Giá đường trong nước chạm 20.000 VND/kg và sẽ tiếp tục tăng

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi Thanhtu1818, 06/09/2022.

125 người đang online, trong đó có 50 thành viên. 05:50 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 74591 lượt đọc và 682 bài trả lời
  1. hoagiayck

    hoagiayck Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    16/07/2020
    Đã được thích:
    3.850
    hi.
    Cảm ơn anh
  2. Panpan11

    Panpan11 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    20/11/2021
    Đã được thích:
    1.811
    đầu năm đến h vẫn lãi là giỏi,ko thì cũng võ mõm
  3. leduc88

    leduc88 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/03/2016
    Đã được thích:
    532
    SBT thấy trong báo cáo ghi chia cổ tức 2 năm 7 % cổ phiếu 10 % tiền mặc, với giá này mà chia xong xuống 10 K, thì cán bộ nhân viên cần gì ESOP nhỉ Bác. Có Bác nào am hiểu tình huống này không, vì thấy nó hơi lạ lạ :D. Chia xong mà trường hợp lại còn dưới mệnh giá thì chắc không hiểu ESOP là gì nữa
  4. hoagiayck

    hoagiayck Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    16/07/2020
    Đã được thích:
    3.850
    Hiệp hội Sữa xin nhập khẩu đường, Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường Việt Nam nói không thiếu đường
    [​IMG]
    Mai Ca
    THỊ TRƯỜNG THỨ BA, 11/10/2022 - 09:37 Theo dõi Congthuong.vn trên

    Trái với lo lắng đường nội cung không đủ cầu, ông Nguyễn Văn Lộc - Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường khẳng định, Việt Nam không thiếu đường!
    Hiệp hội Mía đường khuyến cáo doanh nghiệp tăng giá thu mua mía cho nông dân
    Mới đây Hiệp hội sữa Việt Nam có công văn gửi Phó Thủ tướng Lê Văn Thành kiến nghị về các chính sách liên quan đến đường nhập khẩu. Theo công văn này, Hiệp hội sữa Việt Nam cho biết, để đảm bảo nhu cầu sữa cho tiêu dùng trong nước và xuất khẩu, các doanh nghiệp chế biến sữa Việt Nam có nhu cầu lớn về đường nhằm đáp ứng sản xuất.

    Công văn cũng cho biết, trong khi tổng nhu cầu sử dụng nguyên liệu đường trên cả nước ước đạt gần 2 triệu tấn thì tổng nguồn cung đường trong nước sản xuất lại không đủ đáp ứng. Để bù đắp lượng đường thiếu hụt, Hiệp hội sữa kiến nghị bổ sung lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đối với mặt hàng đường thêm 600-800.000 tấn nhằm đảm bảo nhu cầu sử dụng nguyên liệu đường trên cả nước (tỷ lệ phân bổ 70% đường thô và 30% đường tinh luyện).

    [​IMG]
    Sản xuất đường tại một nhà máy. Ảnh minh họa
    Liên quan đến vấn đề cung- cầu của ngành mía đường trong nước cũng như nhận định “đường nội không đủ cung”, ông Nguyễn Văn Lộc - Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) khẳng định: Việt Nam không thiếu đường mà chỉ thiếu đường giá rẻ.

    Dẫn chứng cụ thể, ông Lộc cho biết, VSSA ước tính tổng cung đường năm 2022 hơn 2,6 triệu tấn lớn hơn tổng cầu trong khoảng 2,1 - 2,3 triệu tấn, chưa kể lượng đường nhạn ngạch thuế quan theo cam kết WTO 113.400 tấn nên cân đối cung cầu đường sẽ là thừa cung cho cả năm 2022.

    [​IMG]
    Nguồn VSSA
    Trên thực tế, ông Lộc cho biết, Hiệp hội sữa Việt Nam đang kiến nghị được nhập khẩu đường từ Thái Lan, trong khi đó đường của nước này lại đang bị áp thuế chống bán phá giá. Cụ thể, ngày 15/6/2021, Bộ Công Thương đã ban hành Quyết định số 1578/QĐ-BCT về việc áp dụng thuế chống bán phá giá và thuế chống trợ cấp đối với một số sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Thái Lan. Theo đó, mức thuế chống bán phá giá và thuế chống trợ cấp chính thức lần lượt là 42,99% và 4,65%.

