua, DCM bị đánh cho cắm đầu, sẽ nhiều người do dự, hoài nghi và không kiên định sẽ mất hàng.

Ngành nào có tiềm năng hơn phân bón trong hiện tại và tương lai gần các bác?

Nên chọn đầu ngành phân như DPM nhé các bác
Tăng mạnh, giảm ít,

DCM DPM mỗi con đều có một điểm hay riêng, Thúy Vân, Thúy Kiểu mười phân vẹn mười.
Nếu nhìn vào cả quá trình 1 năm trở lại đây thì DCM còn tăng mạnh hơn, nhưng quý 2 & quý 3, khi mà giá phân Ure và giá NH3 tăng vọt thì DPM đang có tốc độ tăng tốt hơn DCM. Đó là câu chuyện đã qua, bởi vì mảng NH3 tạo cho DPM mức gia tăng biên lợi nhuận lớn hơn mảng ure nhiều, nhưng tốc độ gia tăng biên lợi nhuận của mảng NH3 trong quý 4 này ko còn gì đột biến ( đã phản ánh xong ở quý 2 & 3). Câu chuyện trước mắt trong quý 4 lại nằm ở chỗ, thằng nào xuất khẩu được nhiều thì tốc độ gia tăng biên lợi nhuận sẽ nhiều hơn, bởi vì giá xuất khẩu luôn luôn cao hơn giá bán trong nước. Còn điểm này hay hơn, việc DCM phải tiến hành bảo dưỡng hơn 1 tuần trong quý 4 đã làm cho DCM phải có kế hoạch tích trữ hàng tồn từ trước đó, cụ thể là trên báo cáo tài chính quý 3, tồn kho 31/09 của DCM lớn hơn DPM rất nhiều, mà giá phân tăng sốc từ cuối tháng 9 nên điều này vô tình tạo ra một lượng hàng rất lớn ở vùng giá vốn rẻ ( càng thúc đẩy tốc độ tăng biên lợi nhuận trong quý 4).

DCM vẫn trong bảo trợ giá khí đầu vào nên thực tế giá đầu vào không hoan toàn fix như DPM, ít có lợi hơn về biên lợi nhuận cũng như độ ổn định. Cá nhân mình thấy DPM cửa sáng hơn, định giá mềm hơn, và thực tế nhìn lại giá đi cũng thanh thoát hơn, phần lớn là do rẻ hơn. DCM khả năng cạnh tranh chính là công nghệ nhà máy, tây thích DCM hơn cũng như nhiệm vụ nó đc sinh ra - xuất khẩu nhiều hơn.

https://ndh.vn/nang-luong/gia-lap-k...7SsU_mlilsQR4M9MMPjZOSEE6Tdt-C5cbKXeU3jYMwAAg
Mấy ngày gần đây giá khí đốt EU đâm lên trời rồi lại hạ xuống do tin này, nhưng cơ bản là sẽ đẩy giá trung bình của khí toàn cầu lên mức cao hơn. Các tàu này địa điểm đến là châu Á, nhưng giữa đường lại chệch hướng.

Nguyên nhân chính là căng thẳng địa chính trị giữa Nga vs EU, Nga thì muốn thúc đẩy Nord Stream 2 ở Đức nên cắt bớt khí đốt ở khu vực khác bơm sang EU, trong khi chính Đức và EU cũng k muốn đường ống này đi vào hoạt động (dù hoàn thiện rồi, chỉ cần cấp phép) vì lo ngai gia tăng quyền lực của Pultin do phụ thuộc tỷ lệ lớn hơn sự cung cấp năng lượng này từ Nga (hiện 40%, nếu NT2 đi vào hđong thì tăng tỷ lệ phụ thuộc này). Hiện tại căng thẳng giữa Nato vs Nga ở Ukraine cũng cao trào nên xu hướng giá khí đốt còn lâu mới về đươc mức bình thường tại EU, kéo theo giá phân bón ở EU cũng bị đẩy lên mức cao hơn.

Theo mình thì 2 con này ngang nhau, DCM đánh rát hơn vì lái hay oánh gãy kỹ thuật, bác nào yếu tim là rụng hết hàng nhưng tiềm năng tăng giá lại nhiều. 2 em này còn hưởng lợi kéo dài tới tháng 7/2022, ít nhất là như vậy vì Nga và TQ hạn chế xuất khẩu hết quý 2/2022 và nguồn cung phân bón chưa có dấu hiệu cải thiện khi tình trạng khan hiếm nhiên liệu và khí đốt còn kéo dài trên toàn cầu

đầu ngành DCM DPM mà quất. ABS hàng lái bẩn ko chơi đc

Cứ DPM đầu ngành mà mua,
Tăng mạnh - giảm nhẹ