DLG Kỷ nguyên mới với tốc độ tăng trưởng thần kỳ. Sánh ngang hàng với VNM, VIETTEL, FPT. 2020 cán 2x

Vậy là ngoài mua dự án nghĩ dưỡng Bình Châu Vũng Tàu đã hé lộ cũng lâu, giờ còn phát lộ ra thêm khu công nghiệp và cao tốc nữa. Nên nhớ đường Đức Long làm được quốc hội đánh giá chất lượng tốt nhất VN

http://www.duclonggroup.com/tin-tuc-su-kien
Dlg có chân trong đường cao tốc biên hòa - vũng tàu hồi nào ta ?
Khu công nghiệp ơ vũng tàu có nghe chứ cao tốc chưa nghe ta

Ae mình lại như ngày xưa móc SHI ở dưới bùn lên nhể?

Giờ kéo lên 20, 30 ko phải là vấn đề của dlg, những lúc này CTY cần tập Trung nguồn lực để phát triển lên tầm cao hơn, nên tạm thời chưa gom mạnh,
Giờ mà CTY ĐK mua cp quỉ tâm 50tr hoặc hơn là kéo ngai thôi

DLG bao nhiêu cái tốt thế mà chạy chậm quá
Ôm mãi mới được 21.61% các bác ah
Đề nghị các a chị lái tàu tuần sau cho ce hết tuần chào đón xuân Canh Tý

http://cafef.vn/bo-gtvt-de-xuat-tang-phi-bot-2020010423304958.chn.
Bộ GTVT đề xuất tăng phí BOT
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã đưa ra một số kiến nghị với Chính phủ để giải quyết các khó khăn, vướng mắc của ngành.
Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ tiếp tục chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thống nhất phương án xử lý dứt điểm tồn tại, bất cập tại các trạm thu phí BOT giao thông, chỉ đạo Bộ ******* và các địa phương có giải pháp đảm bảo trật tự tại các trạm thu phí.

Bộ GTVT cũng kiến nghị Chính phủ cho phép Bộ thực hiện điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án BOT đang triển khai theo đúng lộ trình tăng giá đã ký hợp đồng với nhà đầu tư. Điều này nhằm hoàn vốn cho dự án, tránh phát sinh nợ xấu, ảnh hưởng tới môi trường đầu tư.

Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), kết quả xử lý từ năm 2018 đến nay đã giảm phí 41/62 dự án BOT. Đồng thời, cơ quan quản lý đã xử lý bất cập tại các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đảm bảo hài hòa lợi ích Nhà nước, nhà đầu tư và người sử dụng dịch vụ. Ngoài ra, đã triển khai phần mềm kết nối dữ liệu 66 trạm thu phí với hệ thống quản lý giám sát thu phí BOT của tổng cục, góp phần công khai, minh bạch, đem lại hiệu quả cao.

Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ trước mắt chưa tăng phí và giãn thời gian thu phí tối đa đối với các dự án BOT, Bộ GTVT chưa thực hiện việc tăng phí theo lộ trình trong các hợp đồng BOT, thời gian dừng tăng phí tới năm 2021.

Bộ GTVT đề xuất Chính phủ xem xét, chấp thuận các kiến nghị của Bộ GTVT để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai thu phí tự động không dừng.

Với tình trạng xuống cấp của đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ xem xét bối trí vốn ngân sách nhà nước hoặc cho phép Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) sử dụng nguồn thu từ khai thác khu bay, hoặc tự cân đối để sớm sửa chữa nâng cấp, khắc phục hu hỏng đường cất hạ cánh, đường lăn tại 2 sân bay này.

DN tốt k nên vì tin này mà mừng.

Trong chiến lược đầu tư phát triển lĩnh vực cơ sở hạ tầng giai đoạn 2019-2022, DLG sẽ triển khai dự án đầu tư cơ sở hạ tầng tại TP.HCM theo hình thức BT, đổi đất lấy hạ tầng với vốn đầu tư gần 7.000 tỷ đồng. Bên cạnh đó, DLG đang xúc tiến thủ tục đầu tư dự án đường cao tốc tại Vũng Tàu theo hình thức BOT và dự án khu công nghiệp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu theo hình thức BOO.

Đối với mảng bất động sản, ngoài 3 dự án tại TP.HCM (4.500 căn hộ, tổng mức đầu tư 7.000 tỷ đồng) dự kiến hoàn tất và bàn giao vào năm 2021-2022, DLG đang hoàn thiện thủ tục 2 dự án khác và 1 dự án tại Gia Lai để khởi công và bán hàng trong năm 2019-2020.

Với việc đổi đất lấy hạ tầng, DLG sẽ sở hữu khoảng 500 ha đất để đầu tư các phân khúc căn hộ, văn phòng, nhà thu nhập thấp, trung tâm thương mại và các khu đô thị. Ngoài ra trong 5 năm tới, Công ty sẽ tập trung đầu tư vào một chuỗi các dự án bất động sản nghỉ dưỡng trải dài từ miền Trung trở vào.

Bên cạnh 4 dự án thủy điện đã và đang đầu tư, DLG đang hoàn thiện thủ tục để đầu tư thêm 4 dự án thủy điện tại Tây Nguyên và Tây Bắc, nâng tổng công suất của các nhà máy thủy điện tại hai khu vực này trên 300MW. Song song đó, trong vòng 5-10 năm tới, Công ty sẽ lập dự án đầu tư vào năng lượng điện mặt trời và gió tại các tỉnh Ninh Thuận, Bình Thuận, Gia Lai với tổng sông suất khoảng 1.000 MW

vẫn chưa lên 2.5 để xả nhỉ CÁc anh em ở đây ôm cả chục triệu cổ chỉ chờ có thế

Quá đúng với tư duy của nick"Chot_Loi_Non"