Giới thiệu hàng mới: một CII thứ 2

b. Khai thác đá
CTI hiện đang sở hữu 3 mỏ đá lớn tại Đồng Nai (Tân Cang 8, Đồi Chùa 3, Bình Lợi), mỗi mỏ có diện tích hàng chục ha. Năng lực sản xuất đá của CTI cũng đứng trong top đầu các doanh nghiệp khai thác đá tại SG-Bình Dương- Đồng Nai (có số liệu hẳn hoi, hôm nào tiện em sẽ post sau).

Nhờ tự túc được đá xây dựng, các sản phẩm liên quan của CTI như bê tông đúc sẵn, bê tông tươi, bê tông nhựa... có khả năng cạnh tranh cao trên thị trường, giảm được giá thành thi công, tăng lợi nhuận. Chưa kể việc cung cấp đá xây dựng cho thị trường Đồng Nai và khu vực sẽ đem lại nguồn thu rất lớn (dự kiến doanh thu hàng trăm tỷ mỗi năm) cho CTI trong tương lai gần, nhất là khi các đại công trình được đưa vào thi công như Sân bay Long Thành, thành phố Nhơn Trạch, các đường cao tốc (đã nói ở trên)... các bác cứ nhìn lợi nhuận của NNC, KSB, C32 thì sẽ thấy tương lai của CTI.

e là bác khó mua được vài trăm k, vì làm gì có hàng, cố mua được vài chục k là giỏi, gom giá thấp chứ dại gì đẩy lên cao. Giá mà tăng được như thế thì bà con đổ xô vào mua rồi, lo gì không bán được. Bác cứ nhìn thanh khoản của TJC, SCL, MHC lúc nó giá thấp, rồi so với thanh khoản khi nó tăng 5,6 lần thì sẽ thấy, vài trăm k cũng bán hết.

Tiếp tục...

c. Bê tông tươi và bê tông nhựa nóng
Như trên đã đề cập, do có ưu thế tự túc được đá xây dựng, nên các sản phẩm bê tông tươi và bê tông nhựa nóng của CTI có giá thành rất cạnh tranh và chiếm thị phần cao tại Đồng Nai. Với tầm nhìn dài hạn, CTI đang mở rộng thì trường ra các tỉnh Nam Bộ như Tây Ninh, Cần Thơ...
Vừa qua CTI đã nhập một dây chuyền trộn bê tông nhựa rất hiện đại của Hàn Quốc trị giá hàng chục tỷ đồng, để phục vụ cho việc mở rộng thị trường.

Lại giống khi ôm DHC, TJC, LAF....đau đầu phết!

Những yếu tố đột biến ảnh hưởng tới thị giá của CTI thời gian tới:

1. Trạm thu phí Quốc lộ 1A:
CTI đầu tư 1250 tỷ trong 3 năm qua cho dự án BOT đường tránh Biên Hòa QL 1A. Các bác chú ý: 1250 tỷ đồng/ vốn điều lệ 150 tỷ. Có thể nói CTI đã dốc toàn lực vào dự án này, và suốt 3 năm đó