GDP âm khủng và hành động của các chứng sĩ là...!

Muốn kéo GDP lên thì bắt đầu Q4 phải đẩy mạnh SX, đẩy mạnh Đầu tư công thôi. Cứ mã nào liên quan Đầu tư công mà chiến!

Múc FLC đê bác

https://thesaigontimes.vn/world-ban...d-KpDSxVKFpYuVnr6CSNhz0_rdXLG6kjZIAUHnbsOmPqM

Đóng cửa 5 tháng không giảm mới lạ, ai chả nhìn ra cần gì phải đợi công bố, nó phản ánh gần như xong rồi. Ck là kỳ vọng mà, tháng 10 mở lại margin, kinh tế mở cửa thì bùng nổ trở lại thôi.

Giảm giá 50% giá hạ cất cánh các chuyến bay nội địa đến hết năm 2021
Khải Hòa/giaothonghanoi
29-09-2021 10:44

Kinhtedothi - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa ký ban hành Thông tư số 21/TT- BGTVT quy định mức giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay.
Tin liên quan

• Áp sàn giá vé máy bay là không công bằng
• Chưa phải lúc để áp sàn giá vé máy bay?
• Đồng Nai: Hơn 100 công dân Bắc Giang và Lâm Đồng được về quê bằng máy bay

Theo đó, từ ngày 1/1 đến hết ngày 31/12/2021, mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay đối với các chuyến bay nội địa áp dụng bằng 50% mức quy định tại Thông tư số 53/2019 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải quy định mức giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam.
Mức giá dịch vụ đối với chuyến bay nội địa hạ cánh tại cảng hàng không nhóm A và nhóm B áp dụng trong khung giờ bình thường quy định trong Thông tư số 53/2019 sẽ được giảm giá 50%.
"> Mức giá dịch vụ đối với chuyến bay nội địa hạ cánh tại cảng hàng không nhóm A và nhóm B áp dụng trong khung giờ bình thường quy định trong Thông tư số 53/2019 sẽ được giảm giá 50%.
Khung giá đối với các dịch vụ chuyên ngành hàng không thuộc danh mục quy định tại khoản 2 và khoản 3 Điều 1 Thông tư số 53 (gồm dịch vụ thuê sân đậu tàu bay, dịch vụ thuê quầy làm thủ tục hành khách, dịch vụ cho thuê băng chuyền hành lý, dịch vụ thuê cầu dẫn khách lên, xuống máy bay, dịch vụ tra nạp xăng dầu hàng không… áp dụng khung giá với mức tối thiểu là 0 đồng, mức tối đa được thực hiện theo quy định tại Thông tư số 53/2019.Từ ngày 1/1/2022 trở đi tiếp tục thực hiện theo mức giá quy định tại Thông tư số 53.Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư số 19 quy định mức giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam từ ngày 1/3/2020 đến hết ngày 30/9/2020 nhằm tháo gỡ khó khăn giảm bớt gánh nặng chi phí cho các hãng hàng không do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19.Tuy nhiên cho đến nay, tình hình dịch COVID-19 tiếp tục kéo dài và có những diễn biến phức tạp, hoạt động kinh doanh của các hãng hàng không Việt Nam đang rơi vào tình trạng khủng hoảng nghiêm trọng. Việc mất cân đối cung - cầu, thị trường quốc tế tiếp tục bị đóng cửa, sản lượng vận chuyển nội địa tiếp tục sụt giảm, khiến các hãng hàng không đều bị mất khả năng cân đối dòng tiền. Do đó, việc ban hành Thông tư của Bộ Giao thông vận tải quy định mức giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam từ ngày 1/10/2021 đến hết ngày 31/12/2021 là cần thiết, góp phần giảm bớt gánh nặng chi phí, tạo điều kiện cho các hãng hàng không có thể duy trì hoạt động, vượt qua giai đoạn khó khăn do chịu ảnh hưởng của dịch COVID-19.

--- Gộp bài viết, 29/09/2021, Bài cũ: 29/09/2021 ---

Tớ uỷ thác E miệng rộng múc rồi !

Nhà nước chỉ ra tin dự đoán loanh quanh -2%, nhưng nếu âm vượt -4%, -5% thì sao?
Nhiều nước mở cửa sau khi phủ Vaccine cao hơn ta, rồi lại tái phong tỏa cục bộ...
Ai biết quý 4 thế nào khi mà tháng 10 bắt đầu chuẩn bị nới lỏng, tháng 11& 12 mở full? Vậy kỳ vọng gì quý 4?

Đã đến lúc người khôn của khó rồi mấy cụ,chọn E nào ÔM cho thì chọn 2T đầu of 4T nhé !

Ơ, tin xấu cũng tăng (do kỳ vọng) tin tốt cũng tăng (do thực tế), thì lúc nào giảm đây các cụ?

https://dangcongsan.vn/the-gioi/tin-tuc/opec-tiep-tuc-nang-du-bao-nhu-cau-dau-mo-592333.html

múc luôn hôm nay