Giảm nhỏ giọt: Giá xăng dầu bất ổn từ gốc?

Xăng nhập khẩu giá chưa đến 14.000 đồng mỗi lít

Giá xăng A92 nhập từ Singapore vào chiều tối qua giảm mạnh, chỉ còn hơn 88 USD một thùng, tính ra chưa đến 14.000 đồng một lít, gồm cả thuế và các loại phí. Nếu nhập hàng về đúng thời điểm này, doanh nghiệp có thể lãi trên 2.500 đồng cho mỗi lít xăng.
Giá xăng A92 đang có giá 16.500 đồng một lít. Ảnh: Hoàng Hà.

Chốt phiên giao dịch sáng nay tại thị trường New York (Mỹ), giá dầu thô tiếp tục giảm 1,81 USD cho mỗi thùng dầu và chỉ còn 86,62 USD. So với đỉnh cao hôm 11/7, giá đã giảm khoảng 40%, tương đương với khoảng 60 USD một thùng. Đây được coi là mức thấp nhất trong vòng một năm trở lại đây. Tại thị trường Singapore - nơi cung cấp nguồn hàng chính cho các doanh nghiệp VN - chốt phiên giao dịch chiều tối qua giá xăng A92 thành phẩm chỉ còn 88,7 USD một thùng. Giá dầu thành phẩm cũng giảm khá mạnh và chỉ còn trên 97 USD một thùng.

Nếu những lô hàng được nhập khẩu về đúng trong dịp này, sau khi cộng thêm các loại phí giao thông, kho bãi, vận chuyển và thuế... doanh nghiệp lãi khoảng 2.500 đồng cho mỗi lít xăng và khoảng 3.000-4.000 đồng cho mỗi lít dầu.

Trao đổi với VnExpress.net, một số nhà nhập khẩu đầu mối cho hay giá dầu thế giới giảm mạnh nhưng lượng hàng nhập từ trước vẫn còn tồn trong kho. Các doanh nghiệp vẫn tiếp tục tính toán phương án giá cho phù hợp với tình hình thị trường trong thời gian tới. Hơn nữa, giá xăng bán lẻ trong nước cũng vừa giảm thêm 500 đồng một lít cách đây ít ngày.

Phó tổng giám đốc của Petrolimex - Vương Thái Dũng - cho hay mới đây các doanh nghiệp đã giảm giá bán lẻ cho mỗi lít xăng 500 đồng, mức này được tính toán trên cơ sở lượng hàng tồn trong kho, các khoản lỗ lãi và sự chia sẻ của người tiêu dùng.

Hiện Petrolimex đang bám sát theo giá thế giới để có những phương án điều chỉnh phù hợp, đảm bảo đúng cam kết với người tiêu dùng là giá cả được vận hành: Có lên có xuống. Trong các phương án giá của Petrolimex thì ngoài các khoản thuế và các loại phí, công ty sẽ tính cả khoản tiền 1.000 đồng trích ra để trả nợ cho ngân sách.

Theo yêu cầu của Bộ Tài chính, từ ngày 1/10, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối trích từ lợi nhuận trước thuế khoảng 1.000 đồng mỗi lít trên số lượng xăng tiêu thụ để trả nợ cho ngân sách nhà nước.

Nhiều dự báo cho thấy giá dầu thế giới sẽ tiếp tục hạ nhiệt trong thời gian tới do nhu cầu đang giảm mạnh, và nền kinh tế thế giới đang trên đà suy thoái. Tín hiệu vui này khiến cơ quan quản lý sẽ phải tính đến một trong hai giải pháp: Tăng thuế nhập khẩu để thu về cho ngân sách Nhà nước hoặc giảm giá bán lẻ trong nước để hỗ trợ người tiêu dùng.

Tuy nhiên, theo một quan chức của Bộ Tài chính thì khả năng điều chỉnh thuế nhập khẩu nhằm tăng thu cho ngân sách Nhà nước có thể được tính đến.
Tham như mõ

http://vnexpress.net/GL/Phap-luat/2008/10/3BA0751A/

Bất ổn từ gốc cái gì??? Gốc gì mà gốc.. giờ nó lan rộng roài, bất ổn ra cành, ra lá roài..

