DLG khả năng nhỏ nhưng tham vọng cao

Bên tvsi nói nó hủy pht rồi bác.

Ngon thì chủ tịch mới mua vào 10 triệu cổ.

Game của DLG lớn lắm có điều không biết bao giờ phi thôi

Nó hủy giờ, sau pht lại. Nghề của nó, bỏ sao được

Pht thì cp phai hap dẫn nđt...
Lên 8-9.x mới phù hợp pht.
tầmđó lồi mồm rồi còn ji

Tin hủy PHT nghe đồn nhiều mà chưa thấy văn bản nào chính thống

Chủ tịch DLG hoàn tất mua thêm 10 triệu cổ phiếu
Phiên sáng ngày 14/12, ông Bùi Pháp, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (DLG: HOSE) chính thức hoàn thành việc mua 10 triệu cổ phiếu DLG theo phương thức thỏa thuận và khớp lệnh thị trường nhằm mục tiêu gia tăng tỷ lệ sở hữu của mình tại công ty do ông làm chủ.

Như vậy, tính đến thời điểm này, ông Bùi Pháp nắm trong tay 44 triệu cổ phiếu DLG, tương đương 20% vốn điều lệ công ty. Với tỷ lệ sở hữu này, ông Bùi Pháp càng củng cố thêm vị trí cổ đông lớn nhất tại DLG.

Quyết định mua lượng lớn cổ phiếu ở vào thời điểm cổ phiếu DLG đang giảm khá sâu, ông Bùi Pháp cho biết: " Là người lãnh đạo cao nhất của DLG, tôi hiểu rất rõ DLG đang hoạt động như thế nào và hiệu quả sử dụng đồng vốn cụ thể ra sao. Tôi có thể khẳng định DLG đang hoạt động hiệu quả, các lĩnh vực kinh doanh đều đạt mức tăng trưởng tích cực, đặc biệt là 3 lĩnh vực trọng tâm: Thu phí trên các trạm thuộc 2 dự án BOT, Sản xuất linh kiện điện tử và đầu tư xây dựng Bất động sản tại Tp.HCM. Hoạt động đầu tư của DLG không ngừng mở rộng trong thời gian qua, nhất là ở thị trường nước ngoài".

Trước đó, mặc dù cổ phiếu DLG đang giảm sâu, nhưng đây vẫn là mã cổ phiếu nhận được khá nhiều sự quan tâm của các quỹ đầu tư nước ngoài. Ngòai ông Bùi Pháp là người nắm nhiều cổ phần nhất, quỹ đầu tư nuớc ngòai PYN ELITE FUND là cổ đông lớn thứ 2. Trong thời gian từ 23/9 -8/12 quỹ này đã mua thêm 5,6 triệu cổ phiếu DLG, nâng tỷ lệ sở hữu lên gần 34,5 triệu cổ phiếu, tương ứng 15,72 % vốn. Trong đó, chỉ tính riêng ngày 8/12, PYN đã gom vào 4 triệu cổ phiếu.

Ngoài ra,lãnh đạo DLG cũng cho biết thêm hiện có nhiều Tập đoàn quốc tế rất quan tâm đến hoạt động của DLG và đặt vấn đề hợp tác, đầu tư trong thời gian tới.

Quý IV năm nay, ngoài hiệu quả ghi nhận từ các lĩnh vực truyền thống, các lĩnh vực trọng điểm: Xây dựng cơ sở hạ tầng, Sản xuất linh kiện điện tử và Đầu tư kinh doanh Bất động sản tại Tp.HCM tiếp tục đóng góp khoảng doanh thu, lợi nhuận lớn về cho DLG, cùng với kết quả kinh doanh 3 quý truớc đó, khả năng cán đích doanh thu, lợi nhuận năm của DLG là có thể thực hiện được.

Mai Tiên

=> Có nghĩa là quý 4 này DLG có lợi nhuận 150 tỷ

Q4 khó mà ln vậy lắm ko nên đưa ra con số đó ko ae bảo lùa gà đó.
Copy :
DLG - Công ty Cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai (HSX)
Doanh nghiệp hạ tầng: Lĩnh vực hấp dẫn, cổ phiếu hấp dẫn?
25/10/2016 08:46
Tính trung bình, các cổ phiếu ngành hạ tầng trên sàn có mức tăng trên 20% từ đầu năm đến nay.
BOT – Mảnh đất hấp dẫn của các doanh nghiệp hạ tầng

Nhằm huy động nguồn lực xã hội hóa và tư nhân trong việc phát triển hạ tầng giao thông, Chính phủ đã ban hành Nghị định 15/2015/NĐ-CP để khuyến khích doanh nghiệp, tư nhân tham gia đầu tư theo phương thức hợp tác công-tư (PPP).

Quy trình lựa chọn nhà đầu tư để khai thác và vận hành được thực hiện trên cơ sở đáp ứng được yêu cầu về tiềm lực tài chính, kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Với chủ trương nói trên, Nhà nước đã có nhiều chính sách ưu đãi cho doanh nghiệp tham gia đầu tư BOT.

Theo đó, các dự án BOT giao thông thường được tài trợ khoảng 80%-85% bằng vốn vay ngân hàng. Thời hạn trả nợ kéo dài, tương ứng với thời gian thu hồi vốn của dự án. Thời gian thu phí đối với các dự án BOT thường kéo dài, khoảng 10-11 đến 20-30 năm tùy quy mô từng dự án.

Đáng chú ý, các dự án BOT giao thông thường được hưởng ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp với mức thuế suất 10% trong 15 năm.

