FCN - CP Nền Móng với triển vọng KD hấp dẫn từ họat động thầu EPC!!!

Mình Tiếp tục nhập thêm hàng, người ta chán bán thì mình mua. Có 1 điều tốt là thanh khoản ngày càng tăng. Các a lái chơi ác quá. Ép nhỏ lẻ vậy thì chịu sao nổi.

Mình có một ước mơ nho nhỏ là thoát khỏi kiếp cừu bị vặt lông ở TTCK. Hic đang phấn đấu.

Tùy thuộc vào sự đánh giá thông tin của từng ndt sẽ đưa ra quyết định đầu tư vào doanh nghiệp, thời điểm và giá mua khác nhau... Chúc mừng các ndt đã giải ngân ở mức giá 205. - 20.8. Các bạn đã thành công với T3.

Còn thông tin về lĩnh vực xây dựng, hạ tầng còn nhiều:

1. http://baodautu.vn/dau-tu-18377-ty-dong-xay-dung-cao-toc-ninh-binh--thanh-hoa-d26477.html
2. http://cafef.vn/vi-mo-dau-tu/vay-ad...-xay-dung-duong-cao-toc-20150509225400115.chn
3. http://baodautu.vn/hyosung-chinh-thuc-nhan-giay-chung-nhan-dau-tu-du-an-660-trieu-usd-d26470.html
4. http://baodautu.vn/nha-dau-tu-dai-loan-do-von-lon-vao-viet-nam-de-don-dau-fta-d26388.html
5. http://baodautu.vn/nha-dau-tu-singapore-xin-dau-tu-ben-cang-114-trieu-usd-cho-*******-d26542.html
6. http://cafef.vn/tin-tuc-du-an/truc-nhat-tan-noi-bai-can-33-000-ty-dong-2015051109413848.chn
Cùng với đó, Hà Nội cũng đề nghị Thủ tướngcho phép vay vốn ưu đãi và huy động từ nguồn tài trợ ODA để đầu tư kết cấu hạ tầng khung. Đường Nhật Tân - Nội Bàiđược đánh giá là đường đối ngoại với chiều dài11,7km, đường có điểm đầu là sân bay Nội Bài, điểm cuối là cầu Nhật Tân, nhu cầu vốn để Hà Nội thực hiện tuyến đường này là 33.000 tỷ đồng.
7. http://cafef.vn/tin-tuc-du-an/amata...ao-du-an-tai-quang-ninh-20150507173024504.chn

Vậy tôi yên tâm rồi... Tôi hy vọng FCN có thể trúng thầu dự án 3 của dn Hàn Quốc, Quy mô bằng 1/2 Samsung HCM bác nhỉ?

Dự án có tổng vốn đầu tư 660 triệu USD, dự kiến được xây dựng trên diện tích 22 ha ở KCN Nhơn Trạch 5.

Trao Giấy chứng nhận đầu tư cho Hyosung, Chủ tịch Đinh Quốc Thái đã chỉ đạo các sở, ngành chức năng tạo điều kiện để nhà đầu tư triển khai Dự án.




Dự án này trên thực tế đã được tính vào tổng vốn đầu tư thu hút được của Việt Nam trong 4 tháng đầu năm và là dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) lớn nhất kể từ đầu năm tới nay.

Hyosung là tập đoàn của Hàn Quốc, nhưng dự án này được đầu tư thông qua công ty con ở Thổ Nhĩ Kỳ nên trên thực tế lại được tính cho Thổ Nhĩ Kỳ.

Như vậy, cho đến nay, Hyosung đã có hai dự án đầu tư ở Đồng Nai. Tổng vốn đầu tư của hai nhà máy đã lên tới 995 triệu USD và được xây dựng trên diện tích 90 ha.

Nhà máy của Hyosung chủ yếu sản xuất và gia công các loại sợi, như sợi vi mành, sợi spandex, nylon, polyester; sợi để sản xuất thảm, sợi thép các loại dùng làm lốp... Hơn 90% sản phẩm được xuất khẩu.

