Gió lên rồi

PSI rò rỉ tin chạy ác.

BTP dưới 15 vẫn rẻ

CNG thì bác nào chậm không nên trách em. Em nói từ hôm qua trong room rất kỹ về lý do nó phải tăng rồi nhé.

VIC hôm trước bác nào chê và miệt thị em thì cứ chờ úp mặt vào tường.

VNM mua dưới 133 vẫn ngon.

TCM, TNG, SD5, FCN và PVD không có gì mới.

Cập nhật tạm thời như thế.

BTP vớ vỉn hôm nay đóng trần thì vỡ nợ

Toàn hàng khỏe, PGC múc giá này ổn không anh[r2)]

TNG ăn theo, nên yếu nhỉ, tập trung TCM còn hơn
VIC theo em, anh V mua còn lâu mới lên, chắc chỉ loanh quanh. Chờ anh ý mua gần xong thì vào, có lẽ hiệu quả hơn.

Bác KQ thấy mấy chú Thủy sản có ok k? HVG, AGF, VHC

Cứ ngựa đầu đàn mua mua. Nên GAS, PGS hoặc CNG cho nó lành bác ah.

Giá bán tăng 8% sản lượng tăng 16% cho các nhà máy và khu CN nên bọn Gas nó lên giá là điều rất dễ hiểu.

Nếu điện tăng giá thì gas sẽ còn tát nước theo mưa.

PGC em chưa nghía nên chưa có ý kiến được.

Thủy sản thì em đã nói rồi em chỉ chọn HVG vì thực chất HVG là bố của AGF. Chính sách của AGF ra sao do HVG định hướng.

HVG là ngựa đầu đàn, nếu HVG không tăng thì các mã ngành thủy sản sớm muộn cũng phải điều chỉnh.

AGF trong chuỗi nên cũng có lợi phần nào nhờ được HVG cấp cho thức ăn giá hợp lý.

HVG sẽ tăng mạnh vào cuối năm khi báo cáo hợp nhất về chứ giờ có lẽ lợi nhuận nó chưa hạch toán về mà còn nằm ở các cty thành viên và liên kết.

Tuy nhiên quan điểm cá nhân em vẫn là nếu chọn thủy sản thì chọn con lớn nhất chứ không nên mua nhiều con cùng 1 ngành. Nếu mua nhiều hơn 1 mã cũng chỉ là để canh chốt lãi ngắn hạn khi có tin cá biệt thôi. Còn đầu tư luôn chọn con lớn nhất để nắm giữ.

Thị trường đẹp hề [][r2)]

[r2)]

Cuối phiên cả 2 sàn đồng loạt xanh ươm, điểm xen kẽ vài cái màu tim tím cánh hoa xoan nữa ....[][r2)]

Có bác hỏi ngựa đầu đàn là gì? Cái này em chém ở 1 thớt chuyên biệt có tên : Tại sao phải làm ngựa đầu đàn và tại sao nên làm ngựa? rồi.

Giờ lý thuyết ngựa đầu đàn nó lan tràn khắp nơi và tồn tại cực rõ ở 1 vài room ( hìhi ... không phải room có em nhé ).

Về cơ bản nó như sau: ( em post lại )

Như trên em chia sẻ muốn lãnh đạo, quản trị DN hay lái tầu CK cần có những kỹ năng đặc biệt đó là :

1 - Thông minh, sáng suốt chưa đủ mà quan trọng là cần tuyển nhiều nhân viên đã biết thích ứng công việc . Những nhân viên này được gọi là nhân viên biết bám đít ngựa.

2 - Trong tổ chức phải tuyển các nhân viên biết bám đít ngựa. Loại không biết bám đít cần loại bỏ vì chính nó sẽ gây ra sự mất đoàn kết

3 - Thường xuyên bồi dưỡng, huấn luyện nhân viên biết bám 1 cách thuần thục hơn, phát huy và truyền đạt đến cấp tiếp theo

4 - Bản chất văn hóa DN không có gì cao xa cả mà thực chất là văn hóa biết bám đỉt ngựa.

Các bác sẽ thấy cái này vô cùng hiện hữu trong XH đương thời. Từ nội các của anh X cho đến các cty bán hàng đa cấp, tập đoàn bảo hiểm và gần gũi hơn là đội lái tàu.

Vậy bản chất của văn hóa này là gì?

Tổ chức cũng vậy:

- Nhìn đằng trước là các bộ mặt tươi cười

- Nhìn đằng sau là đít ngựa

Các bác sẽ chửi thế ngoại trừ con đầu đàn thì không sao chứ nếu không phải là đầu đàn thì ngửi .... nó à?

Vâng đúng thế đấy, nhưng đã trong tổ chức thì phải coi nó là 1 loại nước hoa đặc biệt và nhiệm vụ của mình là cung cấp thứ nước hoa này cho con ngựa phía sau

Cần phải tâm niệm rằng mình mình phân đấu làm ngựa đầu đàn để hiểu thế nào là cảm giác sung sướng khi vạn ngựa bám đít.

Do vậy cần luôn nhớ là mông của ngựa đầu đàn là tương lai của bạn và mông bạn chính là con đường của kẻ tiếp theo. Cái này có giống tổ chức hàng đa cấp không?

Chính vì tâm niệm thế nên nhìn thấy mông con ngựa đầu đàn hãy luôn tỏ vẻ vui mừng vẫy đuôi và nhất quyết không được ngoảnh mặt đi. Vì sao à?

Vì đó không phải là mông mà là phương hướng của bạn, bạn lơ là sẽ bị cả bầy bỏ rơi .

Thiên tài chân chính chính là kẻ bám đít ngựa thiên tài