Đón sóng mía đường trở lại - Cập nhật định giá cổ phiếu ngành

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi 138nam, 12/06/2021.

108 người đang online, trong đó có 43 thành viên. 03:52 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 42016 lượt đọc và 201 bài trả lời
  1. nguoiphanxu

    nguoiphanxu Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    27/04/2017
    Đã được thích:
    10.076
    Vậy thì chỉ có thể là chọn cổ tốt trong dòng để đầu tư thôi chứ không phải là dòng VN sản xuất có thế mạnh (thị trường bị đường nhập khẩu chiếm lĩnh).
    Nếu bảo chọn dòng Sugar thì tôi sẽ không chọn.
    Còn chọn SLS thì ok.
    Urani_235 thích bài này.
  2. 138nam

    138nam Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/09/2007
    Đã được thích:
    19.543
    Áp thuế cả ngành đều hưởng lợi nhưng như Cụ nói chọn thằng hưởng lợi nhất mà đánh. Lượng hoá kết quả kinh doanh được mới chơi. Ko chơi thằng đa ngành rất khó phân tích. Tôi thích thằng nào đơn giản nhìn thấy rõ ràng
    Nhẩm thử KQKD của SLS ngay cụ thử xem nhé:
    Lấy giá hiện tại (chưa cần tính kỳ vọng lên mạnh sau hết đường Thái giá rẻ) 16.800 đ/1KG; Giá thành sản xuất (báo cáo thường nên nói 9.700 đ/1kg gì đó thôi cứ làm tròn 10k/ 1kg) tổng sản xuất 65.000 tấn đường/ 1 năm
    LN= (15.200 (tính trước VAT) - 10.000) x 65.000.0000= 338.000.000.000 đ

    Cổ phiếu chưa đến 10 triệu cổ tính tròn EPS tầm trên 30k. Tôi cứ nhẩm sơ sơ thế
  3. 138nam

    138nam Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/09/2007
    Đã được thích:
    19.543
    To nhất thì tồn nhiều nhất là chính xác, vậy Cụ đã chia số tồn cho lượng cổ phiếu thử rồi so với thằng khác chưa. Ko nên tính tuyệt đối như vậy.
    nói như thế thì khác gì kiểu so sánh

    SSI năm 2020 lợi nhuận lớn nhất ngành chứng khoán 1.255 tỷ
    VCI năm 2020 lợi nhuận có 768 tỷ
    Đúng là SSI nó lớn hơn về lợi nhuận thật nhưng cổ phiếu nó gấp mấy lần ông VCI và chia ra mỗi cổ phiếu thì thấp hơn nhiều và giá VCI nó gấp đôi SSI đó
    --- Gộp bài viết, 16/06/2021, Bài cũ: 16/06/2021 ---
    ~o)~o)
    --- Gộp bài viết, 16/06/2021 ---
    Đặt lệnh thôi
    Urani_235 thích bài này.
  4. 138nam

    138nam Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/09/2007
    Đã được thích:
    19.543
  5. vctranttk46

    vctranttk46 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/01/2018
    Đã được thích:
    505
    SLS chân sóng target 240k tương ứng PE 8 cuối năm :D
    Urani_235 thích bài này.
  6. 138nam

    138nam Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/09/2007
    Đã được thích:
    19.543
  7. 138nam

    138nam Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/09/2007
    Đã được thích:
    19.543
    Cẩn trọng với việc "mượn" xuất xứ trong sản phẩm đường mía
    17-06-2021 - 10:30|Kinh tế

    Ngày 16-6, đại diện Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho biết ngành mía đường trong nước có cơ hội "sống còn" khi hành vi bán phá giá và được trợ cấp của đường Thái Lan được ngăn chặn, ngành mía đường được cạnh tranh lành mạnh trên sân nhà.


