Giải phẩu DSH - Công ty Hạ tầng Đông Sơn

Chủ topic phân tích tận xương, nhưng anh em chỉ thích ăn vảy

Mấy anh chị mua 12.x bán 18.x đem về lợi nhuận 50% trong vòng một tháng, như vậy là quá ngon rồi.
Còn tui phân tích vậy thôi, biết có đúng hông

Nếu xuống 12.x bác chủ có mua thêm k?

Vì tui cũng bán phần nhiều ở vùng giá 18x - 19x. Nên khi DSH xuống 12.x thì gọi là "mua lại" chứ không phải "mua thêm"

--- Gộp bài viết, 23/03/2026, Bài cũ: 23/03/2026 ---

Cuối năm nay là hạn cuối chuyển các cp đang giao dịch trên sở HNX về HOSE. Các cp giao dịch trên Upcom cứ thế được dọn về nhà mới trên HOSE. Nên tui thấy cái gọi là game chuyển sàn không còn hot như mấy năm trước.

bác chủ pic cho xin link doanh thu và ln của BOT Hà Nội BG vs nhé
Thank nhiều ạ!

gửi bác


DSH sở hữu 58% thì bác cứ nhân theo tỷ lệ là ra DT LN từ BOT nhé, còn các mảng khác: xây lắp...chưa tính

Đấy là kế hoạch chuyển CP niêm yết vào HOSE nhưng đang tạm hoãn. DSH giao dịch trên upcom cơ mà

các cụ đã chốt lời sẽ là cầu tiềm năng các phiên tới đây...

có link tham khảo ko bác ơi
tôi muốn tìm các năm trước nưuax

Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn ‘bội thu’ nhờ thâu tóm BOT Hà Nội - Bắc Giang giá rẻ
Minh Đức - 21/03/2026 13:00 (GMT+7)
(VNF) - Nhờ nâng tỷ lệ sở hữu tại dự án BOT Hà Nội - Bắc Giang lên 58% để chuyển đổi thành công ty con, lợi nhuận sau thuế hợp nhất 2025 của CTCP Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn tăng mạnh gấp 4 lần so với năm 2024.
‘Bội thu’ nhờ mua rẻ khoản đầu tư

Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất (cho năm tài chính kết thúc ngày 31/12/2025), trong năm 2025 công ty đạt doanh thu gần 422 tỷ đồng, giảm 33% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận gộp giảm tới 51,3%, từ mức gần 36 tỷ đồng xuống còn hơn 17,5 tỷ đồng.

Trong kỳ, Hạ tầng Đông Sơn ghi nhận lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh âm hơn 9,7 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái dương gần 57,3 tỷ đồng.

Đáng chú ý, khoản mục thu nhập khác của công ty trong năm 2025 đạt gần 224,1 tỷ đồng, tăng gấp gần 211,6 lần so với cùng kỳ năm 2024.

Theo lý giải của Hạ tầng Đông Sơn, khoản thu nhập đột biến này phát sinh chủ yếu do công ty hoàn tất việc nâng tỷ lệ sở hữu tại dự án BOT Hà Nội - Bắc Giang lên 58% để chuyển đổi thành công ty con, qua đó ghi nhận phần thu nhập từ khoản đầu tư/giao dịch mua rẻ theo quy định của chuẩn mực kế toán về hợp nhất kinh doanh.


Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn ‘bội thu’ nhờ mua rẻ khoản đầu tư.
Sau khi trừ đi các chi phí, kết thúc năm 2025, Hạ tầng Đông Sơn báo lãi sau thuế hơn 213,89 tỷ đồng, tăng gấp 4 lần so với năm 2024 (báo lãi sau thuế hơn 53,02 tỷ đồng).

Tổng cộng tài sản của Hạ tầng Đông Sơn đến 31/12/2025 là hơn 3.184,8 tỷ đồng, chủ yếu tập trung ở tài sản dài hạn với hơn 2.617,67 tỷ đồng.

Hiện Hạ tầng Đông Sơn đang có hơn 12,1 tỷ đồng tiền mặt, gần 82,6 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng không kỳ hạn và 15,5 tỷ đồng các khoản tương đương tiền.

Bên cạnh đó, công ty còn có 92 tỷ đồng gửi có kỳ hạn 4 tháng, 6 tháng tại các ngân hàng thương mại với lãi suất 3%/năm - 4,2%/năm.


Hàng tồn kho của công ty gần 43 tỷ đồng, chủ yếu nằm ở chi phí sản xuất, kinh doanh dở dang: công trình cầu song Sò (hơn 20,72 tỷ đồng); cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết (hơn 2,2 tỷ đồng),…

Vay nợ tài chính dài hạn hơn 1.455 tỷ để làm gì?

Tính đến ngày 31/12/2025, nợ phải trả của Hạ tầng Đông Sơn là hơn 2.045,72 tỷ đồng. Tổng nợ vay gần 1.608,33 tỷ đồng, chiếm tới gần 77% nợ phải trả.

Đáng chú ý, công ty đang có khoản vay và nợ thuê tài chính dài hạn là hơn 1.455,14 tỷ đồng.

Đây là khoản vay dài hạn của công ty con - Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội- Bắc Giang, tại Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam - Sở giao dịch với tư cách là thành viên đầu mối, Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa và Ngân hàng TMCP Lộc Phát Việt Nam – Trung tâm KHDNL Phía Bắc theo hợp đồng tín dụng số 01/2014/HĐTD/BOT ngày 20/11/2014, để thực hiện dự án Đầu tư xây dựng Công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT.

Thời hạn tín dụng của các khoản vay không quá ngày 30/9/2031; lãi vay thay đổi theo từng thời kỳ.

Tài sản đảm bảo cho khoản vay gồm: động sản và quyền tài sản (quyền thu phí đường bộ dự án, các phương tiện vận tải, động sản dự án, quyền thụ hưởng bảo hiểm tài sản dự án BOT Hà Nội - Bắc Giang) thuộc quyền sở hữu của CTCP Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang; quyền sở hữu đối với 49.632.240 cổ phần của CTCP Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang của các cổ đông của Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang.

Tiếp đến là quyền sở hữu 3,85 triệu cổ phiếu VPI của CTCP Phát triển bất động sản Văn Phú; quyền sở hữu 7,62 triệu cổ phiếu VCC của CTCP Vinaconex 25; quyền sở hữu gần 19,34 triệu cổ phiếu VCC của CTCP Vinaconex 25 OCH của CTCP One Capital Hospitality (tất cả thuộc sở hữu của bên thứ ba),….