Với dự án của Hyosung, tổng vốn FDI mà Đồng Nai thu hút được trong 4 tháng qua đã đạt trên 925 triệu USD, bao gồm cả vốn cấp mới và tăng thêm, vượt mục tiêu kế hoạch đề ra cho năm 2015 (900 triệu USD).

Dự kiến, năm nay, thu hút FDI ở Đồng Nai sẽ vượt ngưỡng 1 tỷ USD.

Lũy kế tính đến nay, tổng số dự án FDI được cấp chứng nhận đầu tư ở Đồng Nai là 1.479 dự án, với tổng vốn đăng ký 27,03 tỷ USD. Tuy nhiên, do một số dự án đã bị thu hồi, nên số dự án còn hiệu lực là 1.127 dự án, với tổng vốn đăng ký 22,54 tỷ USD.

Em xách dép ngồi hóng thôi. Vì mọi thứ đều xấu:
- Toàn cảnh thị trường xấu
- Tháng 5 là tháng "Sell in May and go away"
- Các luật định phải chờ đến tháng 7
- Tín hiệu kỹ thuật đều bảo phải bán ra
........................................

Có 5,253 bạn đọc like this trên báo Dân Trí. Bác chủ cuối tuần dành chút thời gian đánh giá khối luợng công việc mà FCN tham gia thực hiện ở dự án này nhé.

http://dantri.com.vn/xa-hoi/tong-bi...ng-thanh-la-can-thiet-va-dung-dan-1069078.htm
Tổng Bí thư: Xây dựng sân bay Long Thành là cần thiết và đúng đắn
Dân trí “Trung ương tiếp tục khẳng định sự cần thiết, đúng đắn của chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không trung chuyển quốc tế Long Thành; coi đây là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước”.
>> Sân bay Long Thành: Tiêu chí đầu tiên là cạnh tranh quốc tế
>> Không "quyết" Long Thành, ai gánh được trách nhiệm bỏ lỡ cơ hội?
Đó là khẳng định của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng trong bài phát biểu bế mạc Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI, hôm qua (7/5). Trong bài phát biểu này, Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một trong bốn vấn đề quan trọng được Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng nhấn mạnh để thống nhất lãnh đạo, chỉ đạo triển khai thực hiện.

Theo đó, Ban Chấp hành Trung ương đánh giá cao sự chuẩn bị nghiêm túc, công phu của Ban Cán sự đảng Chính phủ, sự tham gia có trách nhiệm của Đảng đoàn Quốc hội và các ban, bộ, ngành, địa phương có liên quan; đồng thời ghi nhận, cảm ơn những ý kiến đóng góp tâm huyết của các đại biểu Quốc hội, các chuyên gia, các nhà khoa học.

​

Dự án xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Long Thành đã được Bộ Chính trị nhất trí thông qua

“Sau khi thảo luận, xem xét các vấn đề nêu trong Tờ trình và Báo cáo của Ban cán sự đảng Chính phủ, Trung ương tiếp tục khẳng định sự cần thiết, đúng đắn của chủ trương đầu tư xây dựng cảng hàng không trung chuyển quốc tế Long Thành đã được Hội nghị Trung ương 4 khóa XI (tháng 12-2011) đề ra, coi đây là Dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Trung ương yêu cầu trong quá trình nghiên cứu, tiếp tục hoàn thiện Dự án, cần lưu ý xác định rõ những tiêu chí, điều kiện tiền đề để trở thành một cảng trung chuyển hàng không quốc tế trong điều kiện cạnh tranh gay gắt giữa các sân bay trung chuyển quốc tế trong khu vực Đông Nam Á. Tính toán kỹ hiệu quả đầu tư, lộ trình, phân kỳ đầu tư sao cho khả thi, phù hợp với tình hình phát triển của ngành hàng không Việt Nam và khả năng huy động nguồn lực cho đầu tư, phát triển” - Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng khẳng định.

