DID - Cầu Nhơn Trạch hợp long, nâng tầm "khát vọng".

Xem lại đúng ko, dt 106 tỷ thì giá vốn 104 tỷ thì lđ chả ko đớp hết, loại cty làm ăn nó đẩy hết vào giá vốn mà mài còn đi pr để lùa hả e

DID - Tóm lại là doanh thu tăng, lợi nhuận tăng

Vậy mà các thím có ý đồ gì khi nói doanh thu giảm mạnh

Cầu sắp xong, mấy thím chê có thể đợi vài năm tới mua cũng được, mình khuyến khích đợi 5 năm sau mua DID với giá gấp hiện tại 5 10 lần nhé.

DOANH THU TĂNG THẾ SAO GIÁ VỐN LẠI GẦN BẰNG DOANH THU THẾ, CÔNG TY ĐẦU TƯ THÊM TÀI SẢN GÌ MỚI MÀ ĐỘI GIÁ VỐN LÊN THẾ. CHỐT LẠI LÀ DOANH THU CÓ TĂNG LÊN NỮA NHƯNG GIÁ VỐN TIỆMCANAH DOANH THU CŨNG CHẢ SINH RA CÁI GIÁ TRỊ GÌ CHO CỔ ĐÔNG

Tìm em khác mà múc, để ý làm gì DID được chưa ku

Tạm thời 30/04 thông xe kỹ thuật cầu Nhơn Trạch cái đã, đất cát tăng kệ nó...giá tăng mua tăng, thế mới chất...

Mài lùa gà thất đức nhiều nên a phải bám để các nhà đầu tư không khác họ vào đọc comment để họ biết tránh xa did của mày ra

Các nhà đầu tư không nếu quan tâm did thì hãy đọc các comment của tôi để tránh dính bẫy mấy thằng lái nghèo chuyên đi hô penny thanh khoản thấp mà xét về doanh nghiệp như did phải càng tránh xa.
1. Nói về lđ cty không tốt, chỉ hút máu cổ đông thông qua các vd sau:
- năm 2021 pht không thành công như mong muốn do trước đấy ko kéo cp lên đủ hấp dẫn bán ra cho nhỏ lẻ vì nhỏ lẻ cũng biết cty làm ăn ko ra gì, hình thức pht để trả nợ, pht để trả nợ thì cđ nào bỏ tiền ra mua được. Nếu lđ mà tử tế thì hơn 80% cp dư thừa đợt pht lđ phải đứng ra mua nhưng đường này bỏ và thông báo chỉ pht được 17.x%.
- Cty làm ăn nguồn doanh thu tương đối tốt, tính trung bình hàng quý doanh thu cũng hơn 100 tỷ nhưng giá vốn bán hàng gần như bằng doanh thu. Với 1 cty làm ăn như vậy năm này qua năm khác giá vốn gần bằng doanh thu và book LNST vài trăm triệu thì chỉ có xào bctc cho ko lỗ để tránh bị hủy niêm yết để tồn tại trên sàn bán giấy cho nhỏ lẻ chứ việc làm ăn họ tuồn hết lợi nhuận vào giá vốn rồi

Quy hoạch chi tiết 1/500 khu Đô Thị Phú Long Tân phương án lựa chọn.
Nằm trong quy hoạch tổng thể của Thành phố Nhơn Trạch, khu Đô thị Phú Long Tân với diện tích 45 ha do công ty Cổ phần DIC Đồng Tiến làm chủ đầu tư đang được triển khai thực hiện. Đây là một trong những khu Đô thị có vị trí địa lý hết sức thuận lợi. Với ba mặt giáp đường, đặc biệt là nằm trên trục đường chính của tuyến đường cao tốc nối liền Thành phố Hồ Chí Minh với Thành phố Nhơn Trạch, cách trung tâm thành phố Hồ Chí Minh 20 km, trung tâm thành phố Nhơn Trạch 5 km, tương lai không xa khi Tam Phước trở thành trung tâm hành chính của tỉnh Đồng Nai, Sân bay Quốc tế Long Thành được xây dựng đi vào hoạt động, từ khu đô thị này theo tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Dầu Giây chỉ với 15 km đường bộ.Bên cạnh đó là khu đô thị du lịch sinh thái Đại Phước có diện tích 464 ha, khu du lịch sinh thái Long Tân có diện tích 330 ha do DIC Corp làm Chủ đầu tư và DIC Đồng Tiến đang tham gia xây dựng.

