DSH bot CT01 cửa ngõ Thủ Đô: tăng trưởng cấp số nhân bất chấp thời cuộc + tiềm năng bds công nghệ

Hóng hình!

Các bác cứ hô hào mua hết hàng của lái thì ôm 10 năm lái cũng ko đánh lên đâu.

Ông nhỏ lẻ nào cũng mua không bán thì nó tự lên thôi cũng chả cần lái, eps 6k đồng giá 13.x bác thấy rẻ ghê không
Bot Hà Nội Bắc Giang lợi nhuận tăng trưởng đều đặn 100% mỗi năm khi lưu lượng xe tăng khoảng 11%, năm 2027 còn có APEC và tăng thu phí bot thêm 12-18%, eps có thể vượt 10k đồng/cp, trước sau gì DSH cũng bùng nổ như VVS từ 1x lên 1xx, lái không mua được DSH giá 1x thì họ sẽ phải mua giá 3x 5x để đánh lên 1xx

--- Gộp bài viết, 03/04/2026, Bài cũ: 03/04/2026 ---

Năm 2027 còn có game chuyển sàn HOSE nữa nha, mô hình giá DSH dự đoán y chang VVS luôn, cũng tích lũy vùng giá 1x rồi bật lên 1xx trong vòng 1 năm chuyển sàn HOSE

Sao mà so sánh với VVS được? cùng lắm thì so sánh với HTI, 2 con cùng làm BOT, lợi nhuận ngang nhau mà HTI vốn hóa nhỏ hơn, tài chính tốt hơn nhiều lần, cổ tức chia đều, uy tín thế mà giá có 24. Con DSH này mà ko đợi lái đánh thì ko có vẹo gì cả. Thế nên các bác càng ôm nhiều thì càng ko có lái nào đánh lên đâu.

HTI tuyến bot An Sương An Lạc lợi nhuận hàng năm của nó có 50-60 tỷ đều đặn đã bão hòa rồi, tương ứng eps 2000-2500 đồng thôi, giá 2x là tương ứng pe 10, năm 2025 lãi 169 tỷ là bất thường
DSH tuyến bot Hà Nội Bắc Giang lợi nhuận vẫn tăng trưởng cấp số nhân, vì lưu lượng xe vẫn tăng trưởng đều đặn bình quân 11%/năm, kế hoạch 2026 lợi nhuận 203 tỷ, eps 6k đồng thì DSH lên 6x mới đúng pe 10 của ngành bot

2 năm nữa tiền mặt bằng vốn hóa, pe thì dưới 2, chuyện lạ nhỉ

Bác xem giao dịch nhỏ giọt là hiểu rồi, kiểu cổ phiếu làm ăn thật lãi cao, cạn cung như DSH trước sau gì cũng tăng giá bằng lần
VVS trước khi tăng lên 1xx cũng từng đi ngang cạn cung vùng 1x như DSH bây giờ
Với tốc độ tăng trưởng lợi nhuận bình quân 100% mỗi năm của bot Hà Nội Bắc Giang, thì eps năm 2027 của DSH sẽ vượt 10k đồng như VVS

DSH có sẵn 4 dự án bds, dự định thâu tóm thêm 45% CTCP đô thị Nam Định, nếu coi DSH là cp bds thì định giá pe 20,dữ dằn quá mà mãi chưa thoát 1x

Kiên trì chút sẽ có thành quả, như VVS tháng 6/2025 giá còn 1x giao dịch lèo tèo, đến tháng 3/2026 đã có giá 16x, hàng upcom cạn cung khi tăng biên độ 15% chạy rất nhanh.

HTI quá nhiều tiền mặt, dự kiến tăng giá vé, dự kiến mở rộng tuyến đường, tiềm năng đầu tư mới, cổ tức đều đặn tiền mặt, vẫn còn tiềm năng tăng trưởng, pe có 3,6. DSH dự kiến lãi cty mẹ 10 tỷ, BOT lãi 200 tỷ thì chia cho cty mẹ có 120 tỷ, tức là cổ đông cty mẹ đc có 130 tỷ thôi. Mảng xây dựng bao nhiêu năm nay lãi bèo bọt, năm nay vật giá tăng, xây dựng có khi còn lỗ. Hy vọng lái kéo thôi, chứ đầu tư giá trị thì chưa chuẩn lắm.