    Đến đầu tháng 8 năm nay, Bộ Công Thương tiếp tục quyết định áp dụng biện pháp chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại đối với một số sản phẩm đường mía nhập khẩu từ Campuchia, Indonesia, Lào, Malaysia và Myanmar trên cơ sở mức thuế chống bán phá giá và thuế chống trợ cấp được quy định tại Quyết định 1578.

    Lý giải việc áp thuế chống bán phá giá và lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại này, trong nhiều báo cáo gần đây VSSA đều chỉ ra rằng việc đánh thuế là biện pháp cần thiết để bảo vệ ngành mía đường Việt Nam. Cụ thể, ngành mía đường luôn được Thái Lan bảo hộ một cách triệt để. Mỗi năm, Chính phủ Thái Lan chi 2-3 triệu USD cho công tác nghiên cứu giống mía để bàn giao miễn phí cho nhà máy và nông dân. Bên cạnh đó, Thái Lan cũng hỗ trợ 1-2% lãi suất để nông dân đầu tư máy móc sản xuất, triển khai chính sách miễn thuế nhập khẩu máy móc, nguyên vật liệu… Hằng năm, trong ít nhất 1,3 tỷ USD mà Chính phủ Thái Lan dành ra để hỗ trợ ngành mía đường thì có hơn 775 triệu USD được sử dụng cho mục đích trợ giá, bù đắp mỗi khi giá đường trên thế giới sụt giảm. Thái Lan cũng kiểm soát chặt chẽ hạn ngạch nhập khẩu, theo đó đơn vị nào muốn nhập khẩu đường vào Thái Lan thì phải trực tiếp đi xin giấy phép, song thực tế việc này hiếm khi xảy ra. Đây là những nguyên nhân khiến giá thành sản xuất đường của nước này luôn ở mức thấp hơn các nước trong khu vực.

    Đối với đường Việt Nam, dù gần đây có biện pháp phòng vệ thương mại và giá đường trong nước đã tăng nhưng vẫn ở mức thấp hơn so với các nước trong khu vực (đặc biệt chỉ khoảng 50% so với giá đường tại Philippines). Chính vì thế mà đường Thái Lan đã liên tục tràn vào Việt Nam, đe dọa ngành sản xuất đường nội địa, khiến nhiều nhà máy đường lao đao, đóng cửa. Việc các nhà máy đường làm ăn thua lỗ cũng dẫn tới khó lòng thu mua mía cho nông dân với giá cao, dẫn tới cảnh trồng - chặt ở nhiều nơi.

    [​IMG]
    Theo bảng so sánh của VSSA thì giá đường Việt Nam hiện vẫn thấp hơn nhiều nước.
    “Việc Bộ Công Thương áp dụng phòng vệ thương mại với mía đường là cần thiết để bảo vệ ngành sản xuất trong nước theo thông lệ quốc tế. Đồng thời tạo sân chơi để doanh nghiệp sản xuất của Việt Nam cạnh tranh sòng phẳng với doanh nghiệp nước ngoài”- đại diện của VSSA nhìn nhận.

    Theo ghi nhận ý kiến của một số doanh nghiệp sản xuất bánh kẹo, sữa ở TP. Hồ Chí Minh- cho thấy, không phải doanh nghiệp nào cũng “kêu” thiếu đường. Chẳng hạn TH True Milk cho biết do có nhà mày sản xuất đường nên không thiếu, còn Công ty CP ABC Việt Nam thì khẳng định đã có nguồn đường dự trữ đến hết năm nên không cần phải nhập.
    BrokerHanoi thích bài này.
  5. hoagiayck

