Đưa Vni lên 2500p chỉ có thể là Vic

https://tienphong.vn/congo-va-vingroup-ky-mou-phat-trien-do-thi-va-giao-thong-xanh-post1790294.amp
Nóng Vỉngoup sắp sửa phân lô kết hợp phân phối xe điện tại Châu Phi . VHM, VIC

vic năm 2021 gia tu 120 đổ xuống 40
Vậy ai cầm gd đó có cháy tk ko ?
Ck không có cổ tốt cổ xấu, mà chỉ có cổ tăng hay cổ giảm , miễn là ko phải cty ma là được

Kinh thật ông Vượng này có khi làm cả quả cầu này thay đổi

--- Gộp bài viết, 25/10/2025, Bài cũ: 25/10/2025 ---

Rất đúng , thời thế thế thời đúng thời đi theo sẽ có ăn ngược dòng đó là con đường tự sát

Phát biểu tại lễ ký kết, ông Daniel Bumba Lubaki, Tỉnh trưởng Thành phố Kinshasa, nhấn mạnh: “Chúng tôi hoan nghênh sự hiện diện của Tập đoàn Vingroup tại Kinshasa. Chúng tôi đã tận mắt chứng kiến những thành tựu ấn tượng mà Vingroup đạt được tại Việt Nam và nhiều quốc gia khác trên thế giới. Với bề dày kinh nghiệm quốc tế trong phát triển đô thị, nhà ở và hạ tầng, chúng tôi tin tưởng rằng sự hợp tác giữa hai bên sẽ mở ra một bước ngoặt quan trọng, góp phần kiến tạo diện mạo đô thị văn minh, hiện đại và bền vững hơn cho người dân Kinshasa”.

--- Gộp bài viết, 25/10/2025, Bài cũ: 25/10/2025 ---

Điểm hòa và lãi của xe vinfast đây 300.000 xe


Trong đó, VinFast sẽ cung cấp các dòng xe phù hợp cho kế hoạch thay thế dần hơn 300.000 xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch bằng xe điện của Kinshasa, đồng thời nghiên cứu cung cấp xe buýt điện VinFast, hỗ trợ xây dựng và vận hành tuyến xe buýt nhanh (BRT). Kinshasa cam kết hỗ trợ đất để xây dựng hạ tầng trạm sạc, nhằm thúc đẩy tiến trình chuyển đổi xanh cho toàn đô thị.

--- Gộp bài viết, 25/10/2025 ---

Thế này vic 500 trong tầm tay

--- Gộp bài viết, 25/10/2025 ---

Quá nhiều cái ngon đến với Vic thời đến ko cưỡng được

Hơn gì penny?

Vic có giá này là do anh vượng kéo giá để góp vốn thành lập 1 loạt công ty thôi chứ giá trị thật chắc chỉ dc 1 góc. Đc cái anh vượng kéo giá để góp vốn để vay bank chứ ko phải để up bô nhỏ lẻ nên anh sẽ neo giữ giá. Tuy nhiên càng mở nhiều mảng quá nhanh, càng vay vốn nhiều thì càng rủi ro. Giống như khi vin bắt đầu làm cả mảng thiết bị điện tử như điện thoại, điện gia dụng và ô tô xe máy cùng lúc rất nhiều chuyên gia đã lên tiếng là vic quá tham vọng cuối cùng phải dẹp mảng điện tử.

