Full House 3 : Tin chi tiết chứng khoán Mỹ - Á - Âu, giá dầu, giá vàng, điểm tin kinh tế tài chính t

Hiku kuku, morning các sir với các mợ!

Điểm tin sáng 19.11.08

Bộ trưởng tài chính Mỹ ông Henry Paulson và thống đốc Cục dự trữ liên bang Mỹ ông Ben Bernanke bào chữa cho kế hoạch 700 tỉ.

Hôm nay, tại Capital Hill, Bộ trưởng tài chính Mỹ ông Henry Paulson và giám đốc Cục dự trữ liên bang Mỹ ông Ben Bernanke đã đưa ra những lời biện hộ mạnh mẽ về việc quản lí của họ đối với gói cứu trợ tài chính 700 tỉ tại ngay sau khi chính quyền Mỹ thay đổi chiến lược cứu trợ.

Ông Paulson phát biểu rằng việc tập trung vào chương trình bơm tiền cho các ngân hàng và một số các công ty khác cho thấy cách tiếp cận hệ thống tài chính hiệu quả hơn và nhanh hơn việc mua lại những tài sản xấu từ các công ty tài chính.

Ông Paulson cũng nói khi tình hình kinh tế và tài chính xuống dốc một cách nhanh chóng, thì rõ ràng là khoản tiền 350 tỉ đô la để mua nợ xấu đơn giản là chưa đủ. Và chính quyền cần nhanh chóng tiếp cận những điều kiện đang thay đổi và thích nghi với chiến lược cứu trợ.

Capture 06-40-36
1?T39 ?" 2?T05
Nhận định của giám đốc điều hành ngân hàng Bank of America về cuộc khủng hoảng tín dụng.

Giám đốc điều hành của ngân hàng Bank of America, ông Kenneth Lewis cho biết kinh tế Mỹ sẽ khó khăn hơn và dự đoán những thua lỗ mà ngành tín dụng tại Mỹ phải gaánh chịu sẽ nặng nề hơn. Ông nhận định, đây có thể là cuộc khủng hoảng tín dụng tồi tệ nhất trong lịch sử nước Mỹ.

Ông cũng cho biết thêm việc sát nhập với tập đoàn Merril Lynch vào hồi tháng 9 vừa qua cũng đã khiến ngân hàng lớn nhất nước Mỹ này phải cắt giảm rất nhiều nhân công.

Lewis cho biết trước tình trạng cuộc khủng hoảng tài chính vẫn đang tiếp diễn như hiện nay thì việc cắt giảm thêm lãi suất tại cuộc họp của Cục dự trữ liên bang Mỹ vào ngày 15 và 16 tháng 12 tới là rất cần thiết.

Cap 06.40.36
Liên minh Châu Âu xem xét việc trợ giúp ngành sản xuất ôtô.

Hôm nay Uỷ ban Châu âu thông báo họ sẽ đưa ra các biện pháp để hỗ trợ ngành sản xuất ô tô tại 27 quốc gia thuộc EU vào tuần tới. Đây giống như một gói cứu trợ thúc đẩy nền kinh tế nhằm đối phó với cuộc khủng hoảng tài chính ngày càng tồi tệ này.

Tuy nhiên, gói cứu trợ này phải đáp ứng đầy đủ các luật tài trợ của các nuớc trong khối EU và phải ràng buộc với những mục tiêu nhất định như cải thiện tình hình kinh doanh của ngành này. Hay nói đúng hơn là các nhà chức trách khối EU không đồng ý việc hỗ trợ vô điều kiện cho ngành này.

Được biết các hãng sản xuất ô tô như Peugeot, Renault và Fiat đang kêu gọi khoản cứu trợ khoảng 40 tỉ euro để bù đắp lại khoản thua lỗ do nhu cầu mua ô tô giảm gần đây.

Cap 07.50.36
Trung Quốc sẽ thu thuế sử dụng nhiên liệu

Trung Quốc cho hay có thể tháng tới, cũng có thể là đầu năm 2009 họ sẽ tiến hành thu thuế đối với những người sử dụng nhiên liệu. Điều này có nghĩa là càng sử dụng nhiều nhiên liệu thì người tiêu dùng càng phải trả nhiều thuế.

Tổng giám đốc Viện nghiên cứu Năng Lượng Trung Quốc nói rằng chính phủ sẽ thực hiện quyết định này khi có cơ hội thích hợp .

Theo các nhà phân tích thì quyết định này của chính phủ có thể thu được nhiều ích như nhu cầu tiêu thụ xăng dầu sẽ giảm và lưu lượng giao thông sẽ ít đi nhưng sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến các hãng taxi của nước này.
Tiếp theo là những tin tức về việc tái cơ cấu bộ máy hoạt động của các công ty.

Capture 05-50-35
3;8 ?" 3?T33
Babcock and Brown tái cơ cấu bộ máy hoạt động kinh doanh.

Trong 1 tuyên bố chính thức mới đây, tập đoàn đầu tư và tư vấn hàng đầu của Úc Babcock and Brown cho hay, hãng này sẽ tái cơ cấu đội ngũ nhân sự của mình với mục đích giảm bớt số nợ hiện tại.

Theo đó, Babcock and Brown có thể sẽ cắt giảm 600 nhân công so với con số hiện tại là 1 450 người. Việc tái cơ cấu này sẽ tiết kiệm được khoảng 150 triệu đô la Mỹ chi phí hoạt động cho đến hết năm 2010.

Hãng cũng cho biết thêm kế hoạch này có thể giúp Babcock and Brown chi trả được khoảng trên 50% trong tổng số nợ 3,1 tỉ đô la cho đến năm 2011.

Cuối cùng là những tin tức đáng chú ý khác.

Capture 05-30-35
Lion Nathan dùng Kirin Holding để thuyết phục thương vụ mua lại với Coca-cola Amatil.

