DLG...Cảnh báo đua lệnh thứ 2 tuần sau!!!

tuanoic · 02/11/2017

Mới gần một tháng từ ngày lập topic bóc phốt DLG, cổ phiếu cắm mỏ không phanh. Nay không biết ai còn nhớ lời cảnh báo của em không

--- Gộp bài viết, 02/11/2017, Bài cũ: 02/11/2017 ---

Nay lũ bìm bịp DLG chắc lượn hết rồi, ko còn mấy đưa ngâu lên phản biện nữa nhỉ???

phattai668 · 02/11/2017, 20:46

Thị trường này chỉ có 10% là chiến thắng ,ngu phải chết

Cuduba · 26/11/2017, 21:33

Đúng là thằng nào ngu phải chết. Đua vỡ mồm

Cuduba · 26/11/2017

tuanoic đã viết: ↑

- Hiện nay DLG đang bổn cũ soạn lại với tin http://www.duclonggroup.com/tin-tuc...n-cua-dlgl-hoan-thanh-vuot-muc-ke-hoach-de-ra
Tuy nhiên, nếu ai đã theo DLG lâu dài thì đều đã nếm mùi kẹo ngọt của Bùi Phép, vì khi BCTC công bố hoàn toàn ngược lại, điển hình là Q2 vừa qua
- Thứ 2, quan trọng là DLG đã bị UBCK loại ra khỏi danh mục chứng khoán được giao dịch ký quỹ theo Thông báo số : 1101/TB-SGDHCM ngày 04/10/2017 nguyên nhân do Báo cáo tài chính Hợp nhất bán niên năm 2017 được soát xét có ý kiến ngoại trừ của tổ chức kiểm toán. Thùy linh: https://www.hsx.vn/Modules/Cms/Web/ViewArticle/b88174b7-56f0-4b03-af73-7e75fc8c20a2

Kiểm toán nhà nước đã có ý kiến: http://anninhthudo.vn/chinh-tri-xa-...-toan-vao-cuoc-lo-nhieu-con-so-ao/710262.antd
Lập dự án cẩu thả, nhà đầu tư “phóng tay”

Kiểm toán Nhà nước vừa công bố kết quả kiểm toán hoạt động xây dựng và quản lý, sử dụng vốn đầu tư đối với dự án BOT mở rộng QL14 đoạn Pleiku (km 1610) - cầu 110 (km 1667+570) do Công ty Cổ phần BOT & BT Đức Long Gia Lai là doanh nghiệp đầu tư và dự án BOT mở rộng QL14 đoạn km 1793+600 - km 1824 do Công ty TNHH Đầu tư xây dựng lắp đặt công trình Toàn Mỹ 14 (Công ty Toàn Mỹ 14) là doanh nghiệp đầu tư.

Theo Kiểm toán Nhà nước, điểm chung lớn nhất tại 2 dự án quan trọng này là việc xác lập một số chỉ tiêu quan trọng trong phương án tài chính có rất nhiều điểm không phù hợp, thậm chí là cẩu thả. Tại dự án do Đức Long Gia Lai đầu tư, việc xác định lưu lượng xe làm cơ sở tính toán các chỉ tiêu doanh thu thu phí dựa trên số liệu đếm xe được thực hiện vỏn vẹn trong 3 ngày tại 2 vị trí không mang tính điển hình cao để nội suy ra con số của cả năm. Trong khi đây là thông số quan trọng bậc nhất để lên phương án và xác định thời gian thu phí hoàn vốn cho nhà đầu tư.

Kiểm toán Nhà nước cho rằng, việc nội suy như vậy là phiến diện, chưa sát thực tế. Bên cạnh đó, tổng vốn đầu tư sử dụng trong tính toán hoàn vốn của dự án bao gồm cả khoản thuế giá trị gia tăng đã được hoàn 191,5 tỷ đồng… là chưa phù hợp theo quy định của Luật Thuế giá trị gia tăng. Kiểm toán Nhà nước thông tin, những sai sót này dẫn tới hệ quả trực tiếp là bài toán hoàn vốn không chính xác với thời gian hoàn vốn tạm tính tại hợp đồng BOT ký giữa nhà đầu tư và Bộ GTVT là 20 năm 4 tháng 2 ngày (từ ngày 1-1-2016 đến hết ngày 2-5-2036).