Về kinh quả kinh doanh tuy có khởi sắc rất tốt cả mảng xe ô tô điện hiện tại và mảng xe máy điện tương lai gần đó cũng là mừng cho anh vượng và cả nc việt nam vì chỉ các doanh nghiệp dân tộc phát triển tốt thì nc ta mới có cơ hội sánh vai với các cường quốc. Nhưng vfs vẫn lỗ đậm kìa, tương lai gần cũng chỉ hòa ở việt nam thôi vì thị phần chiếm gần 50% đến nơi rồi và chắc phải đến phân nửa đến từ đội xe dịch vụ nên tăng nữa thị phần rất khó giống vnm là vua sữa, bao nhiêu năm thị phần vẫn loanh quanh 50%. Cuộc chơi của vfs thành hay bại ở thị trường indo, ấn và philipin cơ, nơi vfs phải cạnh tranh với những ng khổng lồ trung quốc. Giá vfs trên sàn nasdag phản ánh tất cả cho cổ phiếu vfs và tương lại gần của nó.
Riêng cái khoản lợi nhuận vic 4k/ năm, mà lớn hơn gấp rưỡi vcb lợi nhuận 40k/ năm. Tài sản của riêng ông vượng lớn hơn cả vốn hóa vcb là thấy ảo lòi rồi.
So sánh trong cùng hệ sinh thái, vic có vốn hóa lớn hơn nhiều vhm cũng là ảo lòi vì trc đây 1 thời gian dài vhm có vốn hóa luôn cao hơn vic vì vhm là máy in tiền của vic, vì vic có 1 số mảng lỗ và dẹp bỏ hoặc bán.

Bạn ko tính VN chuyển hoàn toàn sang xe điện à trên toàn cầu cũng thế vậy sản luọng bá ra liệu có như bây giờ ko ? đó là xu thế tất yếu , Vin Cần giờ ước tính 10tỷ đô , Vin cổ loa nữa , đường săt cao tốc khả năng lớn vào tay VIn thì dọc chiều dài đất nước các dự án mọc lên nữa thì vin có thế tạo ra bao nhiêu khu đô thị tương lai nữa , Đất ở Congo coi như được ko xu thế này sẽ ngày càng được ap dụng nhiều vùng nhiều quốc gia khác giá trị cái này ko tính nổi có lẽ trên thế giới ít có cty nào có được lợi thế này

TƯởng vic sàn cả đống giờ mở ra thấy xanh , đúng là ck ko biết đâu mà lần

Do anh vượng kéo cả thôi. VIC ko sập dc đâu. Vic sập thì anh vượng đi họp vì anh ấy cắm cổ vay ngân hàng. Cổ giảm thì anh ấy chết 2 đầu. Cổ giảm mạnh quá dễ bị bank siết nợ, thậm chí call margin, cổ giảm thì anh em cầm cổ vic lại bán ra càng nhiều nên anh càng khó đỡ giá.
Mình nghĩ vic sẽ neo giá này thôi (+/- 5%).
Giá vic ko bị phu thuộc vào nhỏ lẻ như ae ta mà phụ thuộc hoàn toàn vào ý chí của anh vượng.
Anh vượng cũng sẽ ko kéo VIC nữa vì 3 lý do.
1. giá VIC quá ảo rồi, riêng VIC lớn hơn VCB+ BID là 2 ngân hàng lớn nhất việt nam. Tài sản anh vượng vượt qua cả ngân hàng số 1 việt nam thì quá ảo.
2. vì tiếp tục vay vốn nữa là quá rủi ro trong khi vốn mới góp chưa tiêu hết,
3. tiếp theo là để kéo thêm nữa thì mất chi phí kéo cho nhỏ lẻ chốt lời.
850.000 tỷ vốn hóa: Vingroup đứng ở đâu trên bản đồ những “gã khổng lồ” lớn nhất Đông Nam Á?
"Vốn hóa của Vingroup thậm chí còn lớn hơn cả Vietcombank và BIDV cộng lại. Có thể thấy, đây là con số khổng lồ đối với các doanh nghiệp niêm yết tại Việt Nam."

1. Đất ở congo là đất sa mạc, của quốc gia nghèo nhất nhì thế giới, cho ko nhiều khi ko ai lấy.
2. Vin cổ loa, Vin cần giờ là của VHM, VIC chỉ sở hữu gián tiếp, nếu tăng mạnh do đó thì VHM phải tăng mạnh hơn VIC nhiều mới đúng logic.
3. Trung quốc đang thừa mứa xe điện kìa, vất đi ko hết. Tesla đang gặp khó với xe điện đó.
Trung Quốc Loại Xe Điện Khỏi Kế Hoạch 5 Năm 2026-2030 | Vietnam+ (VietnamPlus).