Cổ phiếu của công ty sản xuất nước giải khát lớn thứ 2 của Úc Lion Nathan không tăng giá mặc dù hãng này vừa đưa ra kết quả kinh doanh cả năm đạt mong đợi, doanh thu tăng 6,3% lên mức 2,09 tỉ đô la Úc.

Nguyên nhân là do sự thất bại trong thương vụ chào mua 8 tỉ đô la của Lion đối với đối thủ cạnh tranh Coca-cola Amatil của Úc thu hút được khá nhiều sự chú ý trong tuần này. Coca-cola cho rằng mức giá đưa ra là không hấp dẫn tuy nhiên Lion lại nghĩ ngược lại.

Theo một nguồn tin cho biết Lion Nathan sẽ sử dụng cổ đông lớn của mình là công ty nước giải khát Kirin Holding của Nhật Bản để thuyết phục công ty Coca-cola có trụ sở tại Mỹ chấp nhận thương vụ này.

Capture 6-40-36
Lợi nhuận quý 3 của Home Depot tăng cao so với mong đợi, dự đoán doanh số bán hàng cả năm giảm.

Công ty cung cấp các sản phẩm gia dụng và xây dựng lớn nhất của Mỹ, Home Depot đã báo cáo lợi nhuận quý 3 của mình cao hơn so với dự đoán. Theo đó, lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu của hãng đạt 45 cent so với dự đoán của các chuyên gia phân tích là 39 cent. Nguyên nhân là do hãng đã hạ giá sản phẩm khi doanh số bán hàng của mình không mấy khả quan trong bối cảnh nền kinh tế đang đi xuống.

Tuy nhiên hãng bán lẻ đồ xây dựng lớn nhất thế giới này dự đoán doanh số bán hàng cả năm sẽ giảm mạnh do ngành nhà đất ở Mỹ đang suy yếu, kinh tế khó khăn đã khiến nhu cầu tiêu dùng của người dân giảm.

Để đối phó với tình trạng đó, Home Depot đã đóng cửa một số cửa hàng kinh doanh không tốt và cắt giảm nhân lực nhằm đẩy mạnh dịch vụ bảo hành và các dịch vụ khác.

Capture 08-30-35
Neptune cắt giảm 1000 nhân công.

Công ty vận tải biển Neptune Orient Lines cho biết hãng có kế hoạch cắt giảm 1000 nhân công nhằm đối phó với tình trạng đi xuống của ngành công nghiệp vận tải biển. Hơn nữa, việc cắt giảm này sẽ giúp Neptune tiết kiệm được 200 triệu đô la Mỹ chi phí hoạt động trong năm 2009.

Được biết số lượng cắt giảm nhân công sẽ tập trung chủ yếu ở khu vực Bắc Mỹ. Tại chi nhánh văn phòng ở Singapore sẽ có khoảng 50 người bị buộc phải thôi việc.

Ngay sau thông tin này, cổ phiếu của Neptune trong phiên mở cửa ngày hôm nay đã giảm 2,91%.

Top Stories ngày 19/11

Bộ trưởng Bộ tài chính Mỹ Henry Paulson: kế hoạch cứu trợ không phải thuốc chữa bách bệnh
Bộ trưởng Bộ tài chính Mỹ ông Henry Paulson nhận xét sẽ rất phi thực tế khi kỳ vọng gói 700 tỷ đô la cứu trợ phố Wall sẽ làm đảo chiều tình trạng suy thoái kinh tế gây ra bởi cuộc khủng hoảng tài chính. Trong khi đó, chủ tịch cục dự trữ liên bang ông Bernanke lại lên tiếng bảo vệ cho kế hoạch này và cho rằng ?osự tồn tại? của nó sẽ giúp ổn định lại thị trường tín dụng

Chủ tịch cục dự trữ liên bang Mỹ FED ông Bernanke lên tiếng bảo vệ chương trình TARP (chương trình cứu trợ các tài sản tài chính chất lượng thấp) và cho rằng chương trình này đã góp phần bình ổn thị trường tài chính
Chủ tịch cục dự trữ liên bang Mỹ FED ông Ben Bernanke đã lên tiếng bảo vệ kế hoạch cứu trợ thị trường tài chính trị giá 700 tỷ đô la của bộ tài chính. Ông cho rằng sự tồn tại của kế hoạch này đã giúp bình ổn thị trường tài chính và cũng cho rằng việc các ngân hàng sử dụng cửa sổ chiết khấu là phản tác dụng.

Tập đoàn Citi ghi nhận thua lỗ trong hoạt động cho vay tiêu dùng lên tới 1 đến 2 tỷ đô la một quý
Theo lời phát biểu của CEO Vikram Pandit trên Website của Citi, thua lỗ trong hoạt động cho vay tiêu dùng của ngân hàng này có khả năng sẽ còn tăng lên đáng kể từ bây giờ cho đến nửa đầu năm sau. Cổ phiếu của Citigroup giảm 4%.

Mọi người đều lo lắng về tổng doanh thu
CEO của Google Schmidt cho biết những cuộc đối thoại gần đây với các chuyên gia đều xoay quanh nỗi lo lắng về tăng trưởng doanh thu. Ông Schmidt là một trong số những chuyên gia và quan chức tham gia cuộc họp bàn về chính phủ sắp tới của ông Obama.

Bộ trưởng Bộ tài chính Mỹ Henry Paulson: cầu về trái phiếu chính phủ Mỹ tăng cao

Bộ trưởng Bộ tài chính Mỹ ông Henry Paulson cho biết hiện nhu cầu của thế giới về trái phiếu chính phủ của nước này vẫn đang rất mạnh mặc dù hoạt động cho vay nói chung sụt giảm. Ông cũng chobiết Mỹ sẽ phát hành một lượng trái phiếu chính phủ với tổng trị giá 1.5 nghìn tỷ đô la trong năm nay, cao gấp 3 lần so với mức thông thường.

