DID: Siêu Bom Tấn 2021

Quý 3 Khởi công thì HOT nhất Miền Nam

Em này đang yếu nên nó mới giá đó, FA các bác soi vậy thì cứ mạnh dạn làm tí cất tủ. em này em cho sang tk khoản khác và không soi bảng điện tử nữa.

Cái tầm nhìn của ah thật đáng kính nể. Em xin phép đc theo đuôi anh. Cảm ơn anh vì pic này.

--- Gộp bài viết, 13/03/2021, Bài cũ: 13/03/2021 ---

Anh có để ý tay tuấn chủ tịch cũ DID Ko. Sao đang nắm DID mà lại rút lui khỏi HDQT Anh nhỉ.

Anh Tuấn dạo này trông đẹp trai phết!

Chi nhánh phía Nam Xi măng Cẩm Phả: Tri ân khách hàng - Đồng hành phát triển
Ngày đăng: 21/01/2021
Từ một cái tên chưa được định hình tại vùng đất phía Nam, nhưng chỉ chưa đầy 5 năm, xi măng Cẩm Phả đã trở thành một trong những thương hiệu hàng đầu tại khu vực với sản lượng tiêu thụ ấn tượng (khoảng 1,2 triệu tấn sản phẩm) - kết quả cho sự nỗ lực không ngừng của một doanh nghiệp sản xuất xi măng dưới mái nhà chung Viettel.


Vinh danh nhà phân phối hoàn thành xuất sắc kế hoạch.

Yêu cầu của tt là nhanh, gon, quyết liệt...đầu quý 3 khởi công!

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận chính thức hoạt động
Cập nhật lúc 23:38, Thứ tư, 03/02/2021 (GMT+7)

(ĐCSVN) – Ban quản lý dự án Mỹ Thuận chính thức đi vào hoạt động. Đây là là đơn vị sự nghiệp công lập hoạt động theo cơ chế tự chủ về tài chính, tự bảo đảm chi thường xuyên; có tư cách pháp nhân, có con dấu riêng và được mở tài khoản tại Kho bạc Nhà nước và ngân hàng thương mại theo quy định của pháp luật.



bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trao quyết định cho lãnh đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận. (Ảnh: Bộ GTVT)
Ngày 3/2, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận và các quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT bổ nhiệm lãnh đạo Ban.

Theo Quyết định số 1311/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Ban QLDA Mỹ Thuận là đơn vị sự nghiệp công lập và là Ban QLDA chuyên ngành giao thông trực thuộc Bộ Giao thông vận tải; có chức năng, nhiệm vụ quản lý dự án, tư vấn quản lý dự án và chủ đầu tư các dự án theo quy định của pháp luật; hoạt động theo cơ chế tự chủ về tài chính, tự bảo đảm chi thường xuyên, có tư cách pháp nhân, có con dấu riêng, có trụ sở tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã ban hành các quyết định về công tác cán bộ để Ban QLDA sớm đi vào hoạt động. Theo các quyết định được công bố hôm nay, Bộ trưởng Bộ GTVT đã quyết định điều động, bổ nhiệm ông Trần Văn Thi, Thành viên Hội đồng thành viên, Tổng Giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long, giữ chức Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận; Điều động, bổ nhiệm ông Phan Duy Lai, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long, giữ chức Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận; Điều động, bổ nhiệm ông Diệp Bảo Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long, giữ chức Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận.

Cũng theo các quyết định được công bố, bà Đinh Thị Thúy Hà, Kế toán trưởng Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long được điều động, bổ nhiệm giữ chức Kế toán trưởng Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận. Ông Châu Bá Hải, Thành viên Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long được giao làm Quyền Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long.

Phát biểu tại buổi Lễ, thay mặt Ban cán sự và lãnh đạo Bộ, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chúc mừng các cá nhân được bổ nhiệm. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể căn dặn các đồng chí được bổ nhiệm hôm nay "phải tiếp nối được truyền thống của Ban QLDA Mỹ Thuận trước đây, khẩn trương hoàn thiện, kiện toàn bộ máy tổ chức nhân sự của Ban để Ban sớm đi vào hoạt động". Để làm được việc đó, Bộ trưởng yêu cầu tập thể lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận tham mưu cho lãnh đạo Bộ chuyển các dự án đang được Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long quản lý sang Ban QLDA Mỹ Thuận, đồng thời hoàn thiện các thủ tục hành chính để việc chuyển giao được thực hiện theo đúng quy định của pháp luật. Song song với đó, phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long hoàn thiện các thủ tục để chuyển Tổng công ty này về Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam.

