DVP- Cảng Đình Vũ, cp tốt nhất và sạch nhất dòng.

Cung chỗ thừa vẫn thừa chứ DVP vẫn full công suất, lịch tàu vào cảng vẫn đều như vắt chanh. Cụ thể là kế hoạch TEU bốc dỡ mà cty đặt ra không hề giảm nhá bác. Còn thuế hết ưu đãi 10% sang 20% nó chuyển vào giá giảm từ 6x về giá này rồi. mà tăng 10% thuế tndn làm giảm đi khoảng 20 tỷ thôi ah

--- Gộp bài viết, 06/12/2019, Bài cũ: 06/12/2019 ---

Mà gặp cty xong thấy tiềm năng, cty nó nổ thì về gặp mấy cty của Q còi cho rồi. Gặp xong thấy luôn tiềm năng toàn 3 con số thôi bác ah chứ gặp DVP làm gì cho nó tốn công

Chính vì full công suất mà lại không có ý định đầu tư mới nên tiềm năng tăng trưởng là không có, mình cũng theo dõi DVP từ lâu để xem có đầu tư được không nên mới đi gặp. Cái này mình nói khách quan thôi, giá này không đắt nhưng cũng ko rẻ, gọi là hợp lý, không có khả năng đột biến, cầm giá này chắc 6-7 năm thì hồi vốn.

Cái t đánh giá cao DVP ở chỗ nó cực kỳ sạch sẽ, sẽ từ lãnh đạo, cổ đông lớn, kinh doanh và tài chính. T rất sợ các cty làm ăn bố láo vẽ giấy chuyển giá, tạo dthu lợi nhuận ảo. Cổ đông nhỏ lẻ chết lúc nào ko hay. Còn với DVP t tin e nó sẽ lên thôi

--- Gộp bài viết, 09/12/2019, Bài cũ: 09/12/2019 ---

https://baotintuc.vn/kinh-te/de-nghi-dieu-chinh-tang-gia-dich-vu-cang-bien-20191010214033829.htm
thứ trưởng bộ GTVT thừa nhận giá dịch vụ cảng VN đang quá thấp, và đề nghị tăng. DVP chỉ cần tăng giá dịch vụ thì LN sẽ tăng tương ứng thôi vì full công suất nên tăng giá là cách tăng ln

https://baomoi.com/hang-hoa-thong-qua-cang-bien-tang-manh-cuoi-nam/c/33291735.epi
Cảng biển tăng trưởng gấp đôi so với tốc độ tăng trưởng kinh tế. Cầm cảng biển giờ này mới là chuẩn hàng

VSC của em cũng đang leo dốc chúc ae cảng biển có 1 cái Tết no ấm !!

Tốc độ tăng trưởng hàng hóa qua cảng rất lớn, nên cứ yên tâm cầm cảng biển thôi. Năm sau mới thực sự là của cảng biển

--- Gộp bài viết, 13/12/2019, Bài cũ: 13/12/2019 ---

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, 11 tháng đầu năm 2019 xuất khẩu của nước ta đạt 241,7 tỷ USD, tăng 7,9% so với cùng kỳ năm 2018, đạt chỉ tiêu 7-8% của Quốc hội giao; kim ngạch nhập khẩu đạt 230,7 tỷ USD, tăng 6,6% so với cùng kỳ năm 2018.
11 tháng đầu năm 2019, Việt Nam xuất siêu 9,12 tỷ USD tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái.

tổng kim ngạch XNK hơn 500 tỷ đô, XNK nó ko qua cảng thì nó đi đâu được????

Con này khó đột biến giá nhưng cầm lâu dài thì rất ổn.

Đầu tư chứng khoán là phải nhìn vào các con số của nền kinh tế, của ngành và cuối cùng là của DN.
đừng chơi theo game, theo lái, theo tin đồn có ngày mất xác

--- Gộp bài viết, 13/12/2019, Bài cũ: 13/12/2019 ---

Một công ty hoạt động full công suất, ko vay nợ dài hạn. Tiền mang đi gửi NH bằng 1/2 vốn hóa. Cổ đông Nhà nước chiếm 51%. cổ tức nhiều và đều. Ngành nghề phát triển thì cái an toàn về dài hạn của bác nói là quá chuẩn. đầu tư thì nên chọn những cổ phiếu an toàn bác ah. có thể đó hợp khẩu vị của các con bạc nhưng t chỉ thích những cp an toàn như này

Tôi vẫn tin tưởng vào cổ phiếu cảng biển bởi biên an toàn rất riêng và cổ tức, tôi cũng đang cân nhắc vào lại HAH nữa. Tiếc là tài chính không đủ

HAH cả cảng và cả logictis. Nó quá ổn