giá thuê container rỗng tăng mạnh

VSC, GIC... chuyên contener và kho bãi logistic trùm miền Bắc

Container có làm bằng cao su đâu mà cao su tăng quá các bác nhỉ

Tôi chọn toàn con vận chuyển, cầm ngắn hạn thì ae đang đầu cơ đấy, dài hạn cos EVFTA, mình cũng tăng xuất siêu, hồi phục sớm. Ắt hẳn lượng hàng hoá cần vận chuyển là lớn. Quan trọng k phải thiếu container có lợi hay hại cho bên vận chuyển. Bên vận chuyển cũng ăn theo được giá cả tăng lên và ăn theo nhu cầu xuất nhập khẩu. Vì thế tôi nghĩ có thể đem vào danh mục để đa dạng hoá lúc thị trường đang rung lắc, khó đoán
https://cafef.vn/pvtrans-pacific-pv...-ty-dong-trong-nam-2020-20210114175406502.chn
Tin PVP tăng trưởng lợi nhuận hôm nay đây bác! Năm sau dự phóng sẽ ok hơn nữa

Cũng là 1 góc nhìn hay.

Hãng tàu ít thằng kinh doanh cho thuê container lắm nên cũng chịu chung như doanh nghiệp vì ko xuất được nó cũng méo mỏ. Do ứ đọng hàng hoá ở đầu ra nên hụt đầu vào. Tác động của cung cầu thôi hãng tàu ăn được bao nhiêu so với tiền vận chuyển 1 chuyến . Văn bản này nọ chắc cho vui chứ quy luật tt là cung cầu thôi khi nào đầu ra nó nhanh thì giá tự điều chỉnh cứ duy ý chí như vụ thịt heo á đọc cười đau ruột. Sau con xuat hien danh ngon " Muon mua gia do len tivi ma mua" tu mieng mot tieu thuong chua co bang tien si

Mình tin VOs vẫn được hưởng lợi khá từ giá cont Tăng và cước vận tải tăng

VNA múc nhanh, LN Q4 tăng mạnh

Vỏ COC thì của hãng tàu, SOC thì của bên thứ 3 cho thuê, các hãng tàu có tàu thì hiển nhiên có vỏ conts, cảng chỉ là nơi xếp dỡ và để hàng hóa trong ngắn hạn thôi. Nói chung cứ kẹt là thiệt hại cho kinh tế chả có lợi gì cả.

Ơ thế tình hình các cụ múc mút thế nào rồi?