Đánh giá về các cán bộ được bổ nhiệm, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết Ban cán sự, tập thể lãnh đạo Bộ đã xem xét đánh giá cân nhắc từng vị trí trước khi có quyết định bổ nhiệm. Do đó, các đồng chí được bổ nhiệm, giao nhiệm vụ cần nỗ lực hơn nữa, đoàn kết cùng tập thể cán bộ, viên chức trong đơn vị hoàn thành tốt các nhiệm vụ.

Phát biểu nhận nhiệm vụ mới, thay mặt các cá nhân được bổ nhiệm và giao nhiệm vụ, ông Trần Văn Thi cảm ơn sự tin tưởng, tín nhiệm của Ban Cán sự đảng Bộ GTVT. Ông Trần Văn Thi cam kết sẽ nhanh chóng hoàn thiện, kiện toàn bộ máy tổ chức nhân sự như chỉ đạo của Bộ trưởng. "Ban QLDA Mỹ Thuận sẽ giữ vững kỷ luật, đoàn kết hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao xứng đáng với truyền thống 25 năm qua

Thành lập Đảng bộ Ban quản lý dự án Mỹ Thuận

02/03/2021 16:27
Sáng 2/3, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã trao quyết định thành lập Đảng bộ Ban QLDA Mỹ Thuận.
Tin tức trong ngày hôm nay


Đồng chí Lê Anh Tuấn, Uỷ viên Ban cán sự, Bí thư đảng uỷ, Thứ trưởng Bộ GTVT trao quyết định thành lập Đảng bộ cơ sở Ban QLDA Mỹ Thuận

Sáng 2/3, tại TP.HCM, đồng chí Lê Anh Tuấn, Uỷ viên Ban cán sự, Bí thư đảng uỷ, Thứ trưởng Bộ GTVT đã trao quyết định thành lập Đảng bộ Ban quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận.

Theo đó, Đảng bộ Ban QLDA Mỹ Thuận là đảng bộ cơ sở trực thuộc Đảng bộ Bộ GTVT, trên cơ sở tách ra từ Đảng bộ Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long.

Ban thường vụ Đảng bộ Bộ GTVT cũng ra quyết định chỉ định Ban chấp hành Ban QLDA Mỹ Thuận khoá IX, nhiệm kỳ 2021 - 2025. Ban chấp hành có 6 đồng chí, đồng chí Trần Văn Thi, Giám đốc Ban được chỉ định làm Bí thư Đảng bộ Ban QLDA Mỹ Thuận khoá IX, nhiệm kỳ 2021 - 2025.

Trước đó, vào ngày 3/2, Bộ GTVT tổ chức công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận.

Tại buổi trao quyết định, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị Đảng bộ Ban QLDA Mỹ Thuận sớm kiện toàn Ban chấp hành, Uỷ ban kiểm tra và ban hành các quy chế để Đảng bộ đi vào hoạt động đúng quy chế. Cùng với đó, cũng kiện toàn các tổ chức Công đoàn, đoàn thanh niên.



Bí thư Đảng uỷ Bộ GTVT Lê Anh Tuấn yêu cầu tập thể Ban chấp hành Đảng bộ Ban QLDA phải đoàn kết, cùng đồng chí Bí thư và tập thể cán bộ nhân viên Ban QLDA Mỹ Thuận hoàn thành các nhiệm vụ được giao trong năm 2021 và nhiệm kỳ 2021 - 2025.

Thứ trưởng nhấn mạnh đến truyền thống bề dày của Đảng bộ Ban QLDA Mỹ Thuận, với hơn 26 năm phát triển, gắn với những công trình cầu, đường lớn ở khu vực phía Nam.