Pháp bàn về kế hoạch hỗ trợ khối sản xuất ô tô cùng EU và EIB
Theo phát ngôn viên của chính phủ Pháp ông Luc Chatel thì nước này đang tiến hành bàn luận về kế hoạch hỗ trợ ngành công nghiệp sản xuất ô tô với các thành viên khác thuộc khối EU và ngân hàng đầu tư Châu Âu EIB.

Thủ tướng Đức quan tâm đến những động thái của Mỹ trong việc hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô
Thủ tướng Đức bà Angela Merkel cho biết bà đang rất quan tâm đến những động thái gần đây của Mỹ trong việc hỗ trợ ngành công nghiệp sản xuất ô tô của nước này. Bà phát biểu: ?oChúng tôi đang theo sát những động thái hỗ trợ của Mỹ đối với ngành sản xuất ô tô. Chúng tôi không muốn Mỹ áp dụng những biện pháp có khả năng gây khó khăn cho chúng tôi?

Carrefour đưa lãnh đạo của Nestle lên thay thế vị trí CEO
Đại gia bán lẻ Carrefour vừa tuyên bố giám đốc điều hành Jose Luis Duran sẽ được thay thế bởi ông Lars Olofsson của Nestle, một chuyên gia quốc tịch Thuỵ Điển

Chỉ số Giá sản xuất PPI của Mỹ sụt xuống mức kỷ lục do giá các mặt hàng cơ bản giảm
Chỉ số giá sản xuất tính cho thành phẩm trong tháng 10 đã giảm 2.8%, đây là tháng thứ 3 liên tiếp chỉ số này bị giảm, có sự sụt giảm này là do giá nguyên liệu thô và năng lượng giảm. Đây là mức giảm kỷ lục của chỉ số này, cao hơn cả mức giảm 1.6% của tháng 10 năm 2001. Được biết, trong tháng 9 chỉ số này giảm 0.4%


HP đưa ra dự đoán khá sáng sủa mặc dù khối công nghệ đang gặp khó khăn
H-P vừa đưa ra bản báo cáo kết quả kinh doanh quý 4 tốt hơn so với dự đoán đồng thời cũng xác định tầm nhìn trong thời gian tới là khá sáng sủa. Điều này cho thấy những động thái gần đây của công ty sản xuất máy tính lớn nhất thế giới này đã có tác dụng và góp phần củng cố vị thế của công ty trong tình trạng suy thoái kinh tế nói chung và sự sụt giảm của thị trường công nghệ nói riêng. Cổ phiếu này tăng 12%.


CEO của các hãng sản xuất ô tô có thể phải đối mặt với chất vấn về lương
Việc các CEO của các công ty sản xuất ô tô của Detroit phải trình diện trước quốc hội không làm cho khoản tiền cứu trợ bị sụt giảm, tuy nhiên, họ có khả năng sẽ phải đối mặt với các câu hỏi chất vấn gay gắt liên quan đến các khoản lương thưởng.


Inbev hoàn tất thương vụ 52 tỷ đô la mua lại Anheuser_Busch
Vào hôm thứ 3 vừa rồi, hãng Inbev của Bỉ đã hoàn tất thương vụ 52 tỷ đô la nhằm mua lại hãng đồ uống Anheuser-Busch của Mỹ sau khi có được giấy phép từ Trung Quốc, một cản trở cuối cùng trong việc hoàn thành thương vụ này.

Anh: Lạm phát giảm mạnh, khả năng cắt giảm lãi suất tăng cao
Chỉ số giá tiêu dùng trong tháng 10 của Anh đã giảm mạnh hơn so với dự kiến, đạt mức giảm mạnh nhất kể từ thời điểm năm 1992, điều này hiện đang làm tăng khả năng cắt giảm lãi suất của nước này.


NATO có khả năng mở rộng chiến dịch truy quét cướp biển.
NATO đang cân nhắc việc liệu mở rộng phạm vi truy quét cướp biển trên vùng biển Somali trong tháng tới, theo lời một phát ngôn viên thì động thái này được đưa ra sau khi xảy ra vụ cướp tàu chở dầu của Ả Rập trong khu vực này.

Đức và EU kêu gọi có sự hỗ trợ cho khối sản xuất ô tô của Châu Âu
Các bộ trưởng bộ tài chính của khối EU và thủ tướng Đức đang cố gắng thúc đẩy quá trình hỗ trợ toàn cầu đối với khối sản xuất ô tô. Trong khi đó, một thành viên của Opel cho biết công ty này có khả năng sẽ tách ra khỏi GM



[hl]Phân tích và bình luận ngày

InBev mua Anheuser-Busch, trở thành hãng sản xuất bia rượu hàng đầu thế giới

Hãng bia khổng lồ của Bỉ - InBev đã hoàn thiện thương vụ mua lại hãng rượu hàng đầu của Mỹ - Anheuser-Busch trị giá 52 tỷ đô la. Thương vụ này sẽ tạo ra hãng sản xuất bia rượu hàng đầu thế giới và đưa công ty này đứng vào hàng ngũ 5 công ty có khách hàng toàn cầu lớn nhất.


Lãi suất ở Anh giảm khi chỉ số giá CPI giảm mạnh

Natasha Brereton cho biết: Tỷ lệ lạm phát hàng năm ở Anh đã bắt đầu giảm mạnh và có thể giảm đến mức không trong năm tới. Điều này sẽ khiến cho Ngân hàng trung ương Anh cắt giảm đáng kể lãi suất ngắn hạn.

CEO được chỉ định của Carrefour đã từng làm việc tại Nestle với những kinh nghiệp Marketing phong phú

Theo Mimosa Spencer, sau khi rời bỏ vị trí lãnh đạo tại Nestle đầu năm nay, vị lãnh đạo cấp cao mang quốc tịch Thuỵ Điển Lars Olofsson đã sử dụng những kinh nghiệm của mình trong ngành thực phẩm và nghiệp vụ tiếp thị để tiếp tục làm việc tại hãng bán lẻ thứ hai thế giới Carrefour.

