Đi tìm trâu sẵn nghé _ Case NAS

Có 8,3 tr thì cổ đông lớn và tổ chức giữ hơn 6 tr. 2 triệu trôi nổi chắc bị gom một nửa. Còn 1 triệu nữa có thể muốn bán. Bác làm luôn cho gọn!
Lưu ý, thỉnh thoảng vẫn có đội bán tạo nền thấp thì tranh thủ nhanh tay nhanh mắt. Như ngày 22/5 còn có lệnh bán 19.6 từ tham chiếu 23. Mà mấy ngày hôm sau trả giá trần cũng nhất định không chịu bán tiếp.
Từ đấy ngày nào cũng chờ mà không thấy. Khác hẳn đội gom PMC hồi giá 5x, thỉnh thoảng vẫn bắt sống được một ít.

thế hi vọng bán xuống để e nhặt

"Tới 10 hãng khai thác đường bay Hàn Quốc đến Nha Trang/ngày, ở HQ mấy nay ng ra rủ nhau đi NT trên cửa miệng"
Đây là thông tin từ anh Tony buổi sáng. Chưa kể khách Trung quốc cũng đang tăng mạnh. Thế này thì CHK Cam Ranh lại bận rộn rồi.
NCT thì đã nhẹ ngàn vượt mốc 100 từ lúc nào.
Giữ tài khoản gốc thì cứ ung dung ngồi ngắm các khoản đầu tư tung bay mà khỏi phải mất công nghiên cứu, rình mò mua bán!
Core dù vẫn tốt lên nhưng có khi lại là phụ .

mấy con hk tăng ác con này thấp nhất rồi nhưng khó mua quá

Mấy đội thích mua rẻ nhưng không chịu đầu tư, chỉ bán phá xuống có mấy phiên nên rình cũng hơi cực thật

NAS rủi ro là thông tin quá ít, đặc biệt là BCTC ra 1 năm 1 lần, chứ ko cập nhật hàng quý. Thêm nữa, lỗ lũy kế của nó còn khá lớn. Nên việc tăng vốn/chia cổ tức gần như =0. Còn theo sóng theo lái thì chịu

Nếu đã xác định core là phụ thì BCTC có quan trọng gì?
Kể cả với core, BCTC cũng chỉ là yếu tố để xác nhận những dự phóng. Và những dự phóng đó đều phải từ thu thập và phân tích thông tin liên quan đến ngành và doanh nghiệp cả.
Nói chung, cái gì thì cũng phải dương hết ăng ten lên mà thu thông tin.
Còn lỗ lũy kế là thiệt thòi của những người đi trước. Còn giờ lại là phần thưởng cho những người nhìn xuyên qua đám mây mù đó bác.
Tôi chưa bao giờ phải theo bố con thằng lái nào hết (có khi theo đã giàu . Cứ tự đặt câu hỏi và tự trả lời thì sẽ rõ mình đi tới đâu và lúc nào dừng. Ví dụ như case này, tìm cách điền số vào các bảng dưới đây thì xem sao?

Gà vàng lại đẻ trứng vàng
https://s.cafef.vn/nct-2011270/nct-nghi-quyet-hdqt-ve-viec-chi-tra-co-tuc-con-lai-cua-nam-2023.chn

Trong ĐHCĐ, khi được hỏi về khả năng vượt kế hoạch trong bối cảnh tăng trưởng mạnh khách quốc tế, TGĐ Phương có vẻ tự tin nhưng bày tỏ chút e ngại về khách nội địa do ảnh hưởng bởi giá vé máy bay trong nước. Nhưng giờ thì e ngại này đã được cởi bỏ rồi. Quốc tế song hành cùng nội địa!
"Các hãng hàng không liên tục thuê thêm tàu bay mới, có hãng quay trở lại khai thác. Đó là tín hiệu tốt cho ngành hàng không cũng là tin tốt cho hành khách với giá vé máy bay rẻ hơn"
https://cafef.vn/cac-hang-hang-khong-bao-tin-vui-gia-ve-da-het-sot-188240628104055527.chn