Đọc và suy tư - Chúng ta sẽ làm gì để niềm vui luôn ở lại và nỗi buồn sẽ qua đi

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi SuSuCaRot, 28/12/2014.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
946 người đang online, trong đó có 378 thành viên. 08:01 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 145839 lượt đọc và 4017 bài trả lời
  1. SuSuCaRot

    SuSuCaRot Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/11/2013
    Đã được thích:
    133.762
    Oh hô , hỏng liên quan dến Ssu nà....há há.
    Planto, Binhminhseden, cis99903 người khác thích bài này.
  2. chilee

    chilee Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/02/2014
    Đã được thích:
    22.604
    Planto, Binhminhseden, Lucky223 người khác thích bài này.
  3. snackone

    snackone Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/07/2014
    Đã được thích:
    40.421
    Làm rõ DN vận tải bắt tay nhau làm giá
    Cước vận tải chưa chịu giảm sau đợt giá xăng dầu giảm sâu nhất mới đây. Việc “án binh bất động” này không ngoại trừ khả năng các doanh nghiệp (DN) vận tải bắt tay nhau “làm giá”.
    Ông Nguyễn Tất Thành, GĐ Bến xe Giáp Bát (Hà Nội) cho hay, giá vé xe khách chưa có biến động sau đợt giảm sâu nhất giá xăng dầu hôm 22/12.

    “Vẫn chỉ có 20 doanh nghiệp giảm giá cước như trước ngày 22/12. Sau ngày đó, chỉ có Cty Phương Trang giảm từ 80.000 đồng xuống 75.000 đồng tuyến Hà Nội - Nam Định” - ông Thành nói.

    Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội Đỗ Quốc Bình cho biết, sau đợt giảm giá xăng gần đây, các DN vẫn đang nghe ngóng chưa điều chỉnh giá. Trước đó, trung bình, hơn 100 hãng taxi ở Hà Nội chỉ giảm ở mức nhỏ giọt, 500 đồng/km.

    Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Vụ trưởng Vận tải (Bộ GTVT) cho biết, sau chỉ thị của Bộ GTVT về điều chỉnh giá cước hôm 23/12, các tỉnh vẫn chưa báo cáo về Bộ. “Ước tính hiện nay, số DN giảm giá cước chưa đến một nửa” - Bà Hiền nói.

    Một GĐ bến xe Hà Nội cho rằng, không loại trừ khả năng các DN vận tải bắt tay, “cam kết ngầm” không giảm giá; nhất là trong điều kiện trên một tuyến chỉ có vài DN tham gia.

    Chiều 30/12, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) Nguyễn Anh Tuấn cho biết đã yêu cầu các đơn vị quản lý giá địa phương có văn bản gửi các DN đề nghị kê khai giảm giá cước, tính toán lại chi phí đầu vào.

    “Nếu các DN không kê khai lại giá theo thời hạn nhất định, sẽ bị xử phạt. DN kê khai chiếu lệ sẽ bị kiểm tra yếu tố làm giá. Thông tin báo chí đưa các hãng vận tải bắt tay nhau không giảm giá nếu có thật, tức là các DN này vi phạm Luật Cạnh tranh”- ông Tuấn nhấn mạnh.

    Nếu các DN không kê khai lại giá theo thời hạn nhất định, sẽ bị xử phạt. DN kê khai chiếu lệ sẽ bị kiểm tra yếu tố làm giá. Thông tin báo chí đưa các hãng vận tải bắt tay nhau không giảm giá nếu có thật, tức là các DN này vi phạm Luật Cạnh tranh”.Cục trưởng Cục quản lý giá Nguyễn Anh Tuấn

    Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Thanh cho rằng, giá cước vận tải ô tô đã được Nhà nước cho phép vận hành theo cơ chế thị trường; không thể dùng các biện pháp hành chính để buộc giảm giá.

    Trước mắt, ông Thanh đề nghị cơ quan quản lý Nhà nước cần công bố công khai DN nào không chịu giảm giá cước để “bêu xấu” và biểu dương DN giảm giá sâu. “Việc Nhà nước cần làm lúc này là khuyến khích các DN giảm giá cước, để khuyến khích cơ chế cạnh tranh. Cụ thể là công khai tên DN giảm giá cước, biểu dương họ kịp thời; không thể vào kiểm tra xong rồi cứ im thít như hiện nay”- ông Thanh nói.
    Hiện, mức phạt tiền tối đa đối với cá nhân vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý giá tối đa 150 triệu đồng; đối với tổ chức tăng lên gấp đôi.