Các ngân hàng Anh đối mặt với quyết định tăng vốn

Những cổ đông của các ngân hàng Anh đang chuẩn bị biểu quyết cho kế hoạch tăng vốn sắp tới với tổng số vốn lên đến 39,5 tỷ Bảng Anh sau khi chính phủ Anh tăng tỷ lệ vốn cấp 1 lên 9% hồi giữa tháng 10.


Các doanh nghiệp sản xuất bạch kim cân nhắc kế hoạch cắt giảm sản lượng và chi tiêu.

Lần đầu tiên trong nhiều năm gần đây, các nhà sản xuất bạch kim có thể cắt giảm mạnh sản lượng và kế hoạch chi tiêu trong nhiều tháng tới do họ đang gặp phải rất nhiều khó khăn về lợi nhuận. Nhiều khả năng, các dự án sản xuất nhỏ sẽ bị tạm dừng thực hiện.

Baloise có nguồn vốn đủ mạnh để chống chọi với khủng hoảng

Theo Goran Mijuk: Trong khi các doanh nghiệp bảo hiểm ở Châu Âu đang vấp phải rất nhiều khó khăn từ việc cầu tiêu dùng sụt giảm, thị trường cổ phiếu và trái phiếu chao đảo thì Baloise Holding vẫn có một cán cân thanh toán tương đối bền vững. Điều này đã khiến cho hãng này trụ vững trong bối cảnh khủng hoảng hiện nay.


Các hãng Xi-măng tại Gulf đang hứng chịu tác động của việc giá nguyên vật liệu tăng cao

Theo những số liệu thống kê mới nhất thì lợi nhuận của các hãng Xi-măng có cổ phiếu niêm yết tại khu vực Gulf đã giảm 15%, lần đầu tiên giảm mạnh như vậy trong vòng 9 tháng đầu của năm nay, do chi phí nguyên liệu tăng cao và thị trường chứng khoán trong khu vực này đi xuống.

Nhân viên ở Ford tại Mỹ đối mặt với nguy cơ bị sa thải

Những cuộc thảo luận xung quanh việc sa thải nhân viên đã tác động đến nguy cơ sụp đổ tiềm tàng của hãng ôtô Detroit khi một tài liệu nội bộ từ Ford Motor cho thấy hàng ngàn nhân viên ở tất cả các vị trí đều có thể phải đối mặt với nguy cơ bị sa thải.

đề nghị tắt máy tính về nhà ngay ... toàn thế giới đang chung tay tiết kiệm để vượt qua khủng hoảng đấy ... thanks

Tin kinh tế chiều 19/11

Cap 10-40-35 (1?T23; 1?T57 & 2?T27)
Hãng điện thoại di động DoCoMo của Nhật Bản hợp tác với hãng KT Freetel của Hàn Quốc để phát triển dòng điện thoại thông minh
Hôm nay giới truyền thông thế giới đón nhận thông tin về sự hợp tác giữa 2 tập đoàn lớn của Hàn Quốc và Nhật Bản. Đó là việc nhà điều hành điện thoại di động hàng đầu Nhật Bản NTT DoCoMo và hãng dịch vụ di động lớn thứ 2 Hàn Quốc KT Freetel sẽ bắt tay hợp tác nhằm phát triển dòng điện thoại di động thông minh với phần mềm miễn phí của Google.

Theo tờ Nhật báo kinh doanh Nikkei, loại điện thoại mới này sẽ có mức giá thấp hơn đến 20% so với những mẫu mã đang có mặt trên thị trường hiện nay. Điều này chính là nhờ việc sử dụng phần mềm miễn phí nói trên. Hãng DoCoMo cũng hy vọng có thể giảm bớt chi phí mua bán thông qua việc hợp tác với KT Freetel.

Loại điện thoại thông minh mới này sẽ là sản phẩm điện thoại đầu của tập đoàn Google được phát triển bởi các nhà điều hành di động Nhật Bản và Hàn Quốc. Dự kiến sản phẩm sẽ được tung ra thị trường vào năm sau. Google hy vọng sản phẩm này sẽ trở thành một đối thủ mạnh đối với dòng điện thoại iPhone nổi tiếng của tập đoàn Apple.

Hôm nay, cổ phiếu của tập đoàn NTT DoCoMo đã tăng 1,3%, đạt 160.000 yên/ 1 cổ phiếu sau khi thông tin trên được công bố.

Thêm một thông tin nữa về dòng điện thoại di động thông minh.

Tập đoàn AT&T của Mỹ chuẩn bị bán chiếc điện thoại di động thông minh đầu tiên của hãng LG vào thị trường Mỹ
Tập đoàn cung cấp dịch vụ di động hàng đầu của Mỹ AT&T đã tuyên bố sẽ bán chiếc điện thoại di động thông minh đầu tiên của hãng điện tử Hàn Quốc nổi tiếng LG Electronics vào thị trường Mỹ. Sản phẩm được bảo quản trong kho và sẽ được tung ra thị trường vào thời điểm mùa mua sắm cho kỳ nghỉ lễ bắt đầu.

Chiếc điện thoại thông minh có tên gọi Incite sẽ được bán với mức giá gần 200 đô-la Mỹ cho những khách hàng ký một hợp đồng có thời hạn 2 năm đối với sản phẩm này. Incite hoạt động dựa trên hệ thống điều hành Windows Mobile của Microsoft, có màn cảm ứng và hỗ trợ kết nối Wifi.

Yahoo hy vọng sẽ sớm bầu ra được Giám đốc điều hành mới trước tháng 1 năm 2009
Tập đoàn truyền thông hàng đầu thế giới Yahoo đang hy vọng sẽ sớm tìm ra người điều hành thích hợp trước tháng 1 năm 2009, sau khi Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành tập đoàn này ông Jerry Yang tuyên bố từ chức ngày hôm qua.

