DXG - Bước chuyển mình từ dự án Gem Sky World

Từ 0h đêm nay sẽ chấm dứt cách ly xã hội. Như vậy kế hoạch giới thiệu và mở bán dự án Gem Sky World của DXG vẫn diễn ra đúng kế hoạch nhé các bác
https://m.dantri.com.vn/xa-hoi/thu-...hai-de-ra-duong-an-mung-20200422184419442.htm

(1) Tổng mức đầu tư Gem Sky World:

+ Tiền đấu giá đất : 3.060 tỷ.
+ Tiền xây dựng cơ sở hạ tầng + cảnh quan : 740 tỷ (8 tỷ/1ha).
+ Vốn vay (tạm tính 2 năm, 12%/năm) : 730 tỷ (chỉ tính vay trả tiền đấu giá)
+ Chi phí tư vấn xây dựng + Quản lý dự án : 200 tỷ (5% tổng mức đầu tư).
=> Tổng cộng vốn đầu tư : 4.730 tỷ (1).
(2) Doanh thu dự án Gem Sky World:

+ Diện tích đất ở kinh doanh : 45 ha (450.000m2) - tạm tính toàn bộ bán đất nền.
+ Giá bán đất nền dự kiến : 20 triệu/m2 (tham khảo các dự án Lộc An của D2D, Long Thành Central, Central Mall, ...)
=> Doanh thu bán đất nền : 9.000 tỷ.

+ Diện tích đất thương mại : 7 ha (70.000m2) - Đất dịch vụ và đất giáo dục
+ Giá bán đất nền dự kiến : 10 triệu/m2 (tính bằng 50% đất ở)
=> Doanh thu bán đất thương mại : 700 tỷ.

==> Tổng doanh thu : 9.700 tỷ (2)
(3) Chi phí bán hàng Gem Sky World:
+ Chi phí bán hàng : 485 tỷ (3) - 5% doanh thu.

==> Lợi nhuận trước thuế : 9.700 - 4.730 - 485 = 4.485 tỷ
==> Lợi nhuận sau thuế : 3.588 tỷ

Hay quá rồi !

Tốt thì phải có dòng tiền lớn vào em nó mới lên mặt đất được

BĐS XD giwò chỉ có DXG là đáng đầu tư nhất

Tiếp sau dự án Gem Sky World, mình giới thiệu tiếp dự án khủng thứ 2 của DXG hiện nay: Opal Boulevard
Dự án này sẽ đóng góp rất lớn vào doanh thu và lợi nhuận của DXG năm 2021.

Vị trí và quy mô dự án:
Dự án này do Hà An đứng chủ đầu tư (DXG chiếm 99.99%)
- Vị trí : 18 Kha Vạn Cân, P.An Bình, TX. Dĩ An, Bình Dương
- Diện tích : 14,757.3 m²
- Diện tích sàn : 162,345 m²
- 2 tháp A & B, mỗi tháp cao 35 tầng với 1.446 căn hộ.
https://opalboulevard.vn/gioi-thieu
- Dự án hiện nay đã có giấy phép xây dựng (Xem pháp lý đính kèm)
https://drive.google.com/folderview?id=1a-DvldJ6NsbrzvULo6TABI8ordtscgzD
- Tiến độ dự án:
https://opalboulevard.vn/tien-do/2020

Tổng mức đầu tư dự án:

- Tổng mức đầu tư dự kiến : 2.187 tỷ đồng (Theo văn bản chấp thuận đầu tư của tỉnh - Xem pháp lý đính kèm ở trên)

Doanh thu dự án:

- Diện tích sàn kinh doanh dự kiến : 162.345 m2 * 75% = 121.758 m2.
- Giá bán : 32tr/m2 (giá bán hiện nay).
==> Tổng doanh thu dự kiến : 3.896 tỷ đồng.

Lợi nhuận dự kiến:

- Lợi nhuận dự kiến = 3.896 - 2.187 = 1.700 tỷ đồng.
- Chi phí bán hàng = 200 tỷ (5% doanh thu)
=> Lợi nhuận trước thuế dự kiến = 1.700 - 200 = 1500 tỷ đồng.
==> Lợi nhuận sau thuế = 1200 tỷ đồng.

Dự án này dự kiến sẽ hoạch toán 70% năm 2021 (tương đương 840 tỷ) và 30% năm 2022 (tương đường 360 tỷ).

Như vậy riêng dự án Opal Boulevard đã đem lại mức EPS là 1.600 đồng cho DXG năm 2021.

Tổng 2 dự án Opal Boulevard và Gem Sky World, mức EPS năm 2021 là 3.900 đồng.

'Thành phố sân bay' Long Thành: Cơ hội vàng cho Đồng Nai 'cất cánh'

Nằm ở vị trí giao thông quan trọng, sân bay Long Thành được định hướng trở thành một cảng trung chuyển hàng không quy mô lớn trong khu vực Đông Nam Á, góp phần thu hút vốn đầu tư trên mọi lĩnh vực cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội đối với tỉnh Đồng Nai nói riêng và cả khu vực phía Nam nói chung.


