FLC: Hành trình về đỉnh mới + Tin BAMBOO (Sếp Quyết - anh Còi)

VƯƠNG QUỐC ANH THẲNG TIẾN
Phi hành đoàn QH9051 với 4 phi công, 14 chiêu đãi viên, 4 kĩ sư bảo dưỡng tàu bay sẽ chính thức "on board" trong ít phút nữa, lên đường tới trời Âu để đặt nền móng cho những dấu ấn quan trọng đầu tiên của Bamboo Airways ở Vương Quốc Anh.
Heathrow ơi! London ơi!

Đăng chi lắm bài thế cụ. Làm j còn ai trên tàu nữa mà đăng.

Thật hả bác, không còn ai trên tàu nữa à, nếu vậy thì tin vui sắp đến trong các phiên tới rồi.
Nhưng theo em quan sát cách đánh của cả FLC và ROS thì vẫn còn đu bám. Có lẽ nhiều bác nói xuống tàu rồi nhưng thực tế vẫn chưa đâu bác.
Tuần sau sẽ có những phiên VNI đỏ để rũ bỏ thêm nhiều bác không kiên trì. Đỏ là cơ hội để mua vào.

FLC Faros lãi quý III vẻn vẹn 188 triệu đồng do Covid-19


Ảnh hưởng bởi làn sóng lây nhiễm thứ tư, lợi nhuận sau thuế của FLC Faros (ROS) giảm tới 86% trong quý III, còn gần 190 triệu đồng. Tuy nhiên với giai đoạn bán niên tích cực, lãi gộp chung 3 quý năm 2021 vẫn đạt 33 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lỗ gần 150 tỷ đồng.

Công ty Cổ phần Xây dựng FLC Faros (HoSE: ROS) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý III với doanh thu thuần 780 tỷ đồng, tăng gần 18% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù vậy, với chi phí giá vốn tăng cao hơn, ROS chỉ thu về hơn 20 tỷ đồng lợi nhuận gộp, giảm tới 26% so với cùng kỳ.

Trong kỳ, chi phí lãi vay giảm hơn một nửa còn 10,8 tỷ đồng. Ngược lại, chi phí quản lý doanh nghiệp tăng khá mạnh từ 1,3 tỷ đồng lên 6 tỷ đồng, tương ứng mức tăng 4,6 lần cùng kỳ.
Khấu trừ thuế, ROS chỉ lãi sau thuế gần 190 triệu đồng, thấp hơn 86% so với con số đạt được trong quý III/2020.

ROS cho biết nguyên nhân chính của sự sụt giảm là do đợt bùng phát Covid-19 thứ tư và các biện pháp giãn cách xã hội xảy ra trong quý.

Lũy kế 9 tháng, ROS ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.808 tỷ đồng, tăng hơn 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhờ giảm gánh nặng chi phí giá vốn, lãi vay và quản lý doanh nghiệp, ROS báo lãi sau thuế trên 33 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ lỗ đến 150 tỷ đồng.

Với kết quả này, doanh nghiệp đã hoàn thành 53% kế hoạch doanh thu và 60% kế hoạch lợi nhuận năm 2021.

Tổng tài sản của ROS tại ngày 30/9 đạt 11.707 tỷ đồng, tăng 11% so với đầu năm. Phần lớn tài sản nằm ở các khoản phải thu (3.713 tỷ đồng) và hàng tồn kho (3.557 tỷ đồng, tăng 30%).
Sau 9 tháng, ROS gia tăng rất nhanh khoản đầu tư góp vốn vào đơn vị khác, từ 360 tỷ đồng lên 2.447 tỷ đồng, do phát sinh 3 khoản đầu tư tại Công ty Cổ phần Quản lý vốn và tài sản FLC Holding (1.087 tỷ đồng), Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (900 tỷ đồng) và Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Trà Cổ (95 tỷ đồng).