Đây cũng là lĩnh vực có tiềm năng phát triển mạnh. Theo số liệu của Bộ Giao thông – Vận tải, vận tải đường bộ chiếm tỷ trọng lớn nhất so với các phương thức vận tải khác và ngày càng tăng. Vận chuyển hành khách đạt 91%, vận chuyển hàng hóa đạt 63% năm 2015. Tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 12,5%/năm.

Không những thế, lợi thế của những doanh nghiệp tham gia đầu tư hạ tầng các dự án BOT là thu được “tiền tươi” từ phí, và doanh nghiệp ít phải lo lắng về vấn đề dòng tiền.

Tuy nhiên, cơ hội không dành cho tất cả

Với sự cạnh tranh sẽ ngày một mạnh hơn, cơ hội để tham gia lĩnh vực đầu tư đầy tiềm năng này sẽ không dành cho tất cả mà sẽ thuộc về doanh nghiệp có tiềm năng lớn về tài chính, kinh nghiệm triển khai nhanh, có lợi thế so sánh khi chủ động nguồn nhân lực và vật liệu xây dựng trên đia bàn thi công.

Các công ty sở hữu các dự án BOT lớn, đáng chú ý hiện đang niêm yết trên sàn có thể kể đến là CTCP Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh (CII), CTCP Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (HTI), CTCP Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO (CTI), CTCP TASCO (HNX- HUT) và CTCP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (DLG).

CTI là công ty bước chân sớm nhất vào lĩnh vực BOT với trạm thu phí tại tỉnh lộ 16 và bắt đầu thu phí từ năm 2006. HTI và HUT đang nắm trong tay hàng loạt các dự án đáng chú ý ở Hồ Chí Minh (với HTI) và ở khu vực phía Bắc (với HUT). Doanh nghiệp tên tuổi CII có doanh thu thu phí BOT từ năm 2013, cũng sở hữu trong tay hàng loạt dự án triển vọng tại khu vực Bình Dương, Phan Rang.

Trong số đó, DLG là doanh nghiệp gây chú ý khi đi lên từ một doanh nghiệp khai thác, xuất khẩu gỗ. Hiện tại, đây là doanh nghiệp sở hữu số trạm thu phí đang đi vào hoạt động nhiều nhất. Theo số liệu từ báo cáo thường niên, DLG đã triển khai cùng lúc 4 trạm thu phí BOT đường bộ lớn trên địa bàn các tỉnh Tây Nguyên và đã đi vào hoạt động từ nửa cuối năm 2015, mang về cho doanh nghiệp trên 2 tỷ/ngày.



Theo báo cáo quý 2/2016, doanh thu của các doanh nghiệp đều có tốc độ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ như HUT (gấp 2,7 lần), HTI (tăng 67,6%) và CTI (tăng 32%). Đối với DLG, hoạt động thu phí bắt đầu đóng góp doanh thu từ nửa cuối năm 2015. Lợi thế hơn so với các doanh nghiệp khác kinh doanh trong lĩnh vực hạ tầng đường bộ, chi phí bảo trì tại khu vực các tỉnh thành phố Tây Nguyên không cao do đặc thù vị trí địa lý- khí hậu đi kèm với lưu lượng xe được dự báo sẽ tăng mạnh.

Kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp cải thiện rõ rệt và phản ánh phần nào vào diễn biến thị giá cổ phiếu trên sàn. Tính trung bình, các cổ phiếu ngành hạ tầng trên sàn có mức tăng trên 20% từ đầu năm đến nay. Đáng chú ý, CII và HTI đều đạt đỉnh cao nhất kể từ khi niêm yết trên sàn và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, DLG tăng 17% kể từ đáy trong 1 tháng trở lại đây sau những công bố liên quan đến các dự án đầu tư.

Đức Minh

Copy tại web cty DLG.

Tập đoàn ĐLGL họp sơ kết hoạt động SXKD 6 tháng đầu năm 2016
“Trong giai đoạn đất nước đang hội nhập sâu sắc với hàng loạt hiệp định được ký kết, đây là cơ hội nhưng cũng là thách thức đối với chúng ta. Đề nghị Lãnh đạo các công ty thành viên nắm chắc cơ hội, phát triển lĩnh vực thế mạnh, đồng thời, có biện pháp giữ hoạt động ổn định trước thách thức, đảm bảo kết quả kinh doanh luôn đạt mức tăng trưởng cao”- Ông Bùi Pháp, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn ĐLGL chỉ đạo tại cuộc họp Sơ kết kết quả SXKD 6 tháng đầu năm, bàn phương hướng nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2016.



Ông Bùi Pháp, Chủ tịch HĐQT chỉ đạo tại cuộc họp

Tại cuộc họp, đại diện các công ty thành viên báo cáo tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh và kết quả đạt được trong 6 tháng đầu năm. Theo đó, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của HĐQT Tập đoàn và sự hỗ trợ nguồn vốn từ công ty mẹ, các công ty thành viên đều ghi nhận mức doanh thu ổn định, cơ bản hoàn thành nghĩa vụ nộp khoán về cho Tập đoàn, đặc biệt Công ty CP Dịch vụ công trình công cộng Đức Long Gia Lai nhiều năm liền đều ghi nhận kết quả tăng tưởng ấn tượng.


Bên cạnh biểu dương những kết quả đạt được trong thời gian qua, Lãnh đạo Tập đoàn cũng chỉ ra những tồn tại, hạn chế trong hoạt động, trong công tác chỉ đạo điều hành của các công ty và đề ra phương hướng giúp các công ty thành viên sớm tháo gỡ, khắc phục.


Dựa trên nền tảng kết quả 6 tháng đầu năm, 6 tháng cuối năm 2016, các công ty thành viên cam kết sẽ nỗ lực hơn nữa, đẩy mạnh hoạt động SXKD, đảm bảo đạt và vượt các chỉ tiêu, kế hoạch năm đã đề ra.
Mai Tiên