    >>> Đầu tháng 1/2015, cước vận tải, taxi đồng loạt giảm

    Theo Sỹ Lực - Tuấn Đức
    Tiền phong
    Bulava, Planto, Binhminhseden4 người khác thích bài này.
  4. chilee

    chilee Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/02/2014
    Đã được thích:
    22.604
    ;;);;);;);;);;)
    Binhminhseden, Lucky22cis9990 thích bài này.
  5. snackone

    snackone Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/07/2014
    Đã được thích:
    40.421
    Cắt giảm nhiều dòng thuế từ đầu năm tới
    Nguồn tin: VnExpress | 30/12/2014 8:32:46 CH
    [​IMG]In tin |
    [​IMG]Lưu vào sổ tay |
    [​IMG]RSS |
    [​IMG]Chia sẻ Facebook

    [​IMG]
    Việc cắt giảm nhằm thực hiện các hiệp định thương mại hàng hóa với các khu vực, quốc gia liên quan.

    Bộ Tài chính vừa ban hành 5 Thông tư trong đó quy định về Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các Hiệp định thương mại tự do (FTA) giai đoạn 2015-2018. Các văn bản này quy định biểu thuế để thực hiện Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), ASEAN - Trung Quốc và ASEAN - Hàn Quốc, ASEAN-Australia-New Zealand, ASEAN-Ấn Độ.

    Theo ATIGA, đến năm 2015, hầu hết các mặt hàng của Việt Nam phải về mức 0-5%, và có 7% các mặt hàng được linh hoạt đến năm 2018. Với Hiệp định ASEAN - Trung Quốc, từ 2015, Việt Nam phải cắt giảm thuế quan cho toàn bộ mặt hằng thuộc danh mục thông thường về 0%. 250 dòng thuế thuộc danh mục linh hoạt sẽ được xóa bỏ từ năm 2018 và giảm thuế về 20% cho hàng hóa thuộc danh mục nhạy cảm.

    Còn theo cam kết ASEAN - Hàn Quốc, từ 2015, Việt Nam sẽ xóa bỏ thuế quan cho 90% mặt hàng thuộc danh mục thông thường. 10% còn lại (818 dòng thuế) sẽ được linh hoạt cắt giảm về 0% vào năm 2016 (340 dòng) và vào năm 2018 (478 dòng)...

    Bộ Tài chính cũng cho biết, từ năm 2015-2018, phần lớn các hiệp định FTA sẽ bước sang giai đoạn cắt giảm và xóa bỏ thuế quan sâu. Đặc biệt, thời điểm xóa bỏ thuế quan cuối cùng theo Hiệp định ATIGA, ASEAN-Trung Quốc và ASEAN-Hàn Quốc là vào năm 2018.

    Tương ứng với những bước cắt giảm này, các nước đối tác nói trên sẽ xóa bỏ phần lớn thuế nhập khẩu cho hàng hóa của Việt Nam nhập khẩu vào các thị trường này trong giai đoạn 2015-2018. Trong trường hợp thuế của một mặt hàng quy định tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) thấp hơn so với biểu nhập khẩu ưu đãi đặc biệt thì áp dụng theo MFN.

    Bộ Tài chính cho biết, đến 2014, mức độ tự do hóa trong khu vực ASEAN đạt tỷ lệ cao nhất với khoảng 75% số dòng thuế đã cắt giảm xuống mức thuế suất 0%. Các FTA khác mà Việt Nam tham gia đạt tỉ lệ tự do hóa thấp hơn, trung bình khoảng 30-40% số dòng thuế. Trong khi đó, mức độ tự do hóa của biểu thuế ưu đãi chung theo cam kết WTO (MFN) ở mức 32%.