Dư nợ vay của ROS chiếm hơn 890 tỷ đồng trong số 5.471 tỷ đồng nợ phải trả, hầu hết là nợ vay ngắn hạn. Tính đến cuối quý III, doanh nghiệp đang có 365 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.
Đóng cửa phiên giao dịch 29/10, cổ phiếu ROS giảm nhẹ xuống còn 5.600 đồng/cổ phiếu với khối lượng giao dịch đạt 13,2 triệu đơn vị. Theo đó, vốn hóa thị trường của doanh nghiệp đạt 3.178 tỷ đồng.

--- Gộp bài viết, 30/10/2021, Bài cũ: 30/10/2021 ---

--- Gộp bài viết, 30/10/2021 ---

http://www.flcfaros.vn/FileManager/News/file/2021/BCTC Rieng quy 3 nam 2021.pdf

Cổ đông flc đợt này thiệt thòi nếu nhìn dòng khác chạy mạnh, hi vọng anh Q sớm cho flcer hưởng thành quả. Công nhận bác tím nhiệt tình thật, một mình lặng lẽ đăng bài , chứng khoán rất khốc liệt nhiều bác ôm cả năm không ăn thua đến lúc cp chạy thì ko còn hàng, người khác nhạy bén đoán đúng dòng tiền vào tạo sóng ăn luôn cây sóng , với flc mà ko có biến cố bất ngờ thì lên 2x là vấn đề thời gian thôi. Vốn nhỏ mua để đó năm sau có khi ăn bằng lần.

FLC Faros ghi nhận doanh thu hơn 1.800 tỷ, chủ yếu nhờ bán hàng hóa
Trong 9 tháng đầu năm nay, FLC Faros đạt doanh thu thuần 1.808 tỷ đồng, tăng hơn 16% so với cùng kỳ 2020.

CTCP Xây dựng FLC Faros (Mã: ROS) đã công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2021 với doanh thu thuần 780 tỷ đồng, tăng trưởng gần 18% so với quý III năm ngoái. Mặc dù vậy, lợi nhuận gộp giảm 26% còn 20,4 tỷ đồng.

Lợi nhuận sau thuế cũng giảm 86%, từ khoảng 1,35 tỷ còn 188 triệu đồng. Theo giải trình của FLC Faros, dịch COVID-19 bùng phát lần 4 và các biện pháp giãn cách chống dịch đã ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.

Lũy kế ba quý đầu năm, FLC Faros đạt doanh thu thuần 1.808 tỷ đồng, tăng hơn 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, hoạt động bán hàng hóa mang về 79% doanh thu, mảng xây dựng và dịch vụ góp lần lượt 19% và 2%.

Lợi nhuận sau thuế 9 tháng đạt 33 tỷ đồng, cải thiện rõ rệt so với mức lỗ 149 tỷ đồng của 9 tháng đầu năm ngoái.


Mảng bất động sản không phát sinh doanh thu trong 9 tháng đầu năm 2021.

Hoạt động tài chính có chuyển biến tích cực với doanh thu tăng từ 19 tỷ đồng lên 49 tỷ, chủ yếu nhờ tăng tiền lãi cho vay. Chi phí tài chính từ 146 tỷ chỉ còn 38 tỷ do công ty cắt giảm lãi vay cũng như hoàn nhập dự phòng tổn thất đầu tư.

Bà Hương Trần Kiều Dung, Chủ tịch HĐQT của FLC Faros, đồng thời là Phó Chủ tịch thường trực Tập đoàn FLC. Trong 9 tháng đầu năm, FLC Faros đã bán hàng trị giá 338 tỷ đồng cho Tập đoàn FLC và công ty con, đồng thời mua hàng trị giá 60 tỷ đồng từ các doanh nghiệp này. Quy mô các giao dịch kể trên đều giảm so với 9 tháng 2020.

Kết phiên 29/10, giá cổ phiếu ROS dừng ở 5.600 đồng/cp, tương ứng với vốn hóa gần 3.200 tỷ đồng.


Diễn biến giá cổ phiếu ROS trong 10 tháng đầu 2021.