    hoagiayck Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    16/07/2020
    Đã được thích:
    3.850
    Đã nói bản chất phát hành cho DEG chỉ là một khoản vay
    và đã đến lúc phải bù thêm cho người ta rồi
    Ko tự nhiên nó mua cái giá khác biệt
    [​IMG]
    BrokerHanoi thích bài này.
  6. leduc88

    leduc88 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/03/2016
    Đã được thích:
    532
    Nếu là chỗ này Bác chém sai rồi, nếu Bác định giá sbt có 15 K mà Bác bỏ ra 30 k mua cổ biết để ăn cổ tức coi như 10 %/1 năm thì cũng phải 10 năm mới hoàn vốn chứ chưa nói đến lãi ( có cao nhất 12 % thì cũng 8 năm hoàn vốn) chắc chắn nó phải định giá SBT với giá 20 K trở lên thì nó mới đầu tư. Là Bác, Bác có bỏ ra 30 k mua cổ phiếu không. Không phải đội đó ngu đâu, trước mấy quỹ ngoại lúc đầu tư vào các ngân hàng lúc đó giá trên sàn có 15 K trở về mà mua toàn 30 K, sóng vừa rồi toàn lên 40 k thôi như BID. Lúc đó mình bảo họ ngu, lúc lên 40 k mới biết mình mới là thằng ngu :D. Họ không ngu đâu mà họ cầm quá nhiều tiền mà họ muốn đầu tư ngành đường, nếu phải đầu tư ngành đường chả lẻ họ đầu tư vào KTS LSS thì chắc họ mua hết cả cổ phần ( còn QNS không phải là công ty chuyên về đường nên không tính) nên bắt buộc phải đầu tư vào SBT thôi. Giống như trước em vốn có 2 tỏi thì chỉ mua mấy con lít nhít LSS chơi, chứ vốn 10 tỏi mua LSS thì lấy đâu ra thanh khoản đầu tư, quỹ nó cũng giống mình thôi :D
    Last edited: 11/10/2022
    Only8xxxBrokerHanoi thích bài này.
  7. hoagiayck

    hoagiayck Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    16/07/2020
    Đã được thích:
    3.850
    Với cp ưu đãi:
    hi
    Anh trai tìm hiểu thêm về CP ưu đãi nhé, anh nên cầm được bố cáo hoặc tài liệu phát hành .
    nhưng em đã xem khá nhiều các dn có phát hành cp ưu đãi , thì thường ít nhất có đến 3 khoản lợi tức được nhận đấy.
    1. phải trả lãi suất
    2. nhận quyền lợi như cp phổ thông
    3. ưu tiên mua lại
    ....
    --- Gộp bài viết, 11/10/2022, Bài cũ: 11/10/2022 ---
    Biến động giá từ đầu năm nhóm cp có sản phẩm mía đường
    hai DN bị suy giảm mạnh nhất là SBT và LSS
    lại chính là 02 DN nhập đường thương mại mạnh nhất , tất cả đều có lý do
    Phải không anh @Thanhtu1818 [​IMG]
    Vandu75BrokerHanoi thích bài này.
  8. leduc88

    leduc88 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/03/2016
    Đã được thích:
    532
    Cổ phiếu giảm như dịch covid :D. Bác nào bán ở vùng này chắc là bị call hoặc là nghĩ nó giảm tiếp để mua lại nhỉ
  9. Thien_ht

    Thien_ht Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    15/02/2014
    Đã được thích:
    218
    Cô giỏi cô giải thích cho mọi người đang ngu dốt nghe xem?????? Vấn đề là giải thích phải kèm số liệu dẫn nguồn nhé. Không có kiểu vỏ đoán rằng Thành tàu dùng xảo thuật để nâng giá trị tồn kho để mang đi thế chấp bank như cách Thành TTF làm trước đây nhé.
  10. hoagiayck

    hoagiayck Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    16/07/2020
    Đã được thích:
    3.850
    khỏi cần nhé anh giai.
    những người cầm SBT trong 6 tháng qua đến giờ không một ai dám vào phản biện e
    Anh với em có duyên năm ngoái ở DRI nên em không muốn nặng lời với anh
    hi
    Thien_ht thích bài này.

Chia sẻ trang này