Debate: Bank - Chứng lead VNI lên cái hộp trên 1080-1150-1200 trong 6 tháng cuối năm??

Đồng ý với cụ chủ

Danh mục ưu tiên 2023 nên là: Bank - Chứng - Điện - ĐTC - BĐS

================================
Bộ Công Thương: Miền Bắc nguy cơ 'thiếu điện hầu hết giờ trong ngày'

Hệ thống miền Bắc thiếu hụt 4.350 MW, tương đương 30,9-50,8 triệu kWh một ngày, nên đối mặt khả năng "giờ nào cũng thiếu".

Chiều 7/6, Bộ Công Thương họp thông tin về tình hình cung ứng điện, trong bối cảnh nhiều địa phương tại miền Bắc, trong đó có Hà Nội, bị mất điện những ngày qua.

Ông Trần Việt Hòa, Cục trưởng Cục Điều tiết điện lực (Bộ Công Thương), cho biết công suất khả dụng của tất cả nguồn ở miền Bắc (gồm điện nhập khẩu) là 17.500-17.900 MW, tức khoảng 59,2% công suất lắp đặt. Trong khi đó, nhu cầu sử dụng khoảng 20.000 MW và có thể lên tới 23.500-24.000 MW vào thời điểm nắng nóng. Như vậy, ước tính, mỗi ngày thiếu 30,9 triệu kWh và ngày cao nhất có thể tới 50,8 triệu kWh.

"Nguy cơ thiếu công suất tại hầu hết giờ trong ngày", Cục trưởng Cục Điều tiết điện lực nói.

https://vnexpress.net/bo-cong-thuong-mien-bac-nguy-co-thieu-dien-hau-het-gio-trong-ngay-4614828.html

Tìm nguồn vốn để nâng cấp các tuyến cao tốc từ 2 lên 4 làn xe
08-06-2023 06:46|Quỳnh Lâm

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng khẳng định đang khẩn trương phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư tìm nguồn vốn để ưu tiên đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc 2 làn xe.

Chiều ngày 7/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã đăng đàn trả lời về nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực giao thông vận tải. Đây là lần đầu tiên tư lệnh ngành giao thông trả lời chất vấn trước Quốc hội.

Một trong những vấn đề được các đại biểu Quốc hội đưa ra đầu tiên tại phiên chất vấn là công tác đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.

Cụ thể, đại biểu Nguyễn Thanh Hải (đoàn Thừa Thiên Huế) nêu rõ, hiện quan điểm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là không khuyến khích đầu tư các tuyến cao tốc có 2 làn xe, gây lãng phí về vốn đầu tư, khai thác không hiệu quả và mất thời gian. Tuy nhiên, trên địa bàn Thừa Thiên Huế có 2 tuyến, do quy mô nhỏ, lưu lượng và tốc độ không cao nên chủ yếu vẫn sử dụng Quốc lộ 1A và thực tế có nhiều vụ tai nạn xảy ra.

"Vậy với những dự án quy mô nhỏ, xin Bộ trưởng cho biết đã có kế hoạch rà soát để nâng cấp và mở rộng không?", đại biểu Nguyễn Thanh Hải đặt vấn đề.

Trả lời vấn đề này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết việc đầu tư các tuyến cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh hay 6-8 làn xe là nhu cầu đúng đắn, cần thiết. Thủ tướng luôn chỉ đạo cố gắng đầu tư tuyến nào hoàn thành tuyến đó. Song thực tế vừa qua, nhiều tuyến do nguồn lực có hạn nên chỉ đủ ngân sách làm 2 làn xe, một phần do ban đầu, lưu lượng xe qua các tuyến này cũng không lớn.


Nhắc lại quan điểm chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng về việc hạn chế làm các tuyến cao tốc 2 làn xe, ông Thắng cho biết qua tổng hợp, có 5 tuyến cao tốc hiện nay có 2 làn xe, trong đó có 2 tuyến ở Thừa Thiên Huế.

