EVG - Dự án Crystal Holidays Harbour Vân Đồn

https://nhadautu.vn/news/77517.amp


Xuất nhập khẩu tại Móng Cái khởi sắc nhờ tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái
Thứ sáu, 23/06/2023 - 10:02 AM
Sau khi tuyến cao tốc Vân Đồn –Móng Cái đi vào hoạt động, hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ đã thúc đẩy hoạt động kinh doanh tại khu vực Đông bắc bộ thuận lợi, nhờ đó hoạt động xuất nhập khẩu tại Móng Cái khởi sắc trở lại.



Theo báo cáo của UBND TP Móng Cái, tính đến ngày 15/6/2023, thành phố đã thu hút thêm 302 doanh nghiệp xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa qua địa bàn, tăng 182 doanh nghiệp so với cùng kỳ.

Tính đến thời điểm này đã có gần 700 doanh nghiệp làm thủ tục XNK trên địa bàn, tăng 70% so với cùng kỳ; kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 1.463,5 triệu USD, đạt 32,46% kế hoạch, tăng 8,24% so với cùng kỳ.

Sau khi tuyến cao tốc Vân Đồn –Móng Cái đi vào hoạt động, hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ đã thúc đẩy hoạt động kinh doanh tại khu vực Đông bắc bộ thuận lợi, nhờ đó hoạt động xuất nhập khẩu tại Móng Cái khởi sắc trở lại.


Bốc xếp hàng hóa nhập khẩu tại bãi kiểm hóa cầu Bắc Luân 2. Ảnh ĐN
Cụ thể tại cửa khẩu cầu Bắc Luân 2 có 22.149 phương tiện chở 369.594 tấn hàng hóa XNK, tăng 141% so với cùng kỳ 2022, bình quân đạt 2.678 tấn hàng hóa XNK/ngày, trong đó, hàng nhập khẩu đạt 276.020 tấn, hàng xuất khẩu đạt 93.574 tấn.

Tại Lối mở Cầu phao tạm Km 3+4 Hải Yên, có 23.107 phương tiện chở 379.185 tấn hàng hóa xuất khẩu, bình quân đạt 142 phương tiện/ngày, chở 2.326 tấn/ngày, tăng 489% so cùng kỳ 2022.

Trong đó, hoa quả 130.364 tấn, bột sắn 73.043 tấn, thủy hải sản đông lạnh 90.726 tấn, hạt khô và hàng hóa khác 50.564 tấn; tôm, cua, cá sống 34.488 tấn.

Về hàng hóa nhập khẩu, có 6.831 phương tiện Trung Quốc vận chuyển 21.197 tấn hàng tạp, hàng vải may mặc, tăng 193% so cùng kỳ 2022.

Theo Ban Quản lý Cửa khẩu Móng Cái cho biết, ước trong 6 tháng đầu năm 2023, tổng trọng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn thành phố đạt khoảng 800.000 tấn, tăng 242% so cùng kỳ năm 2022.

28/6/2023: Khu kinh tế Vân Đồn - mũi đột phá trong chiến lược phát triển kinh tế-xã hội của Quảng Ninh

Quảng Ninh đặt mục tiêu, đến năm 2040, xây dựng và phát triển KKT Vân Đồn trở thành một trong những vùng động lực phát triển kinh tế của Việt Nam, nằm trong nhóm dẫn đầu các thành phố đáng sống của khu vực châu Á-Thái Bình Dương

Đến nay, trên địa bàn KKT Vân Đồn đã có 64 dự án đăng ký đầu tư sử dụng vốn ngoài ngân sách, với tổng nguồn vốn 62.900 tỷ đồng (trong đó có 61 dự án vốn đầu tư trong nước, với số vốn đăng ký 62.683 tỷ đồng; 3 dự án FDI với số vốn 226 tỷ đồng).