Yahoo cho biết hiện hãng đang tìm kiếm trong số các ứng cử viên cả bên trong lẫn bên ngoài công ty nhằm bầu ra một người có đầy đủ tư cách và khả năng lãnh đạo tập đoàn này.

Cổ phiếu của Yahoo ngày hôm nay đã tăng lên 8,7% tại sàn chứng khoán New York. Đây là một tín hiệu tốt đối với thương vụ mua lại Yahoo của tập đoàn máy tính khổng lồ Microsoft.
Cap 16-37-08 (4?T06)

Các ngân hàng Nhật Bản giảm 57% lợi nhuận ròng trong vòng 6 tháng tính tới tháng 9 vừa qua
Theo tờ Nhật báo Nikkei của Nhật Bản, 6 ngân hàng lớn nhất nước này đã đồng loạt công bố lợi nhuận ròng sụt giảm 57% trong vòng 6 tháng, tính tới tháng 9 vừa qua. Đây được coi là mức lợi nhuận thấp nhất của các ngân hàng này trong 4 năm trở lại đây.

Các ngân hàng của Nhật Bản trong thời gian qua đã có những khoản đầu tư thua lỗ vào các thể chế tài chính ngân hàng lớn, như Morgan Stanley của Mỹ. Hiện những ngân hàng này đang hết sức nỗ lực trong việc bù đắp lại các khoản vốn đã đầu tư.


[h]Chứng khoán Châu Á đóng cửa 19.11[/hl]

Thị trường chứng khoán Châu Á ngày hôm nay vẫn giao dich trong tình trạng ảm đạm, hầu hết các chỉ số chính đều đóng cửa giảm điểm. Đồng yên Nhật lại tăng giá, các nhà đầu tư vẫn tiếp tục lo ngại trước sự sụt giảm nghiêm trọng về lợi nhuận của các công ty, tập đoàn lớn và về nhu cầu của người tiêu dùng.

Nhìn trên bảng tổng hợp các chỉ số chính của thị trường chứng khoán Châu Á, có thể thấy trong tuần qua màu xanh duy nhất trên bảng là của chỉ số Shanghai Composite. Với việc tăng 1,56%, hiện chỉ số này đang dừng ở ngưỡng 2017,474 điểm.


Sàn Trung Quốc
Tại sàn Trung Quốc, chỉ số Hang Seng Hồng Kông đóng cửa giảm 0,77%, tương đương còn 12815,80 điểm.
Bất chấp xu hướng tiêu cực của thị trường, chỉ số Shanghai Composite ngày hôm nay đã tăng 6,05%, gần như đã bù lại được phần giá trị bị mất đi vào ngày hôm qua. Nguyên nhân là do các công ty tinh chế dầu mỏ của nước này đang rất hy vọng về việc mức thuế mới áp dụng đối với nhiên liệu sẽ làm giá xăng dầu tăng lên và cải thiện sự chênh lệch giữa giá vốn và giá bán của mặt hàng này.

Sàn Nhật Bản
Tại sàn Nhật Bản, chỉ số Nikkei 225 kết thúc phiên giảm 0,66%, xuống còn 8273,22 điểm, tiếp tục đóng cửa với mức giảm điểm thấp nhất trong 1 tuần qua. Việc 6 ngân hàng của Nhật Bản đồng loạt tuyên bố lợi nhuận trong 6 tháng tính đến tháng 9 vừa qua sụt giảm đến 57% đã tác động tiêu cực đến thị trường vốn đã ảm đạm này.


Sàn Hàn Quốc
Tại sàn Hàn Quốc, chỉ số Kospi tiếp tục giảm 1,87%, xuống chỉ còn 1016,82 điểm. Đây là mức giảm điểm thấp nhất trong 3 tuần qua của chỉ số này.

Sàn Úc
Sàn chứng khoán Úc đóng cửa giảm 0,7%, đây là lần giảm điểm thứ 4 trong ngày hôm nay. Sự giả định về việc bán ngắn hạn các cổ phiếu phi tài chính đã gây ra sự sụt giảm giá cổ phiếu của một số công ty hoạt động kém hiệu quả trong thời gian gần đây.









Được bi108 sửa chữa / chuyển vào 20:36 ngày 19/11/2008

Hôm nay, hầu hết các cổ phiếu trên thị trường châu Âu đều mất giá, dẫn đầu là cổ phiếu ngân hàng và các mặt hàng cơ bản. Nguyên nhân chính nhuộm đỏ các cổ phiếu này là do tương lai khủng hoảng toàn cầu ngày càng sâu rộng tiếp tục gây hoang mang cho các nhà đầu tư. Chỉ số của nhóm các cổ phiếu hàng đầu châu Âu FTSE 300 đang ở mức thấp, giảm 1,4% sau khi chỉ tăng 1% vào hôm qua.

Trên thị trường Anh, chỉ số FTSE 100 giảm 104 điểm vào đầu phiên giao dịch, tương đương 2,47%, xuống mức 4104 điểm. Trong nhóm này vẫn có các cổ phiếu khả quan. Cổ phiếu của Lloyds TSB hiện giảm 2% trước thông tin cuộc họp các cổ đông sắp tới sẽ thông qua quyết định sáp nhập HBOS. Trong khi đó, cổ phiếu của HBOS đã tăng đến gần 9% giá trị. Cổ phiếu của HSBC giảm 4,28% khi ngân hàng này mới công bố lợi tức giảm.

Chỉ số DAX của Đức giảm 73 điểm, tương đương 1,6%, xuống 4 506 điểm. Đóng góp vào màu đỏ đen tối này là cổ phiếu của các ngân hàng và công ty đầu tư. Cổ phiếu của công ty bất động sản Hypro giảm mạnh nhất với gần 10%. Commerzbank và Deutsche Bank đều mất trên 4% và 5%. Tình hình cũng không sáng sủa hơn với cổ phiếu của các hãng ô tô lớn của Đức.

