DID - Cầu Nhơn Trạch hợp long, nâng tầm "khát vọng".

Sang ICG comment đẩy bài lên đi bác

về bảo phụ huynh nhà mài đi mà đẩy

Hy vọng 2025 DID sẽ cán mốc doanh thu 360 400 tỷ, ít nhất cũng sẽ lập kỷ lục doanh thu trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp. >>> điều đó cho thấy các hợp đồng lớn và số lượng các đơn hàng đang gia tăng.

DID vẫn như bao quý, vẫn lãi nhè nhẹ...Bao giờ em nó mới giống như các doanh nghiệp cùng ngành bê tông tươi như PDB , HCC (2 cổ phiếu đã bước qua thời kỳ khó khăn, làm ăn cực tốt)...tích lũy dần các đơn hàng > tạo doanh thu tăng dần, tối ưu chi phí, thời điểm cầu Nhơn Trạch thông xe sẽ thêm 1 lượng khách hàng tiềm năng không nhỏ bên phía thành phố Hồ Chí Minh cũng như điều kiện hạ tầng được cải thiện sẽ giúp doanh thu và lợi nhuận của DID tăng dần...

--- Gộp bài viết, 22/07/2025, Bài cũ: 22/07/2025 ---

https://dantri.com.vn/xa-hoi/gap-ru...ao-toc-tphcm-long-thanh-20250721122535810.htm

Vẫn bài cũ đi lấy tin cũ để pr để trôi bài cảnh báo của người khác. Ôm thì cắt đi chứ đừng có lùa gà nữa cu em 1v4l.

Đội này kẹp hàng vẫn bài cũ đi pr rồi ace. Đọc bài viết của tôi phía dưới rồi quyết định mua hay không mua DID nhé.
Các nhà đầu tư nếu có ý định đặt cược vào did thì hãy đọc các comment của tôi để tránh dính bẫy mấy thằng lái nghèo chuyên đi hô penny thanh khoản thấp mà xét về doanh nghiệp như did phải càng tránh xa.
1. Nói về lđ cty không tốt, chỉ hút máu cổ đông thông qua các vd sau:
- năm 2021 pht không thành công như mong muốn do trước đấy ko kéo cp lên đủ hấp dẫn bán ra cho nhỏ lẻ vì nhỏ lẻ cũng biết cty làm ăn ko ra gì, hình thức pht để trả nợ, pht để trả nợ thì cđ nào bỏ tiền ra mua được. Nếu lđ mà tử tế thì hơn 80% cp dư thừa đợt pht lđ phải đứng ra mua nhưng đường này bỏ và thông báo chỉ pht được 17.x%.
- Cty làm ăn nguồn doanh thu tương đối tốt, tính trung bình hàng quý doanh thu cũng hơn 100 tỷ nhưng giá vốn bán hàng gần như bằng doanh thu trong khi không có tài sản nào mới để tính vào khấu hao tại sao giá vốn lại đẩy lên cao gần bằng với doanh thu như vậy. Với 1 cty làm ăn như vậy năm này qua năm khác giá vốn gần bằng doanh thu và book LNST vài trăm triệu thì chỉ có xào bctc để tránh bị cho vào diện cảnh báo để tồn tại trên sàn bán giấy cho nhỏ lẻ chứ việc làm ăn họ tuồn hết lợi nhuận vào giá vốn rồi.

giống con TTh cụ ý PR 1 thời giá 4 xong cắm 1 mạch về 2 khiếp hồn

ICG kìa
Hàng xịn cô đặc
Mới màn dạo đầu mà CE Tím miên man

nó là lái mà, toàn lái những cp có lượng trôi nổi ít. Gom đủ hàng trôi nối sau đi chốt deal với lđ cty để lái nhưng chốt deal cũng có những vụ bị lđ nó úp

Ăn nói tào lao, bố láo.

Sắp nối với TP.HCM bằng cầu lớn, bất động sản Nhơn Trạch thay đổi ra sao?

Cầu Nhơn Trạch dự kiến thông xe trong một tháng tới, mở ra cánh cửa kết nối thuận tiện giữa khu vực này và trung tâm TP.HCM. Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 30 phút, cây cầu còn là một cú hích hạ tầng để thu hút người ở thực.
https://cafef.vn/sap-noi-voi-tphcm-...-trach-thay-doi-ra-sao-188250722065740969.chn

Từ trước khi cầu Nhơn Trạch thuộc siêu dự án vành đai 3 được khởi công, hàng loạt dự án bất động sản ven sông ở Đồng Nai đã được xây dựng. Tuy được quy hoạch bài bản, các dãy nhà được xây dựng khang trang nhưng vẫn rơi vào cảnh vắng bóng người. Nguyên nhân chính là thiếu cầu kết nối khiến thời gian di chuyển từ khu vực này đến trung tâm TP.HCM mất đến hơn một giờ.


Nhưng nay, cầu Nhơn Trạch đã hoàn thiện hơn 99% và sẽ được thông xe vào ngày 19/8. Khi đó, thời gian di chuyển từ khu vực này vào trung tâm TP.HCM có thể rút ngắn xuống còn 30 phút. Cư dân sẽ dễ dàng hơn trong việc di chuyển vào trung tâm hay đến làm việc tại các khu công nghiệp lân cận.