‘ĐI TÌM 20’
20 năm trước, hành trình khởi nghiệp của Tập đoàn FLC bắt đầu dưới sự dẫn dắt của Luật sư Trịnh Văn Quyết và các cộng sự sáng lập, với tài sản đáng giá nhất trong tay không có gì hơn ngoài lòng nhiệt huyết, và khao khát được làm một điều gì đó có ý nghĩa cho bản thân, cho xã hội.
20 năm sau, chính những khát vọng và hoài bão ấy đã đưa FLC vươn mình trở thành một trong những Tập đoàn kinh tế đa ngành hàng đầu Việt Nam. Táo bạo và thần tốc với tinh thần thời chiến - đó là cách mà người FLC đã chọn cho mình một triết lý kinh doanh khác biệt, sẵn sàng ‘đi ngược chiều gió’, và nỗ lực đến tận cùng để tận dụng tối đa từng cơ hội.
Hành trình cùng xây đất nước của FLC được vun đắp và cộng hưởng từ hàng ngàn ý chí, là sự tổng hoà của hàng ngàn cá tính khác biệt, nhưng đều có điểm chung duy nhất là cùng cống hiến hết mình để FLC trở nên hoàn hảo.
Hôm nay, tròn 20 năm thành lập Tập đoàn FLC; có lẽ những câu chuyện, những cảm xúc trên hành trình trải dài qua hai thập kỷ ấy vẫn còn vẹn nguyên trong tâm trí và trái tim của Ban lãnh đạo cũng như các thế hệ cán bộ nhân viên.

CHÀO HEATHROW, CHÀO LONDON!
07h26 (giờ Anh) ngày 30/10, sau 13 giờ 47 phút bay không nghỉ, QH9051 đã hạ cánh xuống sân bay Heathrow (London).
Phi hành đoàn QH9051 với 4 phi công, 14 chiêu đãi viên, 4 kĩ sư bảo dưỡng tàu bay đã chính thức đặt chân đến London đặt nền móng cho những dấu ấn quan trọng đầu tiên của Bamboo Airways ở Vương Quốc Anh.
Rồi đây, những cánh bay màu xanh lá Bamboo Airways sẽ rộn ràng cất hạ cánh nơi đường băng Heathrow. 6 chuyến bay một tuần từ hai đầu Hà Nội/TP.HCM đã đủ chở hết nỗi nhớ mong, khát vọng và nối liền những yêu thương cách nhau đến 6.300 hải lý của bạn chưa?
Nhớ ghim nỗi nhớ để chuẩn bị bắt những chuyến bay thẳng tới Anh của Bamboo Airways nhé!

Bác chủ có tâm. Nhưng bác chủ cần dẫn báo ít lại, cô đọng tin tức, tài chính lại, phân tích nhiều hơn thì thớt này mới chất lượng hơn, dân chơi chất lượng (không phải mấy bác t+) mới vào thì mới tạo tiền đề để lái đẩy.
Chứ như giờ thớt này có khác gì trang báo mới, toàn dẫn nguồn báo này báo kia. Kéo rất dài nhưng nội dung thì không có gì nhiều.
Góp ý chân thành nếu bác thật sự mong muốn FLC tươi sáng hơn. Vì lái không thể 1 mình 1 chợ, mà cũng cần trợ lực từ lực lượng người chơi chất lượng (tiền nhiều, rành TA FA, giữ lâu, có nhiều mối quan hệ lớn, khi những người này vào hàng sẽ kéo theo 1 lượng lớn người chơi khác cùng vào...) thì lúc đó lái cũng đỡ tốn sức mà vào việc cũng nhanh.

Nhiều cụ sai lầm khi nghĩ lái không cần đu bám.
Chính xác nhất là lái cũng cần những người cùng đi theo, nhưng là cần người chơi chất lượng chứ không cần lực lượng dân chơi nửa mùa, dân chơi nổ giỏi hơn mua... Không có lái nào 1 mình mà có thể đẩy đi xa được, chỉ trừ khi đẩy những mã bé tí đi 1 đoạn nhỏ ăn chút đỉnh thì may ra lái ăn 1 mình.

--- Gộp bài viết, 30/10/2021, Bài cũ: 30/10/2021 ---