FLC!!! Dự đoán FLC chính là siêu phẩm bom tấn chấn động tam sàn 2018

TIN TỨC 24H ZING.VN

KINH DOANH

Chuyên gia Teal Group: Bamboo Airways có thể 'đốt' tiền rất nhanh
Chia sẻ với Zing.vn, Phó chủ tịch Teal Group, đơn vị chuyên phân tích ngành hàng không, cho hay Bamboo Airways đang rất mạo hiểm với những hợp đồng mua máy bay lớn.

• Ngô Minh
• 10:15 26/07/2018
• AA

Dù chưa có giấy phép bay, Bamboo Airways đã liên tiếp ký hai hợp đồng mua tổng cộng 44 máy bay lớn nhỏ từ hai hãng, là Boeing và Airbus, với tổng giá trị niêm yết khoảng gần 10 tỷ USD.

Ngay sau những thương vụ này được ký kết, giới quan sát đã có những phản ứng không tích cực. Nhiều nhà phân tích cho rằng đây là động thái mạo hiểm, rất ít gặp với các hãng hàng không mới.


FLC ký hợp đồng mua 20 máy bay Boeing 787. Ảnh: FLC.
Chuyên gia từ Atmosphere Research từng thẳng thắn nhận định hai thương vụ của Bamboo Airways có phần "kiêu ngạo và cho thấy họ có một túi tiền dồi dào".

Đồng tình với nhận định trên, ông Richard Aboulafia, Phó chủ tịch của Teal Group, nói với Zing.vn rằng "việc khởi đầu với những máy bay nhỏ như các dòng A320 của Airbus là điều hợp lý hơn với các hãng hàng không mới thành lập. Việc đặt mua những máy bay lớn, bay đường dài như Boeing 787 có vẻ như quá vội vàng".

"Tôi nghĩ Bamboo Airways nên cân nhắc phát triển quy mô kinh doanh và thương hiệu với những dòng máy bay nhỏ trước", ông Aboulafia nói.


Khi được hỏi về việc liệu Bamboo Airways có khả năng mua được máy bay giá tốt để thực hiện sale and leaseback (nghiệp vụ tài chính bán và thuê lại máy bay) hay không, ông Richard Aboulafia không cho rằng quá trình trên có thể đem lại lợi ích tài chính cho Bamboo Airways, nhưng không có gì đảm bảo bù được chi phí.

"Một hãng hàng không sẽ luôn nhận được đề nghị giảm giá từ nhà sản xuất và hãng bay, có thể thu hồi vốn thông qua một giao dịch sale and leaseback. Tuy nhiên đó sẽ là một khoản nợ rất lớn. Không có gì đảm bảo rằng doanh thu từ sale and leaseback có thể bù vào các khoản chi phí. Quá trình này có thể khiến hãng đốt tiền rất nhiều và rất nhanh", chuyên gia từ Teal Group chia sẻ.

Ông Aboulafia cũng không đánh giá cao cơ hội dành cho Bamboo Airways tại thị trường Việt Nam.


Chuyên gia này cho rằng "về thuận lợi cho hãng, thị trường hàng không Việt Nam đang phát triển rất nhanh và có nhiều tiềm năng để trở thành điểm đến du lịch thành công. Tuy nhiên, thị trường hiện đã có hãng hàng không quốc gia và nhiều hãng mới đã và sẽ tham gia".

Chuyên gia này cũng hoài nghi thị trường hàng không Việt Nam khó còn chỗ cho một hãng khác, khi đã có 3 hãng hàng không phục vụ các nhóm khách khác nhau.

Trước đó, Bamboo Airways đã tuyên bố sẽ mở bán vé từ ngày 2/9 và có chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 10/10, dù chưa có giấy phép kinh doanh hàng không từ Cục Hàng không (Bộ GTVT).



Hàng k

--- Gộp bài viết, 26/07/2018, Bài cũ: 26/07/2018 ---

Khó khăn rùi

http://m.cafef.vn/ong-trinh-van-quy...ng-khong-the-thanh-cong-20180726175424428.chn
Nói flc là hàng nóng nhất năm 2018 là ko sai, em nó sẽ còn bay cao và xa

MAI E NO TANG THI SAO NHI? AI NGHI DIEU DO KHONG?

Bác để ý phát biểu của ô Quyết sẽ tin là BCTC quý 2/2018 có đột biến
" Về con số 700 tỷ đồng tiền vốn, theo Forbes Việt Nam, FLC chưa bao giờ có số dư tiền và tương đương tiền cuối kỳ đạt con số 700 tỷ đồng trước đó. Tuy nhiên, ông Trịnh Văn Quyết Chủ tịch FLC cho biết số 700 tỷ này sẽ được thể hiện ở báo cáo tài chính FLC quý II/2018. "

https://kinhdoanh.vnexpress.net/tin...yet-bamboo-airways-bay-la-co-lai-3783657.html

Còn nhiều tin khủng sắp bung ra lắm

Vậy là mai lại phải đua múc FLC rồi!

Toàn các bác động viên nhau

Nên có tầm nhìn trung hạn, đánh T+ sóng tăng giảm, trồi sụt thì không có gì lạ. Cứ mua 1tr CP 4.x để đấy và đi hú hí với hot girl 3 tháng sau lại TK sẽ x 2, x3...

Khả năng quý này FLC có khoản tiền và tương đương tiền tăng đột biến lên 1000 tỷ , khéo Ros lỗ (lãi) nhẹ do chuyển lãi sang FLC