DCS có gì hót.

Chơi CK chỉ cần lợi nhuận tốt và thanh khoản cao là ok.
DCS lại đạt hai tiêu chí trên + tiềm năng khi bất động sản đang phá băng.

Em này có lợi nhuận năm nay rất khủng nên có thể yên tâm lướt sóng hoặc đầu tư dài hạn.

Lái DCS hay phết, sáng cứ vậy thôi, còn toàn đẩy phiên chiều

Gom KSD trước cả HDQT luôn nè. Nhớ khi xưa em ấy giao dịch đầu tiên là 50K mà ta , vì sao lại đến nỗi về giá penny thế lày, thế lày là thế lào .

DCS năm 2014 này triển vọng rất tốt do các sản phẩm có cơ hội tiêu thụ tốt.
DCS mình mua từ giá 4.0, nay đã được gần 50%, giá này chưa phải là đỉnh, nó phải lên được giá 7 là ít.
Mọi người sợ DCS thì nghiên cứu thêm VGS nhé, cơ hội để VGS trong năm 2014 còn khủng hơn DCS, giá hôm nay 6.4 còn rất thấp so với đỉnh tháng 3 là 9.5 (giá trị sổ sách là gần 14)

OK, đánh dấu.

E mua e nó giá 3.0 tháng 10 năm ngoái. Hôm trc lạimua thêm một mớ 3.9 và 4.1. Chưa bán cổ nào. Ko khéo e lại được vào HDQT thì bỏ m**. con DCS này phải cho đi thẩm mỹ cát tường phẫu thuật vòng 3. Nặng mông kinh khủng



OTE="Kfquan, post: 10969851, member: 147461"]DCS cứ mỗi hôm tăng vài line là OK, không cần tím
Bác nào bắt đc đáy 3.9 thì chuẩn bị đi viện thẩm mỹ rồi[/QUOTE]

[/QUOTE]

Chúc mừng bác, nói chung mua được giá 3.0 từ năm ngoái mà còn giữ được là ác chiến đấy, em không kiên trì được như bác, cứ lướt đi lướt lại giữa các mã, kiếm tý rau tý cháo. Nhưng hôm nọ xuống được 3.9 thì em mua trượt, chỉ mua được giá 4 thôi

[/QUOTE]


Vào 1 ít chung tàu KSD cho vui /

Chúc mừng bác, nói chung mua được giá 3.0 từ năm ngoái mà còn giữ được là ác chiến đấy, em không kiên trì được như bác, cứ lướt

Vào 1 ít chung tàu KSD cho vui /[/QUOTE]

đi lướt lại giữa các mã, kiếm tý rau tý cháo. Nhưng hôm nọ xuống được 3.9 thì em mua trượt, chỉ mua được giá 4 thôi[/QUOTE]
Kinh tế vừa thoaát đáy. Lướt lát chỉ dành cho tay chơi thôi. Bác cứ 70% hold dài hạn, 30% trading thường xuyên lấy cảm giác. cảm giác giữ được cổ qua khủng khoảng phê lắm. Nhiều bác cơ quan e ko chịu được nhiệt đều cutloss hết. Tòan chết trc ngưỡng cửa thiên đường.