    Quyết định áp thuế chống bán phá giá 42,99% và chống trợ cấp 4,65% (tổng cộng gần 48%) đối với
    đường mía xuất xứ Thái Lan được Bộ Công Thương ban hành vào chiều 15-6, có hiệu lực 5 năm (trừ trường hợp được thay đổi hoặc gia hạn). Đối tượng áp dụng là các tổ chức, cá nhân sản xuất, xuất khẩu đường Thái Lan sang Việt Nam. Quyết định này không hồi tố đối với lượng đường Thái Lan đã xuất khẩu trước đó sang Việt Nam do không có sự gia tăng đột biến về sản lượng nhập khẩu trong giai đoạn điều tra đến khi bị áp thuế tạm thời.

    So với biểu thuế tạm thời được Bộ Công Thương ban hành hồi tháng 2 vừa qua, mức thuế chống bán phá giá chính thức giảm nhẹ (từ 44,23% xuống 42,99%), còn mức thuế chống trợ cấp giữ nguyên ở mức 4,65% và không phân biệt đường thô hay đường tinh luyện. Trước đó, đường thô từ Thái Lan được áp thuế thấp hơn dù biên độ phá giá và trợ cấp như nhau.

    Một chuyên gia trong ngành mía đường cho hay quyết định này rất có ý nghĩa vì các nhà máy sẽ phải phát triển vùng nguyên liệu trong nước, tăng giá thu mua cho nông dân thay vì mua đường thô giá rẻ từ Thái Lan (do bán phá giá và được trợ cấp) để tinh luyện.

    Như vậy, khi Việt Nam áp dụng biện pháp phòng vệ thương mại đối với đường Thái Lan, nguồn đường từ nước này không còn lợi thế giá rẻ như trước trong khi nguồn hàng này chiếm hơn 90% tổng lượng đường nhập khẩu.


    Từ nay, khi doanh nghiệp nhập khẩu đường từ Thái Lan sẽ phải chịu 5% thuế nhập khẩu và gần 48% thuế bổ sung (tổng cộng gần 53%). Ngay với lượng đường nhập khẩu trong hạn ngạch thuế quan theo cam kết với Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) khoảng 108.000 tấn của năm 2021, doanh nghiệp trúng thầu cũng sẽ không chọn nguồn Thái Lan khi phải chịu thuế 25% cộng thêm thuế chống phá giá và chống trợ cấp bổ sung gần 48% (tổng cộng 73%).

    Vấn đề sắp tới có thể xảy ra là tình trạng đường Thái Lan lẩn tránh thuế chống bán phá giá bằng cách mượn xuất xứ các nước trong khối ASEAN để được hưởng thuế suất ưu đãi 5%.

    Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã xác định đường nhập khẩu vào Việt Nam từ các quốc gia ASEAN như Campuchia, Lào, Malaysia, Myanmar, Indonesia, Singapore thực chất đều có xuất xứ từ Thái Lan vì các quốc gia này không có năng lực xuất khẩu đường sản xuất từ mía trong nước của họ.

    Ngọc Ánh
    --- Gộp bài viết, 17/06/2021, Bài cũ: 17/06/2021 ---
    Cập nhật chỉ số ngày 17/6/2021
    [​IMG]

    [​IMG]
    Urani_235 thích bài này.
  8. namnd108

    namnd108 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    27/10/2005
    Đã được thích:
    3.139
    Dòng này P/E chênh lệch nhau ghê nhỉ
  9. cuongnvt

    cuongnvt Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    04/08/2018
    Đã được thích:
    68
    Ối.Thế em lại cầm con P/E cao nhất ngành đường à.
  10. 138nam

    138nam Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/09/2007
    Đã được thích:
    19.543
    Thị trường giờ F0 và cờ bạc nhiều quan tâm gì PE đâu. Người ta chỉ cần thấy giá cả thấp nhất là mua có biết giá trị là gì đâu
    Mình thì phải quan tâm cơ bản
    Giá cả # Giá trị

Chia sẻ trang này