Dòng thép gọi tên __________Tây mua HPG kinh nhỉ TT chung muốn chỉnh cũng khó !!!!!!

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi BigDady1516, 16/08/2022.

866 người đang online, trong đó có 346 thành viên. 07:22 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 4027 lượt đọc và 21 bài trả lời
  1. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    24.853
    19:11 17/08/2022
    Sớm thống nhất phương án đầu tư hai tuyến đường sắt hơn 90.000 tỷ đồng, đón cơ hội từ "siêu" sân bay Long Thành
    Anh Tú -
    Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đề nghị các đơn vị sớm thống nhất phương án đầu tư đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu và đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành. Sau khi xây dựng hai tuyến đường sắt với tổng mức đầu tư 91.388 tỷ đồng, sẽ tạo sự đồng bộ trong hệ thống hạ tầng giao thông, đón cơ hội từ sân bay Long Thành...
    [​IMG]
    Đầu tư sớm hai tuyến đường sắt này sẽ đón đầu cơ hội từ "siêu" sân bay Long Thành vào năm 2025.
    Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 5241/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc giao cơ quan có thẩm quyền đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành.

    Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải thống nhất với UBND các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, UBND TP. Hồ Chí Minh và các cơ quan liên quan về phương án đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành theo đúng ý kiến chỉ đạo tại văn bản số 1941/VPCP-CN ngày 30/3/2022 của Văn phòng Chính phủ.

    Đây là hai tuyến đường sắt có vốn đầu tư rất lớn và yêu cầu kỹ thuật, công nghệ cao, dự kiến sẽ cần huy động thêm các nguồn vốn vay từ các tổ chức nước ngoài cùng với sự tham gia của các đơn vị tư vấn, đơn vị thi công nước ngoài.

    Hai tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành được đầu tư xây dựng sớm sẽ giúp đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông kết nối với sân bay Long Thành, từ đó tạo điều kiện để phát huy tối đa lợi thế của "siêu" dự án này.

    Cụ thể, tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, chiều dài khoảng 65km. Điểm đầu tuyến tại Ga Trảng Bom, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối tại Cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải.

    Quy mô tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đề xuất thực hiện khổ 1.435mm. Ttrong đó, Đoạn Biên Hòa - Thị Vải đường đôi, đoạn Thị Vải - Vũng Tàu đường đơn. Tổng mức đầu tư khoảng 50.822 tỷ đồng, theo phương thức PPP.

    Còn tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, chiều dài khoảng 37,5km có điểm đầu tại Ga Thủ Thiêm, Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh và điểm cuối tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Quy mô đề xuất thực hiện tuyến đường này theo khổ 1.435mm, đường đôi và chỉ phục vụ hành khách. Tổng mức đầu tư khoảng 40.566 tỷ đồng, theo phương thức PPP.

    Trước đó, hai tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành và Biên Hòa – Vũng Tàu từng được đề nghị giao cho UBND tỉnh Đồng Nai chịu trách nhiệm là cơ quan nhà nước có thẩm quyền để triển khai đầu tư xây dựng nhưng bất ngờ được chính quyền tỉnh này kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải là cơ quan đứng ra chịu trách nhiệm, do Luật Đường sắt 2017 không quy định việc Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức đầu tư, xây dựng các tuyến đường sắt thuộc mạng lưới đường sắt quốc gia.

    Cùng với đó, UBND tỉnh Đồng Nai lại chưa có ban quản lý dự án có năng lực chuyên môn, kinh nghiệm về lĩnh vực đường sắt nên đây cũng là nhược điểm nếu giao UBND tỉnh làm đầu mối triển khai dự án.

    Tuy nhiên, tỉnh Đồng Nai cũng đề nghị xem xét lựa chọn phương án triển khai hai tuyến đường sắt được thuận lợi để sớm hoàn thành, kịp khai thác cùng với sân bay quốc tế Long Thành, nhằm tăng tính kết nối.