    Hiện mặt hàng mà Việt Nam không cam kết xóa bỏ thuế trong hầu hết các Hiệp định FTA chiếm khoảng từ 5-7% số dòng, tập trung vào các nhóm hàng gồm thuốc lá, rượu, bia, xăng dầu, ôtô, một số linh kiện và phụ tùng ôtô, mặt hàng sắt thép, các mặt hàng áp dụng hạn ngạch thuế quan (đường, trứng, lá thuốc lá) và các mặt hàng an ninh quốc phòng…

    Riêng trong ASEAN, do mức độ cam kết cao, chỉ có hai nhóm hàng được loại trừ nghĩa vụ xóa bỏ thuế quan. Cụ thể, các mặt hàng công nghiệp nhạy cảm như gia cầm sống, thịt gà, trứng gia cầm, quả có múi, thóc, gạo lứt, thịt chế biến, đường là được duy trì thuế suất 5%. Thứ hai là những mặc hàng an ninh quốc phòng (vũ khí, đạn dược) hoặc ảnh hưởng đến sức khỏe (cần sa, thuốc phiện)…

    Ngọc Tuyên
    Bulava, Binhminhseden, Lucky221 người khác thích bài này.
  6. snackone

    snackone Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/07/2014
    Đã được thích:
    40.421
    Cuối năm, sao vẫn chưa trả nợ cổ tức?

    Kể từ khi chốt danh sách trả cổ tức cho năm tài chính 2010 vào ngày 01/07/2011 với tỷ lệ 20% bằng tiền mặt (mỗi cổ phiếu nhận được 2.000 đồng) thì đến nay, S96 vẫn chưa chịu trả cổ tức cho cổ đông sau nhiều lần trì hoãn.
    Một năm trước, vào ngày 30/12/2013, CTCP Sông Đà 9.06 (mã chứng khoán: S96) đã thông báo về việc xin điều chỉnh thời gian trả cổ tức năm 2010 đến ngày 31/12/2014 với lý do chưa thu xếp được nguồn tiền.

    Xin nhắc lại, đây là khoản nợ cổ tức của năm 2010. Kể từ khi chốt danh sách trả cổ tức cho năm tài chính 2010 vào ngày 01/07/2011 với tỷ lệ 20% bằng tiền mặt (mỗi cổ phiếu nhận được 2.000 đồng) thì đến nay, S96 vẫn chưa chịu trả cổ tức cho cổ đông sau nhiều lần trì hoãn. Trước đó, S96 đã từng xin gia hạn trả cổ tức vào ngày 29/06/2012 thành ngày 29/12/2012, rồi tiếp tục gia hạn thêm 1 năm, tức ngày cuối cùng của năm 2014.

    Từng là một siêu cổ phiếu với mức tăng gần 600% trong hơn 1 tháng (từ 08/09/2009 – 19/10/2009), S96 đã bị hủy niêm yết vào ngày 30/05/2014 với lý do tổ chức kiểm toán từ chối cho ý kiến đối với Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2013. Tuy sau đó đã quay lại niêm yết trên Upcom vào ngày 21/08/2014 nhưng thị giá của S96 chưa bao giờ lên quá 4.000 đồng.

    Là cổ đông của S96, không thể không bức xúc. Nhưng đây không phải trường hợp duy nhất. CTCP thiết bị Phụ tùng Sài Gòn (mã: SMA) từng nổi tiếng với 10 lần xin hoãn khoản cổ tức bằng của năm 2011. Tháng 7/2012, SMA thông báo trả cổ tức bằng tiền mặt năm 2011 tỷ lệ 14% nhưng sau 2 lần trả nhỏ giọt 1%/lần, công ty vẫn còn 12% cổ tức nợ cổ đông.

    Tại ĐHCĐ thường niên năm nay, đại diện phía SCIC, ông Nguyễn Hữu Hưng - Phó chủ tịch HĐQT lên tiếng đề nghị công ty trả nợ cổ tức cho SCIC trong tháng 7/2014. Ngoài ra, tổ chức này còn "đòi" tỷ lệ cổ tức năm 2013 là 4,4%. Nhưng tiếp tục nửa năm đã trôi qua, SMA chưa có động tĩnh gì mới.

    Có thể kể ra đây một cái tên không kém cạnh trong việc chây ì trả cổ tức. Đó là CTCP Đầu tư và Phát triển Vinaconex (mã: VCR) với thành tích giữ cổ tức năm 2010 của cổ đông đến ngày 31/03/2015 (theo thông báo mới nhất).

    Còn CTCP Đầu tư Hạ tầng và Đô thị Dầu khí PVC (Petroland – mã chứng khoán: PTL), sau khi trì hoãn trả cổ tức năm 2011 đến cuối năm 2014, lại tiếp tục ra thông báo điều chỉnh kế hoạch chi trả cổ tức năm 2011. Theo đó, thay vì thanh toán toàn bộ 4% bằng tiền mặt vào ngày 19/12/2014, Petroland điều chỉnh làm 2 đợt thanh toán, mỗi đợt 2% vào 19/12/2014 và 19/6/2015.

