Dự đoán động thái của chính phủ khi giá USD đang lên từng giờ !!!

CP chỉ huy vọng vào cố định tỷ giá (ép), nhưng nó giống như một người trên hố cố kéo người dưới hố nhưng người trên hố càng ngày càng đuối thi phải.

Chính phủ giờ chỉ dám đánh võ mồm thôi , không dám bán đô ra bình ổn đâu.
Bán ra thì quá là mời các cụ xơi

Vấn đề là bán USD ra liệu có bình ổn được ko.?

Tình hình này thì CP phải ký lệnh cấm nhập những mặt hàng xa xỉ , hoặc đánh thuế thật nặng những mặt hàng đó . Tuy nhiên liệu như vậy có ảnh hưởng gì đến các thoả thuận gia nhập WTO Ko ?

đánh thuế tiêu thụ đặc biệt hàng hoá xa xỉ phẩm thì không có gì trái với cam kết WTO cả. WTO về nguyên tắc yêu cầu ta mở cửa không có hạn chế đối với các hàng hoá và dịch vụ (tất nhiên có lộ trình - vì trình cỷa VN quá kém). Giả dụ đánh thuế tiêu thụ đặc biệt 1,000% với xe ôtô mà giá sau thuế ở VN là từ tương đương 100K trở lên thì thách kẹo cái gọi là đại gia nhập Ben xanh đỏ tím vàng đấy. Luc đó xe của chi D sẽ co giá là 10 triệu Mỹ. Máy bay của anh GL là 70 triêu Mỹ. Đồng thời giao cho bộ *******, bộ ngoại giao, gửi công hàm đến các sứ quán yêu cầu xe tạm nhập tái xuất của mọi cơ quan ngoại giao phải làm thủ tục nộp thuế của VN nếu bán cho nguời trong nước (WTF, viêc này an ninh VN của ta thừa sức làm). Lúc đó, bọn sứ quán các nước hiện tiếp tay cho bọn nhập ôtô xa xỉ phẩm sẽ đ.. ra quần ngay. Luc nào nền kinh tế ngon, bọn liên doanh sản xuất xe trong nước tinh tướng, bắt chẹt người tiêu dùng, lại giảm hoặc xoá "có thời hạn" thuế tiêu thụ đặc biêt, xe lại về, ACE F319 lúc đó đã gỡ lại tiền lại có camry đi. Tuy nhiên để làm được việc trên, cần tăng lương gấp 10-20 lần cho cán bộ l;àm hải quan tại các cửa khẩu, 30-50 lần cho các cán bộ an ninh nghiệp vụ. ACE làm 1 phép tính đơn giản có thể thấy tổng số tiền tăng lương cho các đối tượng trên vẫn rất nhỏ so với chi phí CP và chúng ta đã và sẽ mất nếu TTcứ đedn tối thế này.

Có thể bình ổn trong ngắn hạn , còn sau đấy thì giời mới đỡ nổi

10 mặt hàng nhập khẩu nhiều nhất trong 4 tháng đầu năm 2008 tiêu tốn 15.032 tỷ USD, trong đó 9 mặt hàng đầu tiên là máy móc, vật tư, xăng dầu, nguyên liệu dệt, da giầy, hóa chất. Nhập ô tô đứng cuối cùng và chỉ chiếm 992 triệu USD.

Như vậy, mọi người đã đánh giá quá cao ảnh hưởng của nhập siêu ô tô. Câu hỏi đặt ra là 9 mặt hàng kia có thể giảm nhập khẩu được không.

Điều này cũng giống như ngừng sản xuất để tiết kiệm điện vậy.

Vị thế VN mạnh chỉ ở Nông Nghiệp và lao động giá rẻ . Hiện tại thì Nông Nghiệp ko được chú trọng, nông dân mất đất vào tay địa chủ mới Lao động thì rẻ mạt . Vậy tương lai của VN là gì đây . Có bác nào có cao kiến gì ko ?

WTF, trong lúc khó khăn này, hạn chế được cài gì thì hạn chế cái đó. Thực ra tôi đánh giá chính sách hạn chế nhập khẩu của CP phần nào có tác động đến niềm tin trong dân chúng nhiều hơn là tác động số tuyệt đối đến thâm hụt thương mại. Về nhập khẩu nguyên liệu cho sản xuất công nghiệp đúng là không dừng được, nhưng trong khi xuất khẩu báo cáo vẫn tăng, như bạn nói nhập xa xỉ phẩm chỉ chiếm tỷ trọng thấp, vậy làm sao thâm hụt thương mại lại tăng mạnh thế? Khốn nạn 1 cái là số liệu tôi và bạn dùng có thể không giống nhau vì nguồn khác nhau, và chả có ai kiểm chứng cả. Bạn tin sô liệu cua GSO công bố ? LMAO.
Còn về xa xỉ phẩm thì đâu chỉ ôtô, hàng đống những thứ xa hoa phù phiếm như apparel, household stuff, rồi nào là LVMH, Dior vv và vv. NHật bản, Singapore có thu nhập đầu người trong top châu á mà tỷ lệ tăng trưởng của LVMH ở đó không nhanh bằng VN; Đài loan là cái đảo con con thuộc TQ có thu nhập gấp 20 lần VN, CPI mới tăng đến 3.65% mà đã thắt lưng buộc bụng (số xe hơi tiêu thụ quý I tăng trong nước, giảm xe nhâp). Thử hỏi có bao nhiêu - xin lỗi - thằng mua LVMH, mua bossini, mua đồng hồ Thuỵ sỹ 5K, 10k, 20K Mỹ tự mua bằng đồng tiền tự làm ra 1 cách chân chính? Có bao nhiêu thằng đi Bent dám công khai tài sản? trong khi 80% dân làm nông nghiệp, có nhưữngxã miền núi hộ dân thu nhập 1 năm chưa đến 100,000 đồng? Thật hổ thẹn. WTF, tớ lại sắp phạm huý rồi. Phải dừng thôi.