    Hiện Bộ Giao thông vận tải giao Ban quản lý dự án đường sắt lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi hai tuyến đường sắt này và đang tổ chức đấu thầu lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo, dự kiến sẽ có kết quả lựa chọn đơn vị tư vấn trong quý 3/2022.
  2. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    24.853
    HPG: Có nên đầu tư ngắn hạn vào cổ phiếu HPG của Hòa Phát?

    Giá nguyên vật liệu đầu vào có xu hướng giảm cùng với việc Chính phủ thúc đẩy đầu tư công vào cuối năm là điểm nhấn đầu tư của Hòa Phát. Do đó, Chứng khoán KB Việt Nam khuyến nghị mua cổ phiếu HPG giá mục tiêu 28.500 đồng/cp.

    [​IMG]

    Từng được mệnh danh là cổ phiếu quốc dân trong giai đoạn thị trường chứng khoán thăng hoa, nhưng cổ phiếu HPG của Tập đoàn Hòa Phát gây thất vọng cho khiến giới đầu tư khi tụt giảm thê thảm và vẫn đang trong giai đoạn dò đáy.

    Tính từ vùng đỉnh 45.000 đồng/cp, cổ phiếu của ông lớn ngành thép đã bốc hơi gần một nửa, hiện đang giao dịch quanh ngưỡng 24.350 đồng/cp.

    Trong báo cáo mới đây của Chứng khoán KB Việt Nam (KBVS), đơn vị này cho rằng triển vọng lợi nhuận Hòa Phát vẫn còn thách thức trong ngắn hạn.

    Cụ thể, giá Thép xây dựng của Hòa Phát có đợt giảm giá liên tiếp 14 lần trong 3 tháng, từ mức khoảng 19 triệu đồng/tấn xuống khoảng 15 triệu đồng/tấn. Giá than cốc, quặng sắt cũng lần lượt giảm 40% và 30% so với đầu tháng 4/2022.

    Bên cạnh đó, chu kỳ tồn kho nguyên vật liệu giá cao gây áp lực lên biên lợi nhuận của Hòa Phát, khiến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp này có thể tạo đáy trong quý 3/2022.

    Chứng khoán KB Việt Nam cho rằng điểm nhấn đầu tư của Hòa Phát trong giai đoạn này là tình hình giải ngân đầu tư công kỳ vọng sẽ được thúc đẩy vào cuối năm với sự đôn đốc của Chính phủ trong bối cảnh giá nguyên vật liệu xây dựng giảm.

    Theo KBVS, Hòa Phát là một trong những doanh nghiệp được hưởng lợi khi cung cấp thép cho loạt dự án đầu tư công trọng điểm như dự án tuyến cao tốc Bắc-Nam, cầu Mỹ Thuận 2, cải tạo nâng cấp đường bay Tân Sơn Nhất…

    KBVS dự kiến tổng sản lượng tiêu thụ thép của Hòa Phát trong năm nay sẽ đạt 9,1 triệu tấn, tăng 3%, doanh thu ở mức 154.174 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, biên gộp giảm mạnh xuống mức 17,2% do diễn biến giá đầu vào và đầu ra không thuận lợi.

    [​IMG]

    Khuyến nghị mua cổ phiếu HPG của Hòa Phát với giá mục tiêu 28.500 đồng/CP

    Từ những nhận định trên, Chứng khoán KB Việt Nam khuyến nghị mua với cổ phiếu HPG của Hòa Phát với giá mục tiêu 28.500 đồng/cp, cao hơn 19% so với trị giá hiện tại.

    Theo phương pháp P/E, KBVS hạ dự báo P/E mục tiêu năm 2022 của Hòa Phát xuống 7x lần, ngang với mức trung bình 10 năm của HPG do lo ngại giá thép đi xuống và nhu cầu tiêu thụ kém tích cực. Định giá tương ứng đạt 27.660 đồng/cp.

    Tương tự, theo phương pháp EV/EBITDA, đơn vị này định giá cổ phiếu HPG ở mức 29.512 đồng/cp, tương ứng với mức EV/EBITDA mục tiêu 5.9x.

    Trên thị trường chứng khoán, trong phiên giao dịch ngày 17/8, cổ phiếu HPG của Hòa Phát hiện đang ở mức 24.350 đồng/cp.

Chia sẻ trang này