"Thủ tướng đã chỉ đạo thời gian tới ưu tiên nguồn ngân sách tập trung nâng cấp các tuyến cao tốc từ 2 làn xe lên 4 làn, đây là chỉ đạo rất đúng đắn. Bộ sẽ nghiêm túc tiếp thu, tới đây sẽ tiếp tục phối hợp tham mưu và đề xuất để có nguồn vốn để hoàn thiện tất cả các tuyến đường cao tốc 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết.

https://nguoiquansat.vn/tim-nguon-von-de-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-tu-2-len-4-lan-xe-80103.html

Vote ý Cụ.
Kịch bản đẹp là kéo lên 1130, sau đó là SW quanh ngưỡng 1100 để đón chờ báo cáo quí II và tiềm năng vụ KRX.
Mục đích : tạo niềm tin cho các nhà đầu tư mới và cũ còn tham gia vào tt.
Kết luận: Có chỉnh, nhưng ko hề nặng lề. Đại loại vây.

Ý em cũng vậy đó Anh - từ tháng 6 trở đi sẽ hình thành hộp mới: 1100 - 1200.

Kéo căng thì ngắn hạn có thể chỉnh - nhưng không sập nặng nề - nhìn chart D thì RSI cao nhưng chart W thì RSI của VNI mới có 5x thôi Anh ạ - nên sẽ ko có kiểu úp bô bán giá sàn tháo chạy đồng loạt - mà sẽ là từng dòng chỉnh tích luỹ lại trên nền giá mới - từng dòng luân phiên kéo - Trụ sẽ được huy động để giữ VNI trên ema200 quanh 1100.

Tiền đáo hạn sổ tiết kiệm và anh em TA chờ vượt ma200 - ema200 sẽ chấp nhận mua ở nền giá mới trên 1100 sau khi VNI confirmed uptrend trở lại, các anh em chấp nhận rủi ro mua khi đang giai đoạn TT chưa confirmed (chưa vượt ma200 - ema200) sẽ được tưởng thưởng thành quả cũng là hợp lý.

1100 vừa là mốc chẵn - vừa là hỗ trợ ema200 thời gian tới sẽ là HỖ TRỢ CỨNG cho VNI trong tháng 6 và Quý 3 tới đây. Do đó nếu TT test về đây quanh 1100 canh mua Banks hay những con MID FA tốt - định giá còn hấp dẫn - có dòng tiền đánh em nghĩ là OK.

Nếu mà view tháng thì mấy con bank còn dư địa vào sóng 3 Elliot, có thể x3 cơ cụ ạ, mà chắc phải ôm hàng theo năm mới mơ đến được.
Giờ em nghĩ thị trường cũng đang hơi căng cứng, cứ view đa khung thời gian rồi chọn điểm vào/ra hợp lý là được, dư địa tăng thì vẫn còn nhưng các chỉ số đều báo thị trường đã đến ngưỡng quá mua lâu rồi.

Chart H1, D1 thì vào quá mua.... chart W, M thì chân sóng......

Do đó ai đầu tư dài thì nhìn chart M, W để canh những nhịp chỉnh nhập vào những con hàng chiến lược đầu tư dài hạn - đang có định giá rẻ là OK. Còn trading ngắn hạn theo chart H1 và D1 thì canh chốt lời khi đạt được mục tiêu, tuỳ cách trading và view từng người - view từng cổ là đánh dài hay đánh lướt trong danh mục từng người.

Cá nhân mình luôn có hai danh mục song hành là đầu tư dài và lướt ngắn hạn: con nào đánh lướt thì vẫn canh chốt lời, còn con nào xác định chiến lược thì hold dài theo view T+ tháng/năm.... thì cứ để cho Tạo lập làm việc của họ - ngắn hạn ko quan tâm.

Đồng ý với hai Cụ, 1100 - EMA200 bây giờ sẽ là hỗ trợ cứng cho VNI trong các tháng cuối năm.

Thời gian tới VNI sẽ dao động trong biên 1100-1200, nếu vượt 1200 thì sẽ có thể có 1280-1320.

Trung Quốc lại ép hạ lãi suất - VN đang học theo chính sách vĩ mô của TQ - Dự sẽ lại tiếp tục ép hạ ls trong Quý 3 tới.

=============
Chinese Banks Mull Further Deposit Rate Cuts to Ease Margin Pressures

https://www.caixinglobal.com/2023-0...-cuts-to-ease-margin-pressures-102063286.html

Hôm nay dự đoán BID CTG sẽ lead banks xanh cả dòng sau phiên tích luỹ hôm qua.