Nói chung là bây giờ nên ị vào lời của bọn nó, nghe làm gì cho mệt. Nghe xong thì muốn "làm thịt" thằng nào đó thoai

Theo tôi nếu thả nổi giá xăng dầu theo giá thế giới thì không thể để doanh nghiệp tự quyết được, vì thị trường xăng dầu của chúng ta chưa thực sự là thị trường. Nếu cho doanh nghiệp tự quyết thì dù ít hay nhiều doanh nghiệp vẫn cầm đằng cán, phần lợi bao giờ cũng thuộc doanh nghiệp.
Theo tôi giải pháp sẽ là: Mỗi doanh nghiệp đề xuất một bảng giá với nhà nước, và thông báo công khai với toàn dân. Bảng giá sẽ tính toán với giá xăng thế giới bao nhiêu thì giá doanh nghiệp sẽ bán là bao nhiêu sau khi tính toán các khoản chi phí và thuế...Kết thúc mỗi tuần sẽ tính toán giá dầu bình quân trong tuần để áp dụng giá bán cho tuần sau. Mỗi tuần điều chỉnh giá một lần. Tất cả đều minh bạch và rõ ràng, dễ thực hiện, chắc chắn nhận được sự đồng thuận của các bên tham gia.

Good idea!Nhưng làm rõ ràng như vậy thì lại hết cửa.Một điều đơn giản nhất nhưng lại chưa làm được chỉ nói mồm : Hiện giờ có rất nhiều cây xăng gian lận nhưng tìm ra lại rất ít vì dính tới quyền lợi của...doanh nghiệp

Bà mẹ nó......DN k phải muốn giảm giá xăng là giảm đâu..phải trình lên...xem xét...mấy thằng kia éo giảm....bà cũng k cho mày giảm...thế cho cơ chế tự quyết làm éo gì..


Vẫn theo bà Nguyễn Thị Thanh Hương, với cơ chế cạnh tranh giữa 11 doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực này, thì họ chỉ cần lãi trên 500 đồng là cũng có thể giảm giá để cạnh tranh nhau chiếm lĩnh thị phần. Tuy nhiên do phải trích một phần lãi để trả Nhà nước và với diễn biến của thị trường hiện nay nếu doanh nghiệp cân đối được thì họ có thể giảm giá xăng tiếp được. Còn nếu doanh nghiệp không đáp ứng được những điều trên mà vẫn xin giảm giá nhằm chiếm lĩnh thị trường như đã từng xảy ra cách đây vài năm thì chúng tôi sẽ kiên quyết không phê duyệt khi họ đăng ký giảm giá. ?oQuan điểm của chúng tôi việc giảm giá xăng dầu phải hợp lý, có lý do, có căn cứ thì mới chấp nhận được. Trong trường hợp doanh nghiệp có đề xuất, chúng tôi sẽ tính lại mức giá, mức lãi của doanh nghiệp, số tiền doanh nghiệp hoàn trả Nhà nước, nếu thấy hợp lý chúng tôi sẽ chấp thuận? ?" bà Nguyễn Thị Thanh Hương khẳng định

Bọn Lờ đờ này điên rồi. Xăng tụt qua ngưỡng 80 rồi. Khả năng sẽ kéo xăng dầu xuông mức 60. Canh mức 60 mà ký hợp đồng forwarding đến năm 2020 luôn đi.

Theo một lời phán của một quan chức bộ tài chính, thuế nhập khẩu có thể được tính toán điều chỉnh để tăng ngân sách nhà nước.

ít nữa nữa nhập bom hạt nhân về cho chúng nó chết hết

up

Bác rama có tin gì hay thì đưa lên cho anh em xem đi. Bác có cần nick ít dùng ko để iem tặng. Bọn khốn nạn Petro nó câm hết cả mõm rồi, anh em có ai biết mail của bọn dog đó gửi vào cho nó chết miẹ nó đi. Dầu hôm qua còn có 77$ thôi, xót xa quá. Xăng vẫn phải dùng dầu vẫn phải tiêu thụ, 1ngày cả nước xài gần 37triệu lít xăng dầu. Tính ra bọn nó cứ ngồi chơi ko phải hít bụi mà vẫn có tiền hợp pháp vì có mấy anh ở Bộ này bộ kia, ban này ban kia che cho ( vì đơn giản là các anh cũng có phần) ko nhẽ lại phải chia ra với dân àh, mơ nhé. Giấc mơ chỉ là giấc mơ.