Tại Pháp, việc hàng loạt cổ phiếu của các ngân hàng sụt giá cũng khiến cho chỉ số CAC 40 của nước này không tránh khỏi tình cảnh tương đương. Chỉ sau vài giờ giao dịch, chỉ số này đã giảm 48 điểm, tương đương 1,5%, xuống còn 3 169 điểm. Trong khối ngân hàng, BNP Paribas mất đến 9,6% giá trị cổ phiếu. Societe Generale cũng giảm 7,4%. Công nghiệp ô tô của Pháp cũng chia sẻ hoàn cảnh khó khăn với Đức. Ba hãng Renault, Peugeot và Michelin đều giảm từ 2,8% đến 4,7% giá trị cổ phiếu.



11/19/2008 6:52:20 AM
2188CT-USA-USCLOSE
02.00
USA ?" USClose

Bộ trưởng bộ Tài chính Mỹ Henry Paulson nói rằng gói cứu trợ các ngân hàng trị giá 700 tỷ đô la vẫn chỉ nên thực hiện nhiệm vụ chính của nó - tập trung trợ giúp các ngân hàng.

Ông Paulson nói:
?oTôi thấy rằng cần phải nhận thức trách nhiệm lớn lao trong việc theo đuổi mục đích đã đề ra ban đầu, và mục đích đó là bình ổn hoá và tăng cường hệ thống tài chính. Và tôi phải nói rõ ràng với các bạn rằng các hãng sản xuất ôto nằm ngoài mục đích này.?

Ông Paulson đã ở Capitol Hill, cùng với Chủ tịch cục dự trữ liên bang FED ông Ben Bernanke và chủ tịch tập đoàn bảo hiểm tiền gửi quốc gia, bà Sheila Bair để ủng hộ cho chương trình giải cứu các tài sản xấu TARP của chính quyền tổng thống Bush. Tuy nhiên bộ ba này cũng bị chỉ trích vì đã hành động không đủ để ngăn chặn tình trạng tịch biên tài sản.

Trong khi đó, trong một buổi gặp mặt riêng rẽ khác, các nhà lãnh đạo của ngành công nghiệp chế tạo ô tô đã phát biểu rằng một gói cứu trợ cho ngành này sẽ giúp cứu vãn nền kinh tế khỏi một sự ?osụp đổ trầm trọng?T. Lời kêu gọi trợ giúp này được đưa ra giữa tình hình đang gia tăng của những ý kiến đối lập về gói cứu trợ 25 tỷ đô la được đề nghị bởi 3 hãng sản xuất ô tô lớn nhất trung tâm công nghệ Detroit.

Giữa những khó khăn của khối ngành sản xuất ôt ô, được biết, giám đốc điều hành của Yahoo, ông Jerry Yang đã từ bỏ vị trí lãnh đạo của hãng và lui vào vị trí sau hậu trường. Các nhà phân tích cho rằng động thái này có thể làm sống lại các cuộc đàm phán để Microsoft có thể mua lại công ty này.

Cũng trong lĩnh vực công nghệ, Hewlett ?" Packard đã có doanh số bán hàng cao hơn các đối thủ. Hãng này đã phát biểu hết sức lạc quan rằng sẽ đánh bại những dự đoán tiêu cực về doanh thu của hãng trước đó và trong năm tới hy vọng tình hình sẽ tiến triển khả quan hơn.

Phát biểu lạc quan trên cùng với sự giảm mạnh của tình hình lạm phát trong khối ngành bán sỉ đã bù đắp phần nào sự suy giảm của lĩnh vực nhà đất. Thị trường chứng khoán phố Wall đã kết thúc phiên giao dịch đêm qua với sự tăng điểm nhẹ.
Tình hình tương tự cũng diễn ra trên các thị trường châu Âu với mức tăng điểm khiêm tốn.

Giá dầu tuy có tăng nhẹ vào đầu phiên nhưng kết thúc phiên giữ giá giao dịch ở mức gần 54 đô la một thùng, mức thấp nhất kể từ tháng 1/2007.


1153CT-USA-NEWSMAKERUS
07:24:11 AM
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ gặp khó khăn
Tại Nhà Trắng, các thành viên mới của Quốc hội nhiệm kỳ sắp tới cùng đứng trên những bậc thang của Capitol để chụp bức ảnh kỷ niệm.

Về phía Thượng nghị viện, các nhà làm luật tại Quốc hội hiện tại đang xem xét lại các kế hoạch cứu trợ cho ngành công nghiệp ô tô với tổng số tiền 25 tỉ đô la.
Christian Dorsey thuộc Cơ quan Chính sách Kinh tế cho biết:
?oCon số này không thực sự đáng lo. Đây là nguồn tiền từ các quỹ, và cả hai Đảng Cộng hoà và Dân chủ dường như đang cố thủ với những vị trí của mình?.

Đảng Dân chủ đang tìm cách tiếp cận với gói cứu trợ kinh tế 700 tỉ đô nhằm giúp đỡ ngành công nghiệp ô tô nước này.

Đảng Cộng hoà thì muốn ngành này sử dụng khoản 25 tỉ đô đã được chỉ định để trang bị lại toàn ngành, cũng như để cổ phiếu nhóm ngành này tăng giá hơn.

Ngành công nghiệp ô tô là một biểu tượng quyền lực của quốc gia giàu nhất thế giới này, tuy nhiên, những đại gia này sẽ phải chịu trách nhiệm về hàng triệu việc làm ở Mỹ nếu như ngành này sa sút.

Đối với ba hãng sản xuất ô tô lớn nhất Mỹ là GM, Ford và Chrysler thì thời gian là điều cốt yếu, nhất là khi các phương tiện ngốn xăng của các hãng này đã mất thị phần trong nhiều năm.

