Em lạy mấy anh UBCK luôn ?

..toàn mồm dọc xưa nay mà ko bít à....

ko làm thì ko có sai nha

Trc kêu dịch nên chuyên gia ko qua được, giờ hết dịch cũng chả có ma nào sang )

Vé may bay giờ đắt quá mà

Nói cho sướng mồm chả làm được gì

--- Gộp bài viết, 30/06/2022, Bài cũ: 30/06/2022 ---

Chắc phải chờ giá rẻ mới sang

theo tôi hiểu là hệ thống đang vận hành của Thái thì bị dính Atc và ato cũng như nếu giao dịch lô lẻ 10 lại có nguy cơ nghẽn, chứ giao dịch T-0 hay T-1 thì do VDS có làm việc nhanh hơn được hay không thôi ! Hệ thống KRX thì sẽ bỏ được ATC và khối lượng giao dịch tốt hơn ?

Nếu ko phải thế mà điều chỉnh được thuật toán, mà bỏ được cái ATC đi, hạ lại giao dịch lô lẻ 10 như cũ , và 22/8 này bắt đầu giao dịch theo T+1,5 ( mua thứ 2, chiều thứ 4 bán được hàng) thì dùng tạm hệ thống của HNX đang cho chạy song song dự phòng, cũng chưa nhất thiết áp dụng KRX ngay! Nhưng xem ra rườm ra thủ tục và các khó khăn nêu lên vẫn chỉ nêu ra , còn giải pháp thì ông nào cũng sợ thiệt, sợ thay đổi cách làm việc, khi chạy hệ thống mới nên mới chây ỳ ra như thế !

mấy bài đăng kiểu này, là do tụi Cty Chứng khoán bỏ tiền ra PR .... hôm qua thì ra tin dự thảo giao dịch T+ 1.5, hôm nay thì ra tin vận hành KRX trong năm 2022.
Nếu những nội dung trên được thực hiện đúng lộ trình thì Cty CK là nhóm ngành đầu tiên được hưởng lợi.

Điệp khúc hứa sẽ luôn được mấy anh áp dụng

Bọn giẻ rách, nhai lại như bò. Bỏ đi làm việc khác đi.