1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!
THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM New F319

Đường Biên Hoà -Kết quả Q2 ấn tượng

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by Mucnhanhnao, Jul 28, 2009.

Có 83 người đang online, trong đó có 33 thành viên. 02:22 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
Page 2 of 3
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. ss33

    ss33 Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Jul 23, 2004
    Likes Received:
    0
    #11
    03/08/2009, 06:09
    EPS 2593 6 tháng với giá 20.9 ổn quá.
    Loan tin| |Report
  2. obamaviet

    obamaviet Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Feb 20, 2009
    Likes Received:
    0
    #12
    03/08/2009, 06:27
    mÚC đê


    Loan tin| |Report
  3. bogiavni

    bogiavni Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Joined:
    Jun 22, 2009
    Likes Received:
    888
    #13
    03/08/2009, 06:34
    Bác có giỏi thì hôm nay bán từ tham chiếu đổ lại đi
    Loan tin| |Report
  4. obamaviet

    obamaviet Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Feb 20, 2009
    Likes Received:
    0
    #14
    03/08/2009, 06:47
    em muôn nó lên trên 30x





    Loan tin| |Report
  5. Mucnhanhnao2

    Mucnhanhnao2 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Jul 25, 2009
    Likes Received:
    0
    #15
    03/08/2009, 19:43

    Đã có dấu hiệu thiếu đường ăn

    SGTT - Đầu năm 2009, giá đường chỉ ở mức 8.000 ?" 8.500đ/kg, tăng dần từ tháng 3 (9.500 ?" 9.700đ/kg), tháng 5 ?" 6 (11.500đ/kg), đến đầu tháng 7 (12.000 đ/kg), tăng 30 ?" 40%. Giá bán lẻ đường trắng nhiều nơi đã lên tới 14.000 ?" 15.000đ/kg

    Vụ mía đường 2008 ?" 2009 kết thúc vào giữa tháng 6.2009. Theo thông tin từ bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn thì sản lượng đường vụ này đạt 909.000 tấn, giảm 240.000 ?" 260.000 tấn so với vụ trước, tỷ lệ giảm tương ứng là 25%. Nguyên nhân là trong vụ này, người dân nhiều nơi bỏ trồng mía sang trồng các loại cây khác...

    Thiếu 150 ?" 160 ngàn tấn

    Trong khi đó, khoảng 40 nhà máy sản xuất đường trong nước đã ngừng sản xuất do vụ mía đường năm nay kết thúc sớm hơn các vụ trước khoảng hai tháng. Lượng đường tồn kho tại các nhà máy, tính đến giữa tháng 6 vừa rồi cũng giảm thấp hơn cùng kỳ năm trước khoảng 170.000 tấn, chỉ đạt trên 185.000 tấn.

    Nếu tính tổng nhu cầu tiêu thụ của cả vụ (tính từ tháng 9.2008 đến hết tháng 8.2009), theo con số khá thống nhất ở các bộ là khoảng 1,2 triệu tấn. Tổng lượng cung thực tế về đường ăn, tính cộng cả lượng tồn kho trước khi vào vụ (173.600 tấn), với sản lượng cả vụ như trên và lượng nhập khẩu theo hạn ngạch năm nay chỉ khoảng 61.000 tấn (đã được cấp hết), tất cả đạt 1,144 triệu tấn. Tồn kho trong lưu thông được đánh giá chỉ vào khoảng 100.000 tấn. Rõ ràng không đáp ứng đủ nhu cầu. Lượng đường thiếu trên thị trường sẽ vào khoảng 50.000 tấn.

    Con số thiếu này là với điều kiện vụ mía đường 2009 ?" 2010 vào đúng hạn. Nhưng đáng lo là chính bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn lại cho biết vụ tới sẽ vào muộn, sản lượng mía đường các tháng 9, 10 không nhiều và đến tháng 11, các nhà máy chế biến đường mới hoạt động. Cộng thêm yếu tố là năm nay, hè nắng rất nóng và kéo dài (nhuận hai tháng năm) nên khả năng thiếu đường, theo một chuyên gia thị trường của bộ Công thương, có thể lên tới 150.000 ?" 160.000 tấn trước khi vào vụ mới.