?oGM đã để mất 2 tỉ đô tiền mặt mỗi tháng. Họ gần như sẽ phá sản hoặc ít nhất cạn kiệt nguồn quỹ vào đầu năm sau, và thực tế này cũng tương tự đối với các hãng sản xuất ô tô khác. Có thể nói họ đang gặp phải vấn đề trầm trọng?.

Thượng nghị viện sắp mãn nhiệm đang mong đợi một cuộc hội họp chỉ trong một tuần. Những thành viên Đảng Dân chủ trong Nhà trắng nói rằng họ sẽ rời đi nhanh chóng để chuyển giao lại mọi biện pháp cứu viện mà Thượng nghị viện mới thông qua.


11/19/2008 6:49:01 AM
Financial 2190CT-USA-COMPANYUS
02:07
Trong tình hình hiện nay khi General Motors đã thua lỗ hơn 2 tỷ đô la trong quý 3 và dự trữ tiền mặt hiện chỉ còn hơn 16 tỷ đô la cộng thêm việc không chắc chắn về gói cứu trợ của chính phủ cho khối ngành ôtô, hãng này đang phải đương đầu với một câu hỏi hiển hiện: Liệu hãng này có nên đệ đơn xin phá sản?
Giám đốc điều hành của Generals Motors Rick Wagoner thì khăng khăng rằng việc đệ đơn phá sản không phải là một lựa chọn lúc này. Nhưng Michael Levine, một học giả nghiên cứu tại Newyork University lại cho rằng không còn lựa chọn nào khác.
Ông Michael Levine cho biết:
?oGM hiện nay đang lúng túng như rơi vào bẫy. Hãng thậm chí không thể giữ hoạt động vốn có của nó. Người ta có thể tiếp tục trợ giúp để nuôi nó và cho đến khi sự trợ giúp bị cắt đứt, nó sẽ chết. Một cách lựa chọn khác là người ta có thể cắt đứt những sợi tơ nhện và nói một cách ẩn dụ thì có thể hy vọng có một cuộc phẫu thuật hay chương trình phục hồi chức năng nào đó sẽ giúp nó có thể tự mình hoạt động trở lại .?
Ông cũng nói thêm rằng việc đệ đơn xin phá sản sẽ giúp GM có thể thoát khỏi ràng buộc trách nhiệm với các hợp đồng tốn nhiều tiền của đang làm tăng gánh nặng đối với hãng.
Giữa sự sụt giảm giá trị cổ phiếu xuống 20% trong vòng 4 thập kỷ gần đây, các giám đốc điều hành của ngành công nghiệp này đều đã đồng ý về một cuộc tái cơ cấu như là một biện pháp bắt buộc đối với GM. Nhưng các nhà lập pháp của đảng Dân chủ lại cho rằng việc phá sản của GM sẽ là một ngón đòn mạnh giáng xuống nền kinh tế vốn đang ở trong tình trạng rất mong manh hiện nay.
Chủ tịch United Autor Workers, ông Rong Gettlefinger phát biểu: ?o Không còn nghi ngờ gì nữa, đó sẽ là một điều thảm khốc, vô cùng quan trọng. Một cuộc khủng hoảng.?
Trong khi đó nhà học giả Michael Levine cũng đang tranh luận về nhữgn ảnh hưởng không thể tránh khỏi khi GM bị phá sản và về những lo ngại rằng GM sẽ không còn khả năng tiếp cận các khoản cho vay nữa. Ông Levine cũng cho biết rằng việc để GM trở thành thuộc quyền sở hữu công thay vì sở hữu tư nhân cũng sẽ là lựa chọn cuối cùng.
?oCâu hỏi duy nhất còn lại là liệu bạn sẽ chi tiền và cố gắng giảm bớt những thiệt hại khi công ty phải tái cơ cấu hay là bạn cứ tiếp tục giữ tiền của mình trong tình trạng chờ chết và rồi sẽ đến lúc nó chết thật vì bạn đã không làm gì để giúp nó hoạt động.?
Trong khi đó một số nhà phân tích lại cho rằng còn quá sớm để GM nghĩ đến chuyện tuyên bố phá sản. Tuy nhiên cũng phải thừa nhận rằng tình hình hiện nay là vô cùng bất lợi cho GM khi mà gói cứu trợ trị giá 25 tỷ đô la cho ngành công nghiệp ôtô vẫn còn đang gặp phải rất nhiều ý kiến phản đối. Và Bộ trưởng tài chính Mỹ ông Paulson mới phát biểu ngày hôm qua rằng mục tiêu ban đầu của chương trình giải cứu các tài sản xấu của chính phủ là chỉ dành riêng cho khối ngành tài chính ngân hàng.


1198CT-USA-COMPANYUS
7:28:23 AM
Citỉgoup cắt giảm nhân công

Trong những tháng tới, người lao động của Citigroup sẽ phải đối mặt với một đợt sa thải nhân viên hang loạt. Giữa cơn lốc khủng hoảng tài chính, một số ngân hang Mỹ cho biết sẽ cắt giảm them 52,000 nhân công sau khi 23,000 người lao động đã mất việc kể từ tháng 1.

Động thái mạnh mẽ này sẽ thu hẹp đội ngũ lao động của Citigroup xuống 15%, còn 300,000 người. Đây là đợt cắt giảm lớn thứ hai trong lịch sử Mỹ sau vụ IBM cắt giảm 60,0000 nhân công vào năm 1993, và sẽ ảnh hưởng lớn đến các khu vực bán lẻ và ngân hang đầu tư trên toàn thế giới.

Ông John Challenger, CEO của Challenger, Gray and Christmas phát biểu:
- Đây là vụ sa thải hang loạt ở quy mô lớn. Trong năm nay, đây là lần có số nhân công bị sa thải lớn nhất, và chúng ta cũng không chứng kiến những vụ sa thải có quy mô lớn đến như thế trong thập kỷ trước. Dĩ nhiên việc một công ty lớn cắt giảm nhiều việc làm mạnh tay như thế là tín hiệu rằng vấn đề của khu vực dịch vụ tài chính và của nền kinh tế Mỹ đã trở nên nghiêm trọng.

