đối với phiên giao dịch cuối tuần 31/7, khả năng giảm mạnh của thị trường là khá thấp. Dự đoán, VN-I

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi buffet2008, 31/07/2009.

438 người đang online, trong đó có 175 thành viên. 00:16 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 226 lượt đọc và 1 bài trả lời
  1. buffet2008

    buffet2008 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    23/10/2008
    Đã được thích:
    0
    đối với phiên giao dịch cuối tuần 31/7, khả năng giảm mạnh của thị trường là khá thấp. Dự đoán, VN-Index sẽ giằng co v

    31/7: Nhận định trước giờ giao dịch
    30/07/2009 4:11:51 PM






    Nếu hai phiên đầu tuần nườm nượp kẻ mua người bán thì thanh khoản bỗng khựng lại hẳn trong hai hôm nay bởi nhà đầu tư khá thận trọng và chờ giá thấp hơn để mua vào. Với diễn biến này, chúng tôi dự đoán thị trường tiếp tục giao dịch giằng co và giảm nhẹ trong phiên cuối tuần 31/7.


    Tổng quan thị trường ngày 30/07

    Thanh khoản suy giảm tuy nhiên dòng tiền không hẳn rút ra khỏi thị trường mà đang chờ cơ hội nhập cuộc, toan tính mua ở mức giá nào là hợp lý, biểu hiện ở lực mua vẫn đều đặn vào thị trường nhưng đặt mua ở mức giá thấp. Chính vì thế, nhiều trụ cột bị lung lay, giảm nhẹ dưới mức giá tham chiếu, kéo theo chỉ số chứng khoán hai sàn tiếp tục giảm điểm.

    Cụ thể, VN-Index giảm phiên thứ 3 liên tiếp với mức giảm 6,13 điểm (tương đương 1,34%) xuống còn 451,91 điểm. Thanh khoản phiên này tiếp tục sụt giảm. Tổng khối lượng giao dịch toàn sàn chỉ đạt 31,54 triệu đơn vị, tương đương giá trị giao dịch đạt 1.123,77 tỷ đồng.

    HNX-Index cũng đóng cửa giảm 3,23 điểm (tương đương 2,12%), xuống mức 148,91 điểm. Tính thanh khoản vẫn ở mức thấp. Tổng khối lượng giao dịch toàn phiên đạt 17,6 triệu cổ phiếu, giảm 15% so với phiên liền trước, tổng giá trị giao dịch toàn sàn đạt 580 tỷ đồng.

    Trái ngược với giới đầu tư trong nước, khối ngoại tiếp tục mua ròng trên cả hai sàn bất chấp thị trường giảm điểm. Tuy nhiên, khối lượng giao dịch đã giảm mạnh so với các phiên trước.

    Nhận định thị trường ngày 31/07

    Trước áp lực bán ra mạnh của các phiên gần đây đã khiến cho tâm lý giới đầu tư trở nên thận trọng. Tuy nhiên, thị trường giảm điểm cũng là điều tất yếu sau nhiều phiên tăng liên tiếp. Phiên 30/7, giá đóng cửa thấp hơn mức mở cửa và có sự gia tăng lực mua quanh vùng hỗ trợ khi VN-Index về 450 điểm có thể là một tín hiệu tích cực cho thị trường.

    Song chúng tôi cho rằng ngưỡng hỗ trợ 450 điểm này không đủ mạnh để giúp thị trường bật trở lại ở các phiên tiếp theo, do tâm lý nhà đầu tư không kỳ vọng nhiều đối với ngưỡng này.

    Có thể nói rằng phiên ngày giao dịch cuối tháng 7/2009, sẽ ảnh hưởng rất lớn đến chiến lược đầu tư của giới đầu tư trong tháng 8. Nếu thị trường tiếp tục giảm mạnh, tính thanh khoản duy trì ở mức thấp thì khả năng tăng điểm của thị trường trong tuần tới là không cao.

    Riêng đối với phiên giao dịch cuối tuần 31/7, khả năng giảm mạnh của thị trường là khá thấp. Dự đoán, VN-Index sẽ giằng co và tiếp tục điều chỉnh giảm nhẹ.


    ......
  2. giacmotrua26

    giacmotrua26 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    01/07/2009
    Đã được thích:
    0
    Chính phủ ''bật đèn xanh'' việc nghiên cứu thu phí xe cá nhân

    Bộ Tài chính được giao nghiên cứu việc tăng phí trước bạ, thu phí lưu thông phương tiện cá nhân ở Hà Nội và TP HCM, báo cáo Chính phủ xem xét, quyết định.
    > TP HCM lại đề nghị thu phí lưu hành xe

    Đó là kết luận của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp ngày 28/7, bàn về giải pháp khắc phục ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn.

    Theo đó, Phó thủ tướng nhất trí với các nhiệm vụ, giải pháp về từng bước chống ùn tắc của TP HCM và Hà Nội. Đồng thời, nhấn mạnh phải nghiên cứu, xây dựng và áp dụng các biện pháp kinh tế để điều tiết lưu lượng phương tiện cá nhân như xe máy, ôtô tại các thành phố lớn.


    TP HCM gần như mất kiểm soát với ùn tắc giao thông vì phương tiện quá tải. Ảnh: Kiên Cường

    Bộ Tài chính được yêu cầu xem xét kiến nghị của UBND TP HCM về việc tăng tỷ lệ nguồn thu để lại cho thành phố để đầu tư các công trình giao thông đô thị trọng điểm, cấp bách.

    Liên quan đến vấn đề dân số đang ngày một tăng cao, Bộ ******* được giao đánh giá tình hình thực hiện Luật cư trú trong thời gian qua, đề xuất các giải pháp xử lý nhằm hạn chế sự gia tăng dân số cơ học cục bộ gây quá tải cho thành phố.

    Về nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới, Phó thủ tướng cũng lưu ý TP HCM và Hà Nội nên quy hoạch phát triển giao thông tĩnh như bến xe - trạm đỗ xe, tăng lượng xe công cộng và đẩy nhanh thực hiện các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn.

    Ngoài ra, các cơ quan chức năng nên ưu tiên phối hợp với các Bộ liên quan thực hiện chủ trương di dời các cơ sở sản xuất, bệnh viện, trường đại học ra khỏi nội thành, không phát triển mở rộng thêm trong khu vực nội đô để giảm khối lượng lưu thông lớn trong thành phố.

    Đặc biệt, theo ý kiến của Phó thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải phải nghiên cứu xây dựng mức phạt hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông tại hai thành phố này ở mức cao hơn các nơi khác để đưa vào Dự thảo nghị định của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

    Hành trình kiến nghị thu phí lưu hành xe của TP HCM:

    Tháng 10/2008, UBND kiến nghị với Bộ Tài chính cho thu phí lưu hành hằng năm với mỗi xe gắn máy 500.000 đồng và 10 triệu đồng với ôtô. Một tháng sau đó, Bộ Tài chính bác vì cho rằng chưa phù hợp. Tháng 7/2009, trước áp lực ùn tắc gia tăng, UBND TP HCM một lần nữa kiến nghị được thu phí giao thông.

    Ngày 28/7, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải thông báo kết luận cho phép Bộ Tài Chính nghiên cứu vấn đề thu phí xe cá nhân ở hai thành phố lớn là TP HCM và Hà Nội, sau đó báo cáo Chính phủ xem xét quyết định.


    Kiên Cường

Chia sẻ trang này