    Đó là những doanh nghiệp chiếm dụng cổ tức quá lâu, lâu đến nỗi cổ đông cũng “chán không muốn đòi”. Còn nếu xin khất cổ tức với thời gian ngắn hơn thì cũng không phải là ít. VHG, SD2, SKS, DXL, DXV… là những doanh nghiệp từng phải thay đổi lịch trả cổ tức như đã hẹn.

    Lý do mà các doanh nghiệp đưa ra tất nhiên là chưa thu xếp được nguồn tiền. Cũng không có gì khó hiểu khi nguồn tiền của doanh nghiệp bị kẹt bởi hầu hết các cổ phiếu của những doanh nghiệp này nằm trong diện cảnh báo do lỗ lũy kế vượt vốn điều lệ, do lỗ liên tục và thậm chí như S96 là phải rời sàn HNX. Khi dòng tiền cho hoạt động kinh doanh còn không đủ thì việc thu xếp tiền trả cổ tức cho cổ đông là một điều quá khó khăn.

    Có những doanh nghiệp khi đói vốn, không có tiền trả cổ tức đã tính đến phương án trả cổ tức bằng cổ phiếu. Song nghĩ đến những doanh nghiệp mà thị giá cổ phiếu rau dưa trà đá như vậy được phát hành thêm cổ phiếu, cổ đông không khỏi nghẹn lòng.

    Việc doanh nghiệp khất nợ cổ tức thực sự làm ảnh hưởng đến lợi ích của cổ đông và làm mất niềm tin vào doanh nghiệp. Dù rằng, có thể ban lãnh đạo cũng quá khó khăn chứ chẳng ai muốn nợ cổ tức, nhưng cho đến nay, chưa hề có chế tài xử lý các doanh nghiệp vi phạm nghĩa vụ trả cổ tức cho cổ đông. HĐQT chỉ cần ra một thông báo về việc hoãn trả cổ tức, không cần xin ý kiến của Đại đồng cổ đông, không cần giải trình chi tiết lý do (ngoài lý do truyền thống là chưa thu xếp được nguồn tiền) …

    Đó không phải là điều vô lý hay sao?

    >> Cổ tức - Kẻ ăn không hết người lần chẳng ra
    Bảo Ngọc

    Theo Infon
  7. AquariusW

    AquariusW Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/12/2014
    Đã được thích:
    14.518
    Cis làm thơ cả nhà lơ ngơ
    Thêm phiên dịch nữa mới lờ mờ hiểu ra
    @cis9990 nhờ:x
  8. chilee

    chilee Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/02/2014
    Đã được thích:
    22.604
  9. snackone

    snackone Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/07/2014
    Đã được thích:
    40.421
    Cơ hội để chứng khoán bứt phá
    Nguồn tin: Đầu tư chứng khoán | 31/12/2014 8:10:39 SA
    [​IMG]
    Số liệu do Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCK) công bố cho biết, cuối năm 2014, mức vốn hóa thị trường đạt 1.128 nghìn tỷ đồng (tăng 179 nghìn tỷ đồng so với cuối năm 2013), tương đương 31,5% GDP.

    Thanh khoản thị trường năm 2014 có sự cải thiện rõ nét với quy mô giao dịch bình quân mỗi phiên (bao gồm cả cổ phiếu và trái phiếu) đạt 5.500 nghìn tỷ đồng, tăng 104% so với năm trước. Làm nên những con số trên có sự đóng góp đáng kể của những doanh nghiệp dẫn đầu trên TTCK, trong đó tập trung ở nhóm VN30.

    Tuy nhiên, trong con mắt của các nhà đầu tư nước ngoài, quy mô và thanh khoản TTCK Việt Nam vẫn còn quá nhỏ bé, do đó thiếu lực hút các nhà đầu tư lớn. Tính toán của một số quỹ đầu tư lớn cho thấy, nếu chỉ xét các công ty thỏa mãn điều kiện về vốn hóa và thanh khoản để được vào rổ VN30 thì nhà đầu tư nước ngoài chỉ có thể mua được thêm tối đa là 3,1 tỷ USD, tương đương với khoảng 5% lượng vốn hóa của thị trường.