Cầu Nhơn Trạch thông xe kỹ thuật nối liền từ TP.HCM sang Đồng Nai

ĐỨC PHÚ


Ngày 27-4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) đã có thông tin về tình hình thực hiện và công tác tổ chức thi công dự án cầu Nhơn Trạch trong dịp lễ 30-4 và 1-5.



Toàn cảnh dự án cầu Nhơn Trạch - Ảnh: Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc đường vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài 8,22km gồm gói thầu xây dựng cầu Nhơn Trạch và gói thầu xây dựng đường dẫn hai đầu cầu.

Sau đợt thi đua hưởng ứng phong trào "500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc", hiện dự án đã đạt được kết quả rất đáng khích lệ.

Cụ thể, cầu Nhơn Trạch đã thảm bê tông nhựa toàn bộ, hoàn thành hệ thống lan can, điện chiếu sáng; phần đường dẫn nối vào cầu hoàn thành các cầu và thảm tối thiểu một lớp bê tông nhựa trên toàn tuyến.

Như vậy, tính đến ngày 27-4, dự án hoàn thành mục tiêu thông xe kỹ thuật, kết nối liên thông từ đầu tuyến phía Đồng Nai qua cầu Nhơn Trạch sang bờ TP.HCM và kết nối vào đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại vị trí nút giao HLD.

Đây là cơ sở rất quan trọng để đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 30-6, rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng so với hợp đồng.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, mặc dù dự án đang vượt tiến độ, tuy nhiên các nhà thầu vẫn không chủ quan, tranh thủ tối đa thời gian còn lại của mùa khô, tiếp tục tập trung mọi nguồn lực tổ chức thi công nhằm đảm bảo chất lượng và phấn đấu rút ngắn hơn nữa thời gian hoàn thành công trình.

"Để đạt được những thành tích nói trên, các nhà thầu tham gia dự án đã thể hiện sự quyết tâm rất cao, tập trung nguồn lực, tăng mũi thi công đảm bảo các mục tiêu đề ra.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư, tư vấn giám sát bố trí nhân sự luân phiên túc trực ở công trường 24/24h để thực hiện giám sát thường xuyên, liên tục, kịp thời nắm bắt, hướng dẫn giải quyết các vấn đề phát sinh trên công trường. Đồng thời tổ chức thăm động viên kịp thời để toàn thể công nhân và các kỹ sư dự án yên tâm công tác", đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho hay.

Các nhà đầu tư nếu có ý định đặt cược vào did thì hãy đọc các comment của tôi để tránh dính bẫy mấy thằng lái nghèo chuyên đi hô penny thanh khoản thấp mà xét về doanh nghiệp như did phải càng tránh xa.
1. Nói về lđ cty không tốt, chỉ hút máu cổ đông thông qua các vd sau:
- năm 2021 pht không thành công như mong muốn do trước đấy ko kéo cp lên đủ hấp dẫn bán ra cho nhỏ lẻ vì nhỏ lẻ cũng biết cty làm ăn ko ra gì, hình thức pht để trả nợ, pht để trả nợ thì cđ nào bỏ tiền ra mua được. Nếu lđ mà tử tế thì hơn 80% cp dư thừa đợt pht lđ phải đứng ra mua nhưng đường này bỏ và thông báo chỉ pht được 17.x%.
- Cty làm ăn nguồn doanh thu tương đối tốt, tính trung bình hàng quý doanh thu cũng hơn 100 tỷ nhưng giá vốn bán hàng gần như bằng doanh thu. Với 1 cty làm ăn như vậy năm này qua năm khác giá vốn gần bằng doanh thu và book LNST vài trăm triệu thì chỉ có xào bctc để tránh bị cho vào diện cảnh báo để tồn tại trên sàn bán giấy cho nhỏ lẻ chứ việc làm ăn họ tuồn hết lợi nhuận vào giá vốn rồi

Gặp đúng thằng hâm

Rẻ không múc, đợi 1x 2x mua nhé cưng

DID cũng tầm < 5% tài khoản của anh thôi nhé bé ngoan...


Tóm lại cầu Nhơn Trạch vẫn cứ phải thông xe, đất vẫn lên...múc rẻ hay đắt kệ đời, khôn thì mua khi rẻ, dại thì giá cao mà múc