Trong thời gian sắp tới, Ban QLDA Mỹ Thuận tiếp tục thực hiện nhiều dự án trọng điểm như: cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Vành đai 3, tuyến tránh TP Long Xuyên… Vì vậy, các đồng chí trong Ban chấp hành Đảng bộ Ban QLDA Mỹ Thuận phải đoàn kết, cùng với đồng chí Bí thư và tập thể cán bộ, nhân viên của Ban vượt qua những khó khăn, hoàn thành các nhiệm vụ được giao.

Ông Trần Văn Thi, Bí thư Đảng bộ, giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận, cho biết, việc lập lại Ban QLDA Mỹ Thuận và Đảng bộ Ban có ý nghĩa rất lớn đối với tập thể cán bộ, nhân viên của Ban. Việc ổn định tổ chức, bộ máy sẽ tạo tâm lý yên tâm làm việc đối với cán bộ nhân viên.

Thay mặt Ban chấp hành đảng bộ, đồng chí Trần Văn Thi hứa sẽ đoàn kết một lòng, cùng nhau thực hiện các nhiệm vụ được Đảng uỷ Bộ GTVT giao. Đảng bộ Ban sẽ chỉ đạo tập thể Ban QLDA Mỹ Thuận triển khai các dự án trọng điểm như: cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, sân bay Tân Sơn Nhất, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Vành đai 3 TP HCM,…

Năm 2020 Ban QLDA Mỹ Thuận đã giải ngân 95% vốn được giao. Trong năm 2021 tiếp tục được giao 3.000 tỷ đồng và sẽ phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch.

Đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch được Hàn Quốc thiết kế
19/02/2021 17:27 GMT+7
TTO - Tuyến đường vành đai 2 TP.HCM hiện đang quá tải, vì vậy kế hoạch khởi công xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM vào quí 3-2021 sẽ sớm kéo giảm ùn tắc giao thông cho khu vực nội đô TP.


Ban quản lý dự án Mỹ Thuận và đơn vị tư vấn Hàn Quốc ký hợp đồng thiết kế kỹ thuật đường vành đai 3 TP.HCM - Ảnh: N.ẨN

Chiều 19-2, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận - Bộ Giao thông vận tải và Công ty Pyunghwa Engineering Consultants Ltd (Hàn Quốc) đã ký kết hợp đồng tư vấn thiết kế kỹ thuật và hỗ trợ đấu thầu dự án thành phần 1 A (đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch) thuộc dự án đầu tư xây dựng lòng đường vành đai 3, TP.HCM.

Ông Trần Văn Thi - giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (đơn vị quản lý dự án) - cho biết đây là dự án quan trọng và có mục tiêu chính là phân luồng giao thông từ xa nhằm giảm ách tắc giao thông nội đô TP.HCM, góp phần rút ngắn hành trình từ TP Nhơn Trạch (Đồng Nai) đến TP.HCM và Bình Dương, tạo điều kiện thuận lợi vận chuyển hàng hóa, tăng cường trao đổi thương mại.

Đồng thời góp phần hoàn chỉnh hệ thống đường vành đai 3 TP.HCM theo quy hoạch chi tiết đã được Thủ tướng phê duyệt nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Đông và Tây Nam Bộ.

Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 có điểm đầu giao với đường tỉnh 25B thuộc địa phận huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai và điểm cuối giao cắt với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa phận quận 9, TP.HCM dài khoảng 8,75km. Gồm 6,3km đi trên địa phận Đồng Nai và 2,45km đi trên địa phận TP.HCM.

Dự án được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Bề rộng nền đường 20,5m - 26m, cho 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp lưu thông.


Tổng mức đầu tư 5.329,5 tỉ đồng, gồm nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.


Sơ đồ các tuyến vành đai TP.HCM - Ảnh tư liệu

“Ban quản lý dự án Mỹ Thuận sẽ phối hợp chặt chẽ với phía Hàn Quốc trong công tác thiết kế kỹ thuật và tuyển chọn nhà thầu xây lắp để sớm hoàn thành và dự kiến sẽ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 vào quý 3-2021” - ông Thi cho biết.

VC7 đã chạy tiếp theo là DID

Giá về vùng hấp dẫn roài...
VC7 nay chạy ác quá các cụ...
Ace họp nhớ bảo các cụ lãnh đạo thay cái Web...lên 2x 3x chuyện nhỏ ngay...

DID nay các cụ ra hàng nhiều phết