DSH bot CT01 cửa ngõ Thủ Đô: tăng trưởng cấp số nhân bất chấp thời cuộc + tiềm năng bds công nghệ

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi Ndt2007, 03/04/2026.

608 người đang online, trong đó có 243 thành viên. 07:09 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 1, Khách: 0):
  2. skipperitto
Chủ đề này đã có 12371 lượt đọc và 136 bài trả lời
  1. Phuongdt

    Phuongdt Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    25/05/2018
    Đã được thích:
    211
    Bạn có thể dự tính doanh thu của cao tốc này trong năm 2026 được không. Có khả năng với lưu lượng xe trên tuyến cao tốc này khoảng 60k/ngày đêm trong năm 2026 thì khả năng một năm doanh thu phải được 1200 tỷ thì khả năng trả nợ và lãi mạnh trong các năm tới là khá cao
    Last edited: 17/04/2026 lúc 18:50
  2. Ndt2007

    Ndt2007 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/08/2018
    Đã được thích:
    499
    Doanh thu bot Hà Nội Bắc Giang tăng đều hơn 10% mỗi năm, media đưa thông tin tăng lưu lượng bình quân 11%/năm

    Doanh thu năm 2025 hơn 600 tỷ, thì 2026 tầm 700 tỷ.
    Chưa tính tác động hoàn thành nhịp đơn cầu Xương Giang.
    --- Gộp bài viết, 17/04/2026 lúc 18:44, Bài cũ: 17/04/2026 lúc 18:41 ---
    [​IMG]

    Muốn biết 2026 tốt hơn 2025 cỡ nào thì nhìn lợi nhuận trước thuế

    2025 gần như ko đóng thuế, do lãi từ mua rẻ tài sản, ko phải dòng tiền thật, ko đóng thuế.

    2026 mặc dù lãi sau thuế thấp hơn, nhưng lãi trước thuế cao hơn, có đóng thuế thật đến 36 tỷ đồng, đây là lợi nhuận thật từ hoạt động kinh doanh chính sau khi đã trừ tất cả các khoản khác.
    --- Gộp bài viết, 17/04/2026 lúc 18:47 ---
    DSH báo cáo 2025 không hợp nhất bot, bắt đầu hợp nhất bot có lãi cao kể từ 2026 khi bot chính thức thành công ty con.

    Đầu tư là nhìn vào tương lai. Mua DSH là cho 2026 trở về sau.
  3. Phuongdt

    Phuongdt Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    25/05/2018
    Đã được thích:
    211
    Sao mình hỏi thằng ChatGPT với với lưu lượng xe 60k/ngày đêm thì nó ra doanh thu khoảng 1200 tỷ nhỉ
  4. Ndt2007

    Ndt2007 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/08/2018
    Đã được thích:
    499
    Nó máy móc nên không hỏi nó được đâu :))
  5. Ndt2007

    Ndt2007 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/08/2018
    Đã được thích:
    499
    [​IMG]

    Muốn biết tiềm năng bot Hà Nội Bắc Giang thì xem bảng này.

    2023 so với 2022: doanh thu tăng 64 tỷ, lợi nhuận tăng 50 tỷ
    2024 so 2023: doanh thu tăng 78 tỷ, lợi nhuận tăng 76 tỷ

    Con số lợi nhuận tăng thêm tương đương con số doanh thu tăng thêm, chứng tỏ chi phí không đổi do bot công nghệ cao thu phí tự động qua thẻ E-tag là có cơ sở

    Đây chính là lý do lợi nhuận DSH sẽ bùng nổ cấp số nhân chỉ cần doanh thu tăng trưởng khoảng 11%/năm theo lưu lượng xe.
    Tăng trưởng lưu lượng xe 11%/năm là con số được media thường xuyên nhắc đến với tuyến bot đắc địa này, gõ google là ra.
    Phuongdt thích bài này.
  6. Ndt2007

    Ndt2007 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/08/2018
    Đã được thích:
    499
    Vì sao 2026, 2027 là 2 năm bùng nổ?

    2025 trở về trước bị ùn tắc ở hai cây cầu Như Nguyệt và Xương Giang, đến ngày 19/12/2025 binh đoàn 12 thuộc bộ quốc phòng, tức công ty Trường Sơn đã hoàn thành nhịp đơn và thông xe. Năm 2026 tuyến bot sẽ thông suốt, lưu lượng qua trạm sẽ tăng mạnh.

    Lần tăng phí bot gần nhất tháng 12/2023, đến tháng 12/2026 sẽ đến lần tăng phí bot tiếp theo chu kỳ 3 năm/lần. Năm 2027 sẽ tiếp tục bùng nổ.

    DSH đang ở bản lề của 2 năm bùng nổ liên tiếp, đây là thời điểm vàng để đầu tư.
    Phuongdt thích bài này.
  7. DatPham

    DatPham Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    21/03/2019
    Đã được thích:
    497
    Chat GPT nó tổng hợp thông tin chứ nó có làm đâu mà hỏi nói. Về đọc lại cơ chế BOT đi bác

Chia sẻ trang này