$$$DVP-Cảng Đình Vũ: Tôi đã thấy kho vàng trong em - Giá mục tiêu 100k/cp

Ngon, múc...

Uh cũng ngon. DVP thì nó đang giấu LN bằng cách đẩy nhanh KH, nếu định giá lại tài sản thì thật là khủng khiếp

Chuẩn, hàng quá chất. Cơ cấu ôm 1-2 năm xem sao.

TPP 3 năm nữa hiệu lực. Ko biết tới lúc đó mấy em này còn sống?

0 có TPP thì LN nó đã khủng rồi bác, năm nay dự LNST 260 tỷ, TSCĐ còn 200 tỷ mà 1 năm KH gần 100 tỷ thì sắp tới xem như k còn chi phí KH nên LN sẽ tăng 100 tỷ/năm. Còn TPP thông thì...

--- Gộp bài viết, 09/10/2015, Bài cũ: 09/10/2015 ---

1-2 năm thì k phải suy nghĩ

Hàng cơ bản xúc ko phải nghĩ...cứ chê đắt đến lúc chạy như CTD, BMP, VSC, PGD, TLG, DQC thì lúc đấy lao đầu xúc... Bật mí là có tổ chức dòm ngó DVP rồi đới :$$

CTD, VSC, SDI, PVB, VNS...hồi đó giới thiệu nhiều ae cũng khen tốt nhưng k mua vì thanh khoản, nhưng cp chỉ còn rẻ khi số đông chưa thấy...

--- Gộp bài viết, 09/10/2015, Bài cũ: 09/10/2015 ---

http://www.vpa.org.vn/vn/members/north/dinhvu.htm

Cảng Đình Vũ do DVP khai thác đang ăn nên làm ra nhờ có vị trí đắc địa. Cảng này nằm ở cửa sông, nên tàu không phải chạy sâu vào bên trong. Nó còn có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lớn. Cảng Đình Vũ cũng nằm gần sân bay quốc tế Cát Bi, đường sắt và đường cao tốc nối Hải Phòng với Hà Nội.

Cảng Đình Vũ đang đạt được công suất tối đa nhờ lượng khách hàng ổn định. Cảng biển này cũng sẽ phải tìm cách mở rộng để nâng công suất lên. Tuy nhiên, động thái gần đây nhất của DVP là thành lập liên doanh SITC Đình Vũ (chiếm 51%) với hãng tàu Shipping Asia. Liên doanh này hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ kho bãi và vận tải.

DVP đang có kế hoạch tăng trưởng mảng kho bãi bằng việc đầu tư thêm 4 cần trục chuyên dụng RTG để nâng cao công suất xếp dỡ container tại bãi. Đồng thời, trong Q3/2014, DVP đã đưa vào sử dụng bãi chứa hàng 4,6 ha tại KCN Minh Phương với mục tiêu lâu dài để chứa hàng sau khi thông quan và dùng để phục vụ mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh của CTCP Tiếp vận Đình Vũ (DVP sở hữu 46%).

Đồng thời, một hướng khác mà DVP tập trung đầu tư là hoạt động vận tải đa phương thức và kho bãi tại công ty liên doanh SITC-Đình Vũ. Trong năm 2014, DVP đã hoàn thành nghĩa vụ góp vốn hơn 13 tỷ đồng và hiện tại đã góp khoảng 6,1 triệu USD (~ 130 tỷ đồng) vào công ty này. Với tỷ suất LNTT/vốn góp khoảng 15-20% hàng năm, khoản đầu tư này sẽ mang về cho DVP khoảng 20 tỷ đồng lợi nhuận/năm trong các năm tới.

Mã này tốt nhưng em chuộng NCT hơn, cũng tiền 1 cục, không vay nợ, trả cổ tức và tiêu không hết thì tiền mới lại về.

NCT quá non nhưng nếu mất vị thế độc quyền là tiêu ngay nên tôi cũng hơi e ngại