Do đó, Kiểm toán Nhà nước đã rà soát các chỉ tiêu tính đến ngày 30-6-2016 để chạy lại phương án tài chính. Kết quả cho thấy, thời gian hoàn vốn dự án chỉ còn 13 năm 1 tháng 5 ngày (giảm 7 năm 2 tháng 27 ngày).

Đặc biệt, tại dự án này, đã xuất hiện tình trạng chi tiêu “xông xênh” bất thường, khi nhà đầu tư “phóng tay” huy động vốn vay tín dụng và nguồn vốn chủ sở hữu gần 4,5 tỷ đồng để mua ô tô… trái quy định. Nếu không bị Kiểm toán Nhà nước kiểm tra, chi phí mua ô tô của dự án này sẽ được tính cả vào phần kinh phí hoàn vốn và người phải trả các phí này chính là người dân lưu thông qua 2 trạm thu phí do Đức Long Gia Lai vận hành (km1610+800 và km 1667+470). Thậm chí, khoảng cách 2 trạm thu phí này chỉ cách nhau hơn 50km nhưng vẫn được tỉnh Gia Lai và Bộ GTVT chấp thuận.
Theo đó, CK Phú Hưng, BVSC, SSI... đều đã thông báo cut margin, theo đó sang tuần bắt đầu giải chấp.
- Về tài chính, lưu ý, áp lực vay nợ rất lớn:

Thế nhưng lại đang phát sinh khoản phải thu do cho vay các nhân, đơn vị khác:

Vốn chủ sở hữu thời điểm 30/6/2017 lên đến 3.354 tỷ đồng, tuy nhiên, doanh thu 6 tháng chỉ đạt 1.200 tỷ đồng, không rõ doanh nghiệp hiện đang đầu tư vốn của cổ đông vào lĩnh vực nào trong ma trận đa ngành. Nếu ai tinh ý theo dõi quý 2, không có lợi nhuận từ thoái vốn DL1 (LN tài chính) thì kết quả lãi hay lỗ.
Ngoài ra với tốc độ in giấy trong những năm vừa qua và việc DL1 vừa tăng vốn tỷ lệ 1:5, không ai dám chắc là liệu năm nay DLG có lại sử dụng chiêu bài in giấy mới.

Trên đây là đôi điều tôi biết và muốn chia sẽ anh em, thực sự không khuyến nghị ai mua, bán trong thời điểm này. Mời anh em vào ném gạch đá thoải mái.
Thân./.
Xem tất cả

Chuẩn

--- Gộp bài viết, 26/11/2017, Bài cũ: 26/11/2017 ---

phattai668 đã viết: ↑

Thị trường này chỉ có 10% là chiến thắng ,ngu phải chết
Xem tất cả

Sondpm · 13/10/2017

tuanoic đã viết: ↑

e đoán ATC lại 200k , giảm về 3.59

--- Gộp bài viết, 13/10/2017, Bài cũ: 13/10/2017 ---

Kết phiên 3.65. Thứ 6 tuần sau về 3.56 nhỉ?
Xem tất cả

Tôi nói rồi cho người đi khuyên nhiệt tình vậy kiểu gì cũng có game. Chức mừng DLGer

lamkhai782018 · 01/12/2017, 09:57

mấy chim lợn đâu rồi ko ý kiến gì nwax nhể,hay lại đang âm thầm vào hàng

DLG...Cảnh báo đua lệnh thứ 2 tuần sau!!!

tuanoic Thành viên rất tích cực

phattai668 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

Cuduba Thành viên rất tích cực

Cuduba Thành viên rất tích cực

Sondpm Thành viên rất tích cực

lamkhai782018 Thành viên quen thuộc

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này