DSH bot CT01 cửa ngõ Thủ Đô: tăng trưởng cấp số nhân bất chấp thời cuộc + tiềm năng bds công nghệ

Hết hôm nay sẽ không còn giá 16.x để mua.
Siêu cổ nó cứ lừ lừ đi lên như vậy thôi.

Tự nhắc nhở mua được hàng chất như DSH VVS vùng đáy là phải ôm cho chắc
VVS vùng 1x cũng ỡm ờ lắm, rồi x10 lúc nào không hay

Cho nên không phải ai cũng ăn được siêu cổ. Nhận biết chưa đủ mà còn phải đủ kiên trì nữa.

DSH hàng hot nhất tam sàn mà chả thấy mấy móng cổ đông nhỉ

--- Gộp bài viết, 20/04/2026 lúc 13:55, Bài cũ: 20/04/2026 lúc 13:30 ---

2026 năm của đầu tư công với kế hoạch giải ngân 1 triệu tỷ đồng quá khủng khiếp. DSH hàng hot đầu tư công tôi chỉ mua không bán.

--- Gộp bài viết, 20/04/2026 lúc 14:07 ---

DSH eps 6k giá 1x không kiếm ra cổ phiếu thứ hai, cổ đông thì có vài móng, chắc chờ lên 2x 3x mới xôm

--- Gộp bài viết, 20/04/2026 lúc 14:09 ---

DSH nhìn thủng thẳng vậy chứ tăng 70% từ đầu năm rồi đấy

--- Gộp bài viết, 20/04/2026 lúc 14:11 ---

Hàng ăn bằng lần có khác, lên đều đều mà nhìn đồ thị cứ như đi ngang

--- Gộp bài viết, 20/04/2026 lúc 14:13 ---

Nay có ai lên tàu DSH vào chào nhau cái chứ pic vắng quá

--- Gộp bài viết, 20/04/2026 lúc 14:35 ---

F319 chả mấy ai mua DSH 1x nhỉ, chắc chờ lên cao nữa mới mua

Siêu cổ phải x3 đến x10 từ đáy.
DSH với pe 2.x và eps 6.000 thì x3 đến x5 cũng là siêu cổ.
Vùng giá này vẫn là vùng đáy.

Bot Hà Nội Bắc Giang tăng lưu lượng xe bình quân 11%/năm, điều này media thường xuyên nhắc đến thì không sai được

--- Gộp bài viết, 20/04/2026 lúc 14:48, Bài cũ: 20/04/2026 lúc 14:46 ---

Doanh thu sẽ tăng đều hàng năm theo lưu lượng xe, trong khi chi phí cố định do trạm công nghệ cao thu phí tự động qua thẻ E-tag bắt buộc gắn trên xe khi qua trạm, được quét bởi máy VETC tự động cửa trạm bot.

--- Gộp bài viết, 20/04/2026 lúc 14:50 ---

Xe không cần dừng trạm trả phí kiểu lạc hậu, mà vãn chạy bình thường trong lúc trả phí.
Lưu lượng khủng 53.500 lượt ngày đêm theo báo cáo 2025 và còn tiếp tục tăng bình quân 11%/năm

--- Gộp bài viết, 20/04/2026 lúc 14:52 ---

Do chi phí cố định, bao nhiêu doanh thu tăng thêm do tăng lưu lượng xe chuyển hết thành lợi nhuận.

DSH nắm 58% bot lãi hơn 200 tỷ, và sẽ tiếp tục tăng lợi nhuận cấp số nhân đều đặn hàng năm.

Kiểu đánh từ tốn kín kẻ không hở gap kiểu này thì x3 trong tầm tay.

Đặc biệt DSH đang ở bản lề của 2 năm bùng nổ lợi nhuận:

2026 thông xe nhịp đơn thứ 2 cầu Xương Giang giúp lưu lượng qua trạm bot tăng mạnh
2027 được tăng phí bot 12-18% theo lộ trình 3 năm/lần để bù trượt giá

Ngày kia đại hội, bác nào bận việc/ở xa không dự được, cho em xin giấy ủy quyền. Em cảm ơn!

Các thông tin về khả năng tăng trưởng lợi nhuận của DSH mọi người có thể kiếm chứng dễ dàng trên google, nên tôi tin ai biết đến DSH đều sẽ mua và nắm giữ không bán, giá lên cao vẫn cô đặc, càng mua trễ càng phải mua giá cao hơn.
Doanh nghiệp tăng trưởng thì giá cổ phiếu cũng tăng trưởng.