Dò động thái sự kiện Gặp gỡ nhà đầu tư TCH

Vote của vote của vote nữa nháy bác

Tks bác.

Hiện tại trong phân khúc xe tải thì TCH gần như một mình một ngựa rồi. Để chờ xem event 26/4 tới TCH công bố KQKD cụ thể ra sao. Em thấy trên CafeF có bài này các bác ạ.

Cú ngược dòng bất ngờ của TCH khi cả nhóm ngành xe tải lao dốc



Trong mỗi lĩnh vực ngành nghề luôn có đa dạng các phân khúc khác nhau. Và với các doanh nghiệp cùng ngành, có những doanh nghiệp gặp khó khăn, nhưng cũng nhiều doanh nghiệp vẫn đạt được sự tăng trưởng ổn định.

Năm 2014 và nửa đầu năm 2015 là có thể coi là thời kỳ “hoàng kim” của các doanh nghiệp kinh doanh xe tải, đặc biệt là các doanh nghiệp chuyên về kinh doanh xe tải nặng, xe đầu kéo. Đặc biệt là khi chính sách siết tải trọng khiến các đơn vị kinh doanh vận tải phải đầu tư mua xe để đáp ứng năng lực vận chuyển ngày càng tăng.

Tuy nhiên, thị trường xe tải bắt đầu “nguội” dần từ cuối năm 2015 và hầu hết các doanh nghiệp trong ngành trải qua năm 2016 khá ảm đạm với doanh thu cũng như lợi nhuận giảm đáng kể so với năm 2015. Kết quả kinh doanh của các công ty phân phối xe tải lớn đang niêm yết như Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy - HHS, Ô tô TMT hay Trường Long Hino - HTL thể hiện rất rõ điều này.

Không tính những quý cuối cùng của năm 2015, riêng 4 quý liên tục trong năm 2016 cho thấy hầu như các doanh nghiệp này đều có sự suy giảm doanh số lẫn lợi nhuận với tỷ lệ khá tương đồng nhau. Nguyên nhân khách quan hầu hết các doanh nghiệp đều đánh giá đó là sự bão hoà của thị trường xe tải, sau khi tăng trưởng mạnh gấp 2-3 lần so với thời điểm giữa năm 2014.



Tuy nhiên cũng có một ngoại lệ đó là trường hợp của CTCP Đầu tư Dịch vụ Tài chính Hoàng Huy (MCK: TCH) – doanh nghiệp chỉ chuyên phân phối xe tải đầu kéo Mỹ International và phụ tùng, linh kiện đi kèm (sơ mi - rơ mooc, linh kiện thay thế..).

Trong khi 3 doanh nghiệp xe tải còn lại ghi nhận doanh thu năm 2016 giảm 25%-55% so với năm trước thì doanh thu 12 tháng gần nhất của TCH lại tăng tới 71%, từ 612 tỷ lên 1.046 tỷ đồng. Lợi nhuận gộp cũng tăng tới 147% lên 201 tỷ đồng. Có lẽ, sau 1 năm kể từ ngày công bố chính thức trở thành nhà phân phối dòng xe International và phân phối thí điểm qua hệ thống đại lý của HHS, tới nay hoạt động kinh doanh của TCH đã “vào form”.





Lý do vì đâu?

Trong khi các dòng xe tải nói chung cũng như xe đầu kéo nói riêng do các đơn vị cùng ngành như HHS, TMT hay HTL phân phối dường như “na ná” nhau ở mẫu mã, kiểu dáng thậm chí là xuất xứ đầu vào (HHS phân phối dòng xe DongFeng và Howo của Trung Quốc; TMT chủ yếu lắp ráp xe trong nước nhưng cũng nhập khẩu đầu vào rất nhiều từ Trung Quốc…) thì dòng xe đầu kéo Mỹ International mà TCH kinh doanh lại có được nhiều yếu tố nổi trội.

Khi nhu cầu xe đầu kéo tăng đột biến trong giai đoạn trước, xe Trung Quốc được ưa chuộng hơn vì giá rẻ, thời gian nhập khẩu nhanh. Nhưng khi thị trường trở lại trạng thái cân bằng thì xe đầu kéo Mỹ đã trở thành lựa chọn hàng đầu nhờ cabin rộng rãi, bền đẹp và độ an toàn cao hơn hẳn.