Sân bay Long Thành sẽ mở ra cơ hội cho tỉnh Đồng Nai "cất cánh" trong tương lai

Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) được quy hoạch trên diện tích đất 5.000 ha tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai gồm 3 giai đoạn với tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD (tương đương hơn 336.000 tỷ đồng). Trong đó, giai đoạn 1 có vốn đầu tư hơn 5,4 tỷ USD. Mục tiêu của dự án giai đoạn 1 là đầu tư xây dựng một đường cất/hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, nhà ga hàng hóa 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất năm 2025 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác.

Sân bay Long Thành là cảng hàng không lớn nhất, quan trọng bậc nhất của Việt Nam, một thị trường hàng không có tốc độ tăng trưởng vào hàng cao nhất thế giới (đứng thứ ba trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương). Sân bay Long Thành nằm ở trung tâm khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, là khu vực kinh tế phát triển năng động, có nhu cầu vận chuyển hàng không cao nhất cả nước.

Ông Lại Xuân Thanh - Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết: “Long Thành hiện có nhiều thuận lợi để hình thành nên một “thành phố sân bay” trong tương lai. "Thành phố sân bay" là một mô hình đô thị đặc biệt lấy dịch vụ vận chuyển hàng không làm trung tâm để hình thành và phát triển các trung tâm công nghiệp, dịch vụ thương mại, logistics, hội nghị, văn phòng, cơ sở y tế, nhà hàng, khách sạn, vui chơi giải trí, hệ thống giao thông... Đây là cảng hàng không trọng yếu bậc nhất của quốc gia. Với vị trí, vai trò quan trọng nên khi triển khai xây dựng sân bay Long Thành phải đảm bảo áp dụng khoa học kỹ thuật hiện đại, tiên tiến nhất, ngang bằng các cảng lớn trong khu vực cũng như của thế giới”.

Dự kiến năm 2025, sân bay Long Thành đưa vào khai thác sẽ tạo động lực lớn cho sự tăng trưởng kinh tế. Công trình được cho là sẽ giúp gia tăng sức hút dòng vốn quốc tế, thu hút các doanh nghiệp nước ngoài từ khắp các lĩnh vực cũng như gia tăng lượng du khách đến với tỉnh Đồng Nai nói riêng và cả khu vực phía Nam nói chung.

Ông Trần Văn Vĩnh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết: “Sân bay Long Thành sẽ tạo động lực phát triển mạnh mẽ trong việc định hình, xây dựng đô thị trước mắt và cả lâu dài vì mọi hướng kết nối đều tập trung vào khu vực này. Đồng Nai đang định hướng vùng xung quanh sân bay Long Thành bao gồm phần ngoại vi mở rộng kết nối đến Biên Hòa, Nhơn Trạch, Trảng Bom trở thành "thành phố sân bay". UBND tỉnh cũng đã cử các đoàn công tác đi tham quan, học tập kinh nghiệm xây dựng thành phố xung quanh sân bay từ các nước tiên tiến trên thế giới để làm cơ sở cho việc tiếp thu, ứng dụng tại Đồng Nai sau này.

Nhiều tập đoàn, quốc gia trên thế giới cũng đã đến Đồng Nai tìm hiểu và đề đạt mong muốn được phối hợp, đầu tư cùng tỉnh trong việc quy hoạch, định hình xây dựng đô thị sân bay theo mục tiêu mà tỉnh đã lựa chọn. Kinh nghiệm cho thấy, việc phát triển đô thị thường gắn liền với phát triển hạ tầng. Trong tương lai, các đô thị của Đồng Nai, đặc biệt là những đô thị mới cần bám các tuyến giao thông huyết mạch để phát triển kinh tế”.

Ông Nguyễn Trí Hiếu - chuyên gia kinh tế cho rằng: “Thành phố sân bay” là mô hình phát triển đô thị gắn liền với các cảng hàng không quốc tế vốn đã rất thành công tại nhiều quốc gia trên thế giới. Việc hình thành nên “thành phố sân bay” là điều cần thiết để đáp ứng nguồn cầu lớn trong tương lai khi sân bay đi vào hoạt động. Dự án đầu tư quy hoạch sân bay Long Thành ra đời đã mang đến nhiều thông tin tích cực cho ngành Hàng không trong nước. Sở hữu vị trí giao thông thuận lợi cùng quỹ đất lớn, sân bay Long Thành được định hướng trở thành một cảng trung chuyển hàng không quy mô lớn trong khu vực Đông Nam Á, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế của từng địa phương và cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam”

Quyết Văn

chuẩn pác, dòng tiền lớn vào ra thoải mái, có nâng có dìu dắt của BBs nữa

Hình ảnh công trường Gem Sky World sáng 23.04.2020.

cám ơn pác nhe !

--- Gộp bài viết, Apr 23, 2020, Bài cũ: Apr 23, 2020 ---

thấy việc ngoi lên này vất vả quá, xuống thì 01 mạch, lên thì gồng từng lai, chán phèo