Tổng Bí thư lưu ý, ngay trong giai đoạn xây dựng Báo cáo đầu tư trình Quốc hội đã phải cố gắng cung cấp một cách tương đối chuẩn xác tình hình, số liệu để chứng minh có sức thuyết phục về các phương án, đề xuất nêu trong Tờ trình như: Sự cần thiết phải lựa chọn địa điểm Long Thành; sự phù hợp của Dự án với các chiến lược, quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh; vấn đề sử dụng đất, phương án giải phóng mặt bằng và tái định cư; việc lựa chọn công nghệ, kỹ thuật và mô hình quản lý, vận hành, khai thác sau khi Dự án hoàn thành; hiệu quả kinh tế - xã hội và hiệu quả đầu tư của Dự án; tổng mức đầu tư và cơ cấu nguồn vốn đầu tư, đặc biệt là vấn đề huy động các nguồn vốn đầu tư của xã hội, khả năng hoàn vốn; biện pháp khắc phục tình trạng lâu nay các dự án đầu tư thường vượt quá cao so với dự toán ban đầu…

“Nghiêm túc lắng nghe và tiếp thu các ý kiến góp ý xác đáng và giải trình rõ những vấn đề còn có ý kiến khác nhau, nhất là ý kiến phản biện của các tổ chức, cá nhân có trình độ chuyên môn về các lĩnh vực có liên quan đến Dự án. Bảo đảm tính công khai, minh bạch; làm tốt công tác thông tin, tuyên truyền, tạo sự thống nhất cao trong hệ thống chính trị và sự đồng thuận cao trong xã hội” - Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng yêu cầu.

Trước đó, Thủ tướng *************** giao Ban cán sự đảng Bộ GTVT thừa ủy quyền Bí thư Ban cán sự đảng Chính phủ, thay mặt Ban cán sự đảng Chính phủ báo cáo Bộ Chính trị xem xét quyết định về việc đầu tư Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành.

Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành được Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng thừa ủy quyền của Chính phủ báo cáo bổ sung với Ủy ban Thường vụ Quốc hội tại phiên họp thứ 35, ngày 26/2. Theo đó, tổng đầu tư dự kiến cho dự án này là 15,8 tỷ USD, giảm hơn 2,9 tỷ USD so với phương án đầu tư ban đầu.

Việc giảm tổng mức đầu tư Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành được đưa ra sau khi rà soát và tính toán chi tiết hơn trên nguyên tắc áp dụng đơn giá của các dự án có quy mô và yêu cầu kỹ thuật tương tự đã và đang triển khai trên thế giới cũng như trong khu vực, giá trị khái toán rà soát của Dự án cảng hàng không Quốc tế Long Thành chỉ còn 15,8 tỷ USD, trong đó giai đoạn 1 là 5,2 tỷ USD (tương đương khoảng 109.970 tỷ đồng).

Trước đó, con số tương ứng đưa ra là 18,7 tỷ USD cho cả 3 giai đoạn và 7,8 tỷ USD (tương đương khoảng 164.589 tỷ đồng) cho riêng giai đoạn 1.

Châu Như Quỳnh

tôi chả biết thằng nào là tên là lái cả. quên mẹ nó đi.

Bác cứ đếm cua trong lỗ thế. Dự án chưa lên khung rõ ràng, công việc FCN cũng chưa có gì liên quan đến một cách rõ ràng.

Múc ngay thằng con nó FCM cơ hội kiếm tiền tốt hơn nhiều.

----------------------------------------------------------------------------

Mở tài khoản: phí giao dịch 0.15%, margin 3:7, lãi 12%/năm

Thêm sức mua miễn phí trong 2 ngày cùng nhiều tiện ích khác

Liên hệ: 0912107487 Sky & yahoo: ntk77822

Việc nhiều thế này thì lo gì ko đạt mục tiêu, thậm chí vượt kế hoạch dhcd.
Chỉ thấy có ckvn là có chiêu đè giá gom hàng.
@haha_man chắc cũng thuộc số đó.