    Bước sang năm 2015, để chứng khoán Việt Nam có sắc diện mới, rất nhiều việc cần phải làm, nhưng nền tảng cơ bản từ sức mạnh của mỗi doanh nghiệp thành viên chắc chắn không thể bỏ qua. Trong đó, những doanh nghiệp dẫn đầu được kỳ vọng sẽ cải thiện lợi nhuận, tiếp tục giữ vững vị thế và vươn ra biển lớn.

    Doanh nghiệp đang có nhiều điều kiện thuận lợi để thực hiện được những kế hoạch lớn đang ấp ủ. Trước hết, đó là việc Quốc hội vừa thông qua nhiều bộ luật quan trọng có tác động mạnh đến môi trường kinh doanh sẽ có hiệu lực vào năm 2015, như Luật DN sửa đổi, Luật Đầu tư, Luật Kinh doanh bất động sản...

    Đồng thời, tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam 2014 mới đây, trước cộng đồng doanh nghiệp trong và ngoài nước, Thủ tướng Chính phủ *************** cam kết, năm 2015, Chính phủ tiếp tục đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô tốt hơn, tỷ giá, lãi suất sẽ được kiểm soát. Đặc biệt, lạm phát sẽ được điều chỉnh ở mức 5% để gia tăng sức cầu nội địa.

    Một lộ trình tăng trưởng GDP của Việt Nam trong dài hạn cũng được công bố rõ ràng với 6,2% cho năm 2015 và 6,5-7%/năm cho 5 năm từ 2016-2020.

    Thủ tướng khẳng định, Chính phủ Việt Nam sẽ tập trung sức chỉ đạo, quản lý để hoàn thiện thể chế kinh tế thị trường. Trong đó, tập trung phát triển mạnh các thị trường như vốn, bất động sản, lao động… tạo mọi thuận lợi cho doanh nghiệp phát triển để nâng cao năng suất lao động, năng lực cạnh tranh.

    Ngay đầu năm 2015, Việt Nam sẽ ký kết nhiều hiệp định thương mại tự do với các đối tác nước ngoài để chủ động, tích cực hội nhập sâu rộng hơn với kinh tế quốc tế.

    Cơ hội tăng trưởng là rất lớn song về phần mình, doanh nghiệp có nắm bắt và tận dụng tốt hay không lại rất cần sự chủ động.

    Ông Lê Văn Quang, Chủ tịch Tập đoàn Minh Phú nói rằng, doanh nghiệp sẽ phải chuẩn bị kỹ càng hơn cho cuộc cạnh tranh rất khốc liệt khi cánh cửa thị trường được mở nhanh hơn, rộng hơn.

    Đó không chỉ là năng lực về vốn mà còn là sự hiểu biết sâu hơn, tường tận hơn về pháp luật và các cam kết hội nhập cũng như sự thay đổi của các chính sách trong nước. Đó còn là những chiến lược để nâng cao sức cạnh tranh về chất lượng để vượt qua các rào cản kỹ thuật mà các nền kinh tế khác đặt ra để bảo vệ cho ngành sản xuất của nước họ…

    Gần 10 năm trước, khi Việt Nam gia nhập WTO, thị trường chứng khoán đã đón một làn sóng đầu tư nước ngoài. Trên nhiều tờ báo quốc tế, những tựa bài “Buy Vietnam” đã thu hút sự chú ý rất lớn của cộng đồng các nhà đầu tư nước ngoài. Lần này, doanh nghiệp Việt Nam có cơ hội để bứt phá, TTCK Việt Nam sẽ có thêm nhiều doanh nghiệp lớn nhưng thách thức phải đối mặt trong quá trình hội nhập không đơn giản.

    Trải qua nhiều biến động, nhà đầu tư chưa kỳ vọng sẽ có một làn sóng đầu tư nước ngoài thứ hai vào TTCK Việt Nam. Song bước sang năm mới, khi nền tảng kinh tế vĩ mô tiếp tục có nhiều tiến triển, môi trường kinh doanh được khơi thông, kết quả hoạt động của nhiều công ty niêm yết dự kiến khả quan hơn, trong đó nòng cốt là những doanh nghiệp dẫn đầu, có thể tạo động lực kéo các chỉ số chứng khoán tăng điểm và tạo ra sức hấp dẫn cho cả thị trường.

    T.Lê
    Bulava, Binhminhseden, cis99903 người khác thích bài này.
  10. hbtsd

    hbtsd Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/06/2013
    Đã được thích:
    8.232
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này