    Trên thực tế, sự bất ổn về cung ?" cầu đã thể hiện qua giá bán trên thị trường. Thống kê từ các cơ quan quản lý giá cả, thị trường các tỉnh, các bộ đã cho thấy giá đường trắng hiện nay (giá bán buôn, đã có thuế của các nhà máy) đạt mức cao nhất từ vụ đường 2006 ?" 2007 trở lại đây.

    Tránh sốt giá

    Theo thống kê của hải quan, sáu tháng đầu năm, các doanh nghiệp đã nhập khoảng 40.000 tấn. Hiện nay, bộ Công thương đã nhận được hơn 20 đề nghị nhập khẩu bổ sung đường với số lượng khoảng 115.000 tấn. Một số nhà máy đường cũng có đề nghị nhập khẩu bổ sung hạn ngạch do thiếu nguyên liệu, không đủ sản lượng dự kiến. Một số doanh nghiệp thương mại tại các thành phố lớn như Hải Phòng, TP.HCM cũng có đề nghị cho nhập khẩu để bình ổn thị trường trước khi vào vụ mới. Do đó, các bộ: Công thương, Tài chính, Nông nghiệp và phát triển nông thôn nhất thiết phải sớm trao đổi để thống nhất cần nhập khẩu lượng đường bao nhiêu để đáp ứng nhu cầu thị trường, tránh sốt giá.

    Một số chuyên gia kinh tế cho rằng, việc điều hành thị trường, nhất là cơ chế nhập khẩu bằng hạn ngạch với mặt hàng đường ăn trong mấy năm nay rõ ràng là không phù hợp với thực tế. Cần phải có chính sách thông thoáng, tự do hơn cho việc kinh doanh, nhập khẩu mặt hàng này. Khi thị trường có dấu hiệu thiếu hàng, tăng giá thì rất cần nhập khẩu ngay để đảm bảo nguồn cung. Việc tiếp tục hạn chế nhập khẩu bằng hạn ngạch, thuế suất cao (80% với đường thô và 100% với đường trắng) với ý định bảo hộ sản xuất rõ ràng ngày càng không phù hợp với thực tế hiện nay.

    Mạnh Quân


    Được Mucnhanhnao2 sửa chữa / chuyển vào 09:24 ngày 04/08/2009
    Loan tin| |Report
  6. Mucnhanhnao2

    Mucnhanhnao2 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Jul 25, 2009
    Likes Received:
    0
    #16
    04/08/2009, 20:52
    Họ nhà đường bắt đầu tăng tốc




    Được Mucnhanhnao2 sửa chữa / chuyển vào 12:25 ngày 05/08/2009
    Loan tin| |Report
  7. con_gioi

    con_gioi Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jun 6, 2006
    Likes Received:
    11
    #17
    04/08/2009, 21:01
    Hôm nay nhìn giao dịch đã biết có đại gia gom vào rồi, chắc đợt tới tích lũy để lên 3x đây!
    Loan tin| |Report
  8. trung_ttvn

    trung_ttvn Thành viên mới

    Joined:
    Mar 20, 2005
    Likes Received:
    0
    #18
    04/08/2009, 21:21
    LSS cùng họ, ké tí cũng được các bác nhỉ.
    Loan tin| |Report
  9. eagle1919

    eagle1919 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Oct 1, 2008
    Likes Received:
    100
    #19
    04/08/2009, 21:38
    Hai em đường BHS và LSS đều ngon cả. Duy chỉ có em SBT là nặng mông vốn lớn mà lãi ít là cứ quanh quẩn 1x mãi ko khá lên được
    Loan tin| |Report
  10. Mucnhanhnao2

    Mucnhanhnao2 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Jul 25, 2009
    Likes Received:
    0
    #20
    05/08/2009, 11:30
    Tôi nói các kụ có nghe rõ không ?
    Múc !





    Được Mucnhanhnao2 sửa chữa / chuyển vào 12:41 ngày 06/08/2009
    Loan tin| |Report
Page 2 of 3

Chủ đề cùng chuyên mục

Share This Page