Theo ông Nguyễn Văn Tùng, Tổng giám đốc Công ty CP Dịch vụ Bất động sản Danh Khôi -DKRS: Nhơn Trạch đang dần thoát khỏi hình ảnh một vùng ven đơn thuần để trở thành trung tâm giao thương mới của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Với vị trí nằm giữa tam giác chiến lược gồm TP.HCM, sân bay quốc tế Long Thành, cụm cảng biển Cái Mép - Thị Vải, Nhơn Trạch đang sở hữu lợi thế hiếm có khi đồng thời kết nối 4 loại hình hạ tầng trọng yếu là đường bộ, hàng không, đường thủy và đường sắt.


Vì thế, sau cơn sốt về tin đồn sáp nhập qua đi, bất động sản ở khu vực này vẫn ổn định. Giá đất Nhơn Trạch vẫn cao hơn khoảng 10% so với năm 2023. Và hàng loạt các dự án lớn gần cầu vượt sông Soài Rạp như SwanBay, SwanPark, Yomi Kingbay được hưởng lợi.


SwanPark là đại dự án rộng hơn 941 ha do Tập đoàn CFLD (Singapore) phát triển với tổng vốn đầu tư lên tới 6 tỷ USD. Dự án nằm cách cầu Nhơn Trạch 9km, kỳ vọng sẽ được hưởng lợi lớn khi tuyến kết nối trực tiếp TPHCM hoàn thành.


Nhiều dãy nhà phố và biệt thự tại SwanPark đã hoàn thiện, đồng bộ về hạ tầng nhưng vẫn chưa có cư dân vào ở hay kinh doanh. Mỗi căn có diện tích 100–120m², xây 1 trệt 3 lầu, hiện được chào bán với mức giá từ 7-12 tỷ đồng/căn tùy vị trí.

Trong cơn sốt đầu năm, các căn nhà này ít được quan tâm hơn nhóm nhà đất giá dưới 2 tỷ và vẫn đang chờ cú hích hạ tầng từ cầu Nhơn Trạch để kích hoạt dòng người và dòng tiền.


Một dự án lớn khác là SwanBay (nằm trên cù lao Ông Cồn), với vị trí ngay bên cầu Nhơn Trạch đang xây dựng. Dự án có tuyến đường huyết mạch kết nối trực tiếp với đầu cầu, kỳ vọng trở thành tâm điểm thụ hưởng khi cây cầu hoàn thiện. SwanBay có tổng quy mô khoảng 200 ha, do SwanCity phát triển. Dù đã đưa vào khai thác nhiều phân khu cao cấp, tiềm năng của khu đô thị này vẫn còn bỏ ngỏ khi chưa có kết nối hiệu quả với TPHCM - điều mà cầu Nhơn Trạch hứa hẹn sẽ thay đổi triệt để.


Với lợi thế cảnh quan sông nước và quy mô gần 200 ha, nơi đây được kỳ vọng sẽ “thức giấc” mạnh mẽ khi cầu Nhơn Trạch kết nối trực tiếp với TPHCM - mở ra cơ hội hình thành một bán đảo du lịch - bất động sản bậc nhất phía Đông.


Dưới chân cầu Nhơn Trạch là khu đô thị Yomi, thuộc tổ hợp KingBay do Công ty CP Free làm chủ đầu tư. Dự án có quy mô gần 125 ha với tổng vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng. Vị trí giáp sông và nằm ngay điểm kết nối TP.HCM qua cầu Nhơn Trạch giúp Yomi được đánh giá cao về tiềm năng tăng trưởng khi hạ tầng khu vực hoàn thiện.


Sau nhiều năm ra mắt, dự án mới chỉ hoàn thiện hạ tầng cơ bản như đường nội khu, phân lô và hệ thống cây xanh. Tuy nhiên, phần lớn diện tích vẫn là đất trống, cỏ mọc hoang, chưa có dấu hiệu triển khai xây dựng đồng bộ. Với vị trí ven sông và nằm ngay chân cầu Nhơn Trạch, tuyến kết nối chiến lược đến TPHCM - Yomi được kỳ vọng sẽ bức tốc hạ tầng khu vực hoàn thiện. Nhưng hiện tại vẫn đang “án binh bất động”.


Cầu Nhơn Trạch không chỉ rút ngắn đáng kể khoảng cách từ TPHCM sang Đồng Nai mà còn là chìa khóa mở ra chuỗi bứt phá cho hàng loạt dự án lớn đang chờ thời. Không chỉ có Yomi KingBay, SwanPark hay SwanBay, các khu đô thị quy mô hàng trăm hecta như WaterPoint (Nam Long), Long Tân City, hay tổ hợp khu dân cư ven sông gần Vành đai 3 đều đang trông chờ hạ tầng hoàn chỉnh để tăng tốc.

chart tuần pen trên mở, macd trên 0 chẳng có nhẽ a lái ko cho chạy. Chart đẹp lắm rồi=====>>>>>giá 6 nhé ae