Không như nhập xe Trung Quốc, điều kiện để làm ăn với đối tác Mỹ phức tạp hơn rất nhiều. Phía TCH cho biết công ty đã phải mất tới 2 năm chuẩn bị và chứng minh đáp ứng được các yêu cầu về năng lực tài chính, quản trị và mạng lưới phân phối mới được chọn làm nhà phân phối chính hãng dòng xe International.

Bài này cũ lâu rồi bác. Nhà đầu tư thấy xe tải đuối quá nên chưa để ý thôi. Đãi cát tìm vàng mới ra được như TCH.

Đại ý như bác nói. Em nghĩ không phải tự nhiên mà TCH chuẩn bị sự kiện rầm rộ thế, chắc năm nay làm ăn tốt lắm nên mới tổ chức hẳn cái event để công bố KQKD

Tôi phát hiện ra nó từ cách đây hơn 1 tháng rưỡi lúc còn giá 15-16 ấy. Mua xong hơn chục ngày thấy làm sự kiện. Đúng là có đội gom hàng đánh lên.

Chia vui cùng bác nha

Em thấy bài này các bác ạ. Thấy bảo mảng ô tô vượt kế hoạch còn mảng bất động sản thì cũng bàn giao được tương đối rồi. Để xem event hôm này công bố cụ thể ra sao.

Hoàng Huy Group gặp gỡ, đối thoại với nhà đầu tư

Khu đô thị dành cho người có thu nhập thấp Pruksa Town tại TP. Hải Phòng​

(Ngày Nay) -15h30 ngày 26/4/2017 tới đây, CTCP Đầu tư Dịch vụ Tài chính Hoàng Huy (Mã Chứng khoán: TCH) sẽ tổ chức chương trình Gặp gỡ, đối thoại với nhà đầu tư tại địa chỉ số 16 Võ Văn Kiệt, Quận 1, TP.HCM.

Đây là lần đầu tiên kể từ khi chính thức niêm yết trên Sở Giao dịch chứng khoán TP.Hồ Chí Minh (HOSE) từ tháng 10/2016, các thành viên thị trường có cơ hội lắng nghe, đối thoại với ban lãnh đạo TCH về bức tranh chung tình hình hoạt động kinh doanh của Công ty, cũng như những mục tiêu bước đi tiếp theo. Đồng thời, mọi nhà đầu tư có thể trực tiếp hoặc thông qua livestream online trên Kênh truyền hình kinh tế - tài chính VITV (www.vitv.vn) để theo dõi sự kiện.

Là tân binh trên sàn chứng khoán HOSE nhưng cổ phiếu TCH nhận được sự quan tâm của đông đảo Nhà đầu tư cùng hàng chục Quỹ đầu tư, các CTCK lớn nhỏ trong và ngoài nước khi mức thanh khoản trung bình của TCH lên tới 800.000 cổ phiếu/phiên, là một trong nhiều cổ phiếu có mức thanh khoản cao nhất toàn thị trường. Trong khi đó, so với thời điểm đầu niêm yết, tại thời điểm này giá cổ phiếu của TCH đã tăng trưởng khoảng 20%, các chuyên gia nhận định “TCH có mức tăng trưởng khá tốt về giá”.

Là doanh nghiệp mang dấu ấn đậm nét của gia đình doanh nhân Đỗ Hữu Hạ, TCH sở hữu thế mạnh từ hai lĩnh vực chính là phân phối ô tô đầu kéo và bất động sản thương mại.

Đối với mảng phân phối ô tô đầu kéo, TCH hiện là nhà phân phối chính thức dòng xe đầu kéo thương hiệu International của hãng xe danh tiếng Navistar nổi tiếng đến từ Mỹ. Từ quý I/2016, tỷ trọng của mảng doanh thu này đã chiếm trên 50% trong tổng số doanh thu của TCH.

Trong hai năm 2014 - 2015, nhờ quy định về siết tải trọng được ban hành, hạn chế tình trạng xe chở quá tải tới 2 – 3 lần tải trọng cho phép, các công ty vận tải, logistic tăng cường mua xe để phục vụ hoạt động vận chuyển của mình, thị trường xe tải đã có sự tăng đột biến.

