Dự đoán các vấn đề chính của Việt Nam năm 2012

Ai cần thị trường hồi phục thì đọc sẽ hiểu liền, chã lạc đề tý nào cạ. []

Đành rằng hiểu thì nhiều người hiểu, nhưng phát biểu ý kiến thì ngại, dân vịt mà.[r2)][r2)]

[r2)] nên theo hướng thị trường - hướng tới tương lai mạnh hơn hàn quốc

Bộ trưởng Thăng: 'Bộ sẽ chịu trách nhiệm về xe cháy nổ'




Cho rằng không thể kéo dài tình trạng phương tiện cháy nổ không rõ ai chịu trách nhiệm, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng khẳng định từ năm 2012, Bộ sẽ đảm nhận trách nhiệm này.
Trao đổi với báo chí chiều 3/1, Bộ trưởng Thăng cho rằng hiện nay trách nhiệm về phương tiện cháy nổ không thuộc về ai, chứng tỏ có khoảng trống về phát luật. Ông yêu cầu phải có cơ quan chịu trách nhiệm về vấn đề này. “Từ năm 2012 với chức năng quản lý nhà nước, Bộ Giao thông Vận tải sẽ phải chịu trách nhiệm khi xe cháy nổ. Chúng ta không mong muốn điều đó xảy ra, nhưng khi xe cháy nổ thì phải có cơ quan chịu trách nhiệm”, ông nói.
Để cụ thể hóa trách nhiệm của những người liên quan, Bộ trưởng Thăng giao lãnh đạo Cục Đăng kiểm hoàn thiện văn bản quy phạm pháp luật để xác định rõ trách nhiệm đăng ký đăng kiểm, kiểm tra kiểm soát phương tiện.

Cháy xe Attila Elizabeth hồi tháng 9/2011 ở TP Bắc Giang. Ảnh: T.D. Theo ông Trịnh Ngọc Giao, Cục trưởng Đăng kiểm, để ngăn ngừa phương tiện cháy nổ, Cục đề xuất các biện pháp như ngành ******* cung cấp thông tin khi xảy ra các vụ cháy nổ xe máy để ngành đăng kiểm đưa ra giải pháp tốt hơn; tăng cường quản lý cơ sở bảo dưỡng, bảo hành xe, có quy chuẩn nhất định đối với các cơ sở bảo dưỡng sửa chữa xe máy; nghiên cứu và ban hành thêm các vật liệu chống cháy để lắp trên ôtô và xe máy.
Theo Lãnh đạo Cục Đăng kiểm, năm 2010, Hà Nội xảy ra 42 vụ cháy ôtô và xe máy; năm 2011 xảy ra 89 vụ ôtô và xe máy. Phương tiện bị cháy nổ có nhiều nhãn hiệu. Các nguyên nhân được xác định như: với xe máy, cháy nổ do chập điện chiếm 11%, va chạm chiếm 4,6%, cố ý đốt xe chiếm 2%, chưa rõ nguyên nhân chiếm 72%.
Với ôtô, chập điện chiếm 6%, va chạm chiếm 4%, tiếp xúc với vật dễ cháy chiếm 8%, do hỏa hoạn chiếm 28%, chưa rõ nguyên nhân chiếm 50%. Xe ôtô cháy do nguyên liệu dầu diezen chiếm 70% và xăng chiếm 30%.
Sau khi xảy ra nhiều vụ cháy nổ xe cơ giới, ngành đăng kiểm đã có văn bản gửi Viện khoa học hình sự đề nghị thông báo kết quả giám định; yêu cầu các cơ sở sản xuất kiểm soát chất lượng và báo cáo xe cháy nổ với nhãn hiệu của mình; khuyến cáo người sử dụng không lắp đặt các thiết bị, phụ tùng không rõ nguồn gốc.

Theo Đoàn Loan​

http://cafef.vn/20120104094839843CA55/bo-truong-thang-bo-se-chiu-trach-nhiem-ve-xe-chay-no.chn



​

Chị hiệu đã vào lại thị trường chưa. CHo em 1 câu RỒI - HOẶC CHƯA thôi chị

Đây là pic nhận định về hoạch định chính sách và hiệu ứng chính sách. Chị ko muốn thiếu khách quan. Sorry.