Kể từ khi cuộc khủng hoảng tài chính diễn ra, các vụ sa thải hang loạt đã trở thành làn sóng cùng với sự sụp đổ của một số thể chế tài chính hang đầu của quốc gia.

Sau Citigroup, Wachovia, Bear Stearns, Ngân hang Bank of America, American Express và Merrill Lynch đều là những doanh nghiệp có số nhân viên bị sa thải lớn.

Trước khi cuộc khủng hoảng tài chính diễn ra, trên toàn nước Mỹ kể từ năm 2001, các vụ sa thải đã bị giảm thiểu. Song, theo ông Challenger, theo số liệu của bộ lao động thì xu hướng đảo chiều đang chiếm ưu thế.

Ông Challenger nói:
- Trong năm nay số lượng việc làm được tạo mới rất ít và gần 1 triệu việc làm đã mất đi, gần một nửa con số đó đã mất đi chỉ trong vòng 2 tháng qua. Xu hướng này dường như đang tăng lên.

Dưới áp lực gay gắt phải khôi phục lại tính lành mạnh cho Citigroup, CEO Vikram Pandit cho biết ngân hang sẽ vẫn cắt giảm 20% chi phí trong năm 2009, nhưng ông cảnh báo rằng năm sau sẽ là năm khó khăn cho cả các thân chủ và khách hang.

Các nhà đầu tư dường như có vẻ không bị ảnh hưởng bởi chiến thuật mạnh tay này, tuy nhiên, các cổ phiếu vẫn tiếp tục trượt giá vào hôm thứ 2.



2146WD-ITALY-MERKEL-BERLUSCONI_CARS
11/19/2008 4:42:39 AM
Thủ tướng Đức và Ý thảo luận về biện pháp hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô và bàn về khả năng lập liên minh giữa Alitalia và Lufthansa
Thủ tướng Đức Angela Merkel phát biểu vào hôm qua thứ 3 ngày 18.11 rằng nước Đức đang có kế hoạch hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô. Trong cuộc họp báo cùng với thủ tướng Đức Silvio Berlusconi sau hội nghị thượng đỉnh Ý - Đức tại tỉnh Trieste đông bắc nước Ý, bà phát biểu với các phóng viên Reuters về các biện pháp của chính phủ:

"Tại Đức, chúng tôi sẽ bãi bỏ phí cầu đường trong một thời gian, và điều này sẽ được cân nhắc dựa vào lượng khí thải CO2.?

Thủ tướng Đức Silvio Berlusconi cũng cho rằng đó là một sáng kiến hay: ?oVà chúng tôi - lien minh châu âu có thể thông qua ngân hàng phát triển châu âu để cung cấp các khoản vay để cho phép ngành công nghiệp ô tô phát triển những công nghệ mới, cần cho vay với một ý tưởng kinh doanh đã có sẵn trong đầu."

Bà Merkel tuyên bố những biện pháp mà chính phủ Mỹ thực hiện để giúp đỡ khu vực sản xuât ôtô của nước mình không nên gây ảnh hưởng xấu đến ngành sản xuất ô tô của châu âu.
"Chúng tôi sẽ theo dõi rất sát các động thái của chính phủ Mỹ liên quan đến ngành công nghiệp ôtô nước này vì chúng tôi không muốn chính phủ Mỹ thực hiện những biện pháp mà có thể trở thành vấn đề đối với châu âu?.

Thủ tướng Đức cho biết không nên đặt nền ngành công nghiệp sản xuất của của Đức và Ý vào tình trạng nguy hiểm bởi những ?obiện pháp mạo hiểm?T.

"Sự thật là cả Đức và Ý đều là những nước công nghiệp hoá, và chúng tôi tự hào về điều này. Và châu âu đang hưởng lợi từ sự thực rằng vẫn còn những nước đang thực sự sản xuất. Và chúng ta không thể để mất đi lợi thế đó bởi những biện pháp mạo hiểm. Đồng thời, tôi tin chắc rằng chúng ta cần phải đầu tư vào năng lượng có thể tái chế, tăng cường hiệu suất năng lượng và tăng cường hợp tác kinh tế. Vì thế tin tức tốt lành đó là không chỉ có các nhà chính trị gia tham gia vào cuộc họp của chúng ta hôm nay mà còn có các đại diện từ khu vực kinh tế và chúng ta có thể lắng nghe những đóng góp của họ?.

Ông Berlusconi cũng nói về tiềm năng lien minh giữa hai hãng hàng không Alitalia và Lufthansa, đưa ra tín hiệu rằng cơ hội để hang hang không của Đức có thể đạt được một thoả thuận vẫn còn.

Ông nói các nhà lãnh đạo nước mình đã thảo luận về Alitalia và ủng hộ việc hang này liên minh với Lufthansa.

"Thủ tướng Đức và tôi đã đồng thuận trong việc tìm kiếm khả năng lien minh giữa Alitalia và Lufthansa," ông Berlusconi phát biểu trong cuộc họp báo. "chúng tôi hi vọng rằng điều này sẽ xảy ra."

Các phương tiện truyền thông Italia cho biết hãng Air France-KLM sẽ cạnh tranh với Lufthansa để mua một phần nhỏ cổ phiếu của hãng hang không Ý để có vị thế vững hơn trên thị trường hàng không đang mang lại nhiều lợi nhuận của Ý, tuy nhiên, các nguồn tin cho biết vẫn chưa có quyết dịnh nào được thông qua.





Được bi108 sửa chữa / chuyển vào 18:49 ngày 19/11/2008

chưa làm xong việc chưa về được
Dù em cũng muốn tiết kiệm lắm

2222222222222 Bi, khoẻ hông?

anh chip cho em xin cốc trà nóng nào

Tưởng meo con đi nghỉ đông rồi, bán hết SIC chưa hả mèo con