Sang năm 2016, thị trường hạ nhiệt, nhu cầu trở nên bão hòa khiến ngành thị trường xe tải giảm tốc. Thế nhưng, TCH vẫn giữ vững vị thế và duy trì mức tăng trưởng doanh thu nhờ chất lượng vượt trội từ dòng xe kéo đến từ Mỹ này.

Hiện tại, TCH đang tập trung lập báo cáo năm (do năm tài chính của TCH bắt đầu từ 1/4/2016 đến hết 31/3/2017) nhưng ông Đỗ Hữu Hậu, Phó tổng giám đốc TCH mạnh dạn cho biết :" Với chất lượng sản phẩm và tốc độ bán hàng tốt như hiện nay, doanh thu bán xe đầu kéo Mỹ hoàn thành và chắc chắn vượt xa kế hoạch mảng kinh doanh ô tô 1.000 tỷ đồng đã đặt ra từ kỳ Đại hội cổ đông đầu năm. Đánh giá thế mạnh của mình và cơ hội từ thị trường đang gia tăng, gần đây nhất vào tháng 2/2017, TCH đã ký tiếp hợp đồng nhập 1.200 xe cho kế hoạch bán hàng năm 2017. "

Ngoài việc trở thành đại lý phân phối chính thức dòng xe International, TCH cũng đẩy mạnh hệ thống phân phối, chuẩn hóa đại lý theo chuẩn 3S (Sale – Services – Spare Parts, Bán hàng – Dịch vụ - Linh kiện) nhằm tận dụng công nghệ được chuyển giao từ chính hãng Navistar, bởi đặc thù phụ tùng và chế độ vận hành của dòng xe đầu kéo Mỹ.

Theo ông Đỗ Hữu Hậu, tỷ suất lợi nhuận gộp từ hoạt động kinh doanh phụ tùng có thể đạt tới mức 50%. Doanh thu từ mảng kinh doanh linh kiện hiện tại chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ do các xe TCH phân phối mới được 2 năm, tuy nhiên theo thời gian với hàng vạn xe hoạt động thường xuyên, con số trên sẽ trở nên đáng kể.

Chủ tịch Hoàng Huy Group "tiết lộ": doanh thu bán xe đầu kéo Mỹ hoàn thành và chắc chắn vượt xa kế hoạch mảng kinh doanh ô tô 1.000 tỷ đồng​

Đối với mảng bất động sản, sau sự thành công của tổ hợp chung cư cao cấp Golden Land tại Hà Nội, Hoàng Huy đặt chiến lược hoàn toàn mới mẻ đó là phục nhà ở giá rẻ. Định hướng mà Công ty hướng tới là phục vụ nhu cầu của 70 – 80% người mua thực hiện tại.

Thành công mới đây của dự án khu đô thị dành cho người có thu nhập thấp Pruksa Town tại TP. Hải Phòng đánh dấu những bước đầu tiên trong chiến lược chiếm lĩnh thị trường của mình trong phân khúc này. Hiện đã có 14 block nhà thấp tầng đầu tiên được hoàn thành 450 căn hộ đã được nhận bàn giao và chuyển tới sinh sống. Dự án đang tiếp tục xây dựng 9 block nhà thấp tầng nữa với trên 500 căn hộ để sớm bàn giao tới tay khách hàng.

“Vị trí đẹp, chất lượng cao, giá cả hợp lý” là cam kết của Công ty đối với khách hàng. Hoàng Huy mong muốn phần làm thay đổi nhận thức về nhà ở giá rẻ, đem lại cuộc sống tươi đẹp và viên mãn cho cộng đồng cư dân có thu nhập thấp. Đó là lý do Hoàng Huy đặt kỳ vọng sẽ đặt trọng tâm vào phát triển và chinh phục thị trường căn hộ giá rẻ trong vòng 5 năm tới.

Đấy là lý do chú nghèo, ko có tiền mua vé máy bay đó.

--- Gộp bài viết, 25/04/2017, Bài cũ: 25/04/2017 ---

rát nhiều tài sản và dự án của TCH và HHS nhà đầu tư hiểu nhầm, nên phân biệt rõ ra