Các vấn đề chính à? Chỉ có một vứn đề thôi bác: Bất ổn, bất ổn, bất ổn

hi hi, chị PM riêng e nhé. [r2)]

Lúc nào TT xanh đẹp thì Chị RỒI.
Lúc nào TT xấu thì chị CHƯA.

Cháy xe nhiều: Chính phủ yêu kiểm tra chất lượng xăng dầu

Tác giả: Phạm Huyền
Bài đã được xuất bản.: 3 giờ trước



Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa yêu cầu Bộ Khoa học và công nghệ báo cáo Thủ tướng về việc kiểm tra, theo dõi chất lượng xăng dầu trong thời gian qua.
Chỉ đạo trên của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa được truyền đạt tại công văn số 56 của Văn phòng Chính phủ do Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Văn Trọng Lý ký hôm nay, 4/1/2012.
Nội dung công văn này nêu rõ, gần đây đã xảy ra nhiều vụ cháy, nổ ô tô và xe gắn máy chưa xác định nguyên nhân. Một trong các nguyên nhân được cho là do sử dụng xăng, dầu không đảm bảo chất lượng. Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc kiểm tra, theo dõi chất lượng xăng, dầu trong thời gian qua.


http://vef.vn/2012-01-04-chay-xe-nhieu-chinh-phu-yeu-kiem-tra-chat-luong-xang-dau


NIỀM TIN sẽ được khôi phục dần từ những việc cần làm như thế.


Phát hiện kho chứa 30 tấn thực phẩm bốc mùi

- Tại thời điểm kiểm tra, trên 30 tấn thực phẩm bốc mùi hôi nồng nặc đang được chất kín trong các hầm lạnh để vận chuyển vào phía Nam tiêu thụ.
Ngày 4/1, lực lượng chức năng phát hiện tại gia đình ông Nguyễn Duy Tâm (SN 1974, ở phố Bình Đà, xã Bình Minh, huyện Thanh Oai, Hà Nội) một xe tải đông lạnh biển số 63K- 2990 chứa những bao tải đựng xương, đuôi bò ở thùng xe lạnh.









Tổ công tác liên ngành gồm Đội chống buôn lậu, Phòng Cảnh sát kinh tế phối hợp với Đội QLTT Số 17, Hà Nội đã ập vào kiểm tra, phát hiện phía sau nhà có 2 kho lạnh đang chất đầy xương, đuôi và sách bò. Khi cánh cửa kho bật mở, mùi hôi nồng nặc bốc ra.
Ông Tâm đã không xuất trình được các giấy tờ chứng minh nguồn gốc, giấy kiểm dịch, chứng nhận vệ sinh an toàn thực phẩm.

Được biết, số thực phẩm trên được ông Tâm thu gom từ các lò mổ trên địa bàn huyện về tích trữ trong kho.
Nếu không bị phát hiện thì số thực phẩm đã bốc mùi này sẽ tiếp tục được vận chuyển vào phía Nam tiêu thụ.

Ước tính, số xương, đuôi bò trong các kho có trọng lượng lên đến trên 30 tấn.

T.Nhung
http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/55699/phat-hien-kho-chua-30-tan-thuc-pham-boc-mui.html



Kinh tế khó khăn và khủng hoảng sẽ khiến người ta xoay sở đủ cách để kiếm lời, bất chấp kể cả đầu độc người tiêu dùng bằng thức ăn bẩn. Sẽ còn nhiều thực phẩm bẩn kinh khủng hơn nhiều có khả năng lây lan dịch bệnh nếu không nghiêm ngặt kiểm soát sớm, nhất là phạt thật nặng để răn đe chớ (thêm nguồn thu cho ngân sách nữa mà nhể, đang cần).

Cứ từng bước, từng việc mang lại được niềm tin về điều hành đời sống xã hội của chính quyền thì sẽ vận động được dòng tiền trở lại lưu thông, trở lại thị trường. Tất nhiên, trọng tâm chính cần làm để khôi phục lòng tin đã đề cập từ đầu topic này. Chờ kiểm chứng.