Một số dự án tiêu biểu, như: Bến cảng cao cấp Ao Tiên vốn đầu tư 613,3 tỷ đồng; Tổ hợp du lịch, nghỉ dưỡng và giải trí Crystal Holidays Harbor Vân Đồn vốn đầu tư trên 3.600 tỷ đồng

Theo ông Cao Tường Huy, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, tỉnh quyết tâm đến năm 2040, xây dựng và phát triển KKT Vân Đồn trở thành một trong những vùng động lực phát triển kinh tế của Việt Nam, nằm trong nhóm dẫn đầu về thành phố đáng sống của khu vực châu Á-Thái Bình Dương; trung tâm kinh doanh thương mại quốc tế của khu vực, bảo đảm môi trường sạch dựa trên nền tảng ứng dụng công nghệ xanh, thân thiện với môi trường.

Đồng thời xây, dựng khu vực này trở thành trung tâm kinh tế năng động, tập trung vào du lịch, sản xuất sản phẩm cao cấp và dịch vụ; một nơi hấp dẫn để mọi người đến sinh sống, làm việc và vui chơi hòa hợp với thiên nhiên…

Thực tế, KKT Vân Đồn được Trung ương và tỉnh Quảng Ninh xác định là một trong hai mũi đột phá trong chiến lược phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo quốc phòng-an ninh không chỉ của tỉnh Quảng Ninh mà còn cho cả khu vực phía Bắc trong tương lai.

KKT Vân Đồn đang sở hữu hạ tầng, phương thức giao thông đa dạng và đồng bộ nhất tỉnh Quảng Ninh. Cụ thể, Cảng hàng không quốc tế được ví như cửa ngõ bầu trời của tỉnh Quảng Ninh được đặt tại Vân Đồn. Trong khi đó, tuyến cao tốc dài gần 200km Hải Phòng-Móng Cái dọc tỉnh cũng chọn Vân Đồn là trung tâm kết nối. Tuyến cao tốc này đã tạo ra thế và lực mới cho KTT Vân Đồn.

Nguồn: https://baoquocte.vn/khu-kinh-te-va...ien-kinh-te-xa-hoi-cua-quang-ninh-232602.html

Còn hàng nữa không mấy bác lái, bán sàn tiếp đi để tôi nhặt hộ cho. Hết xèng đi gái hay sao mà phang sàn lắm thế

Các bác mua vào thêm giúp mình với! Hôm nay đi viện e hết.

Bán sàn tiếp đi các lái tàu EVG. Tôi đang hứng ở dưới đấy, xem có vỡ trận được không

--- Gộp bài viết, 29/06/2023, Bài cũ: 29/06/2023 ---

Anh em lưu ý EVG chỉ đặt mua giá sát sàn tới sàn. Không mua cao, đánh với mấy lái bựa thì phải có chiến thuật. Tôi khẳng định về dự án của EVG rất ngon, tài sản hình thành trong tương lai rất ok. Các đơn vị xây dựng, và tư vấn thiết kế, quản lý thi công dự án tuyệt vời. Anh em cứ sàn mua dần vào, không cần vội, lái vội thì ta tĩnh tâm mua dần

Mình Thấy Lái đánh rất chuẩn...nay TT chỉnh thì EVG cũng chỉnh theo...
VN30 gặp cản 1143 ngưỡng Fibo 0.618 bị đẩy bật lại chỉnh hướng về 1113 ứng với Fibo 0.5
A E lúc này nên đứng ngoài quan sát ....

Sát thủ diệt lái @hoatrungduong sẽ sát cánh với EVG ở vùng giá loanh quanh 5.5-6 với các ae. Vùng giá này anh em chung mâm với lái rồi, xuống tiếp thì lái chết trước anh em
Ngắn, trung hạn, dài hạn với EVG giá vùng 5x là một món quà của thượng đế

--- Gộp bài viết, 29/06/2023, Bài cũ: 29/06/2023 ---

Ý tôi nói tới là các big boy hiểu chửa bát

Vùng mua EVG cho nhịp tới mạnh mẽ 5.5-6

evg giảm theo thị trường thôi, khi thị trường tăng thì em nó sẽ tăng theo

EVG điều chỉnh vùng 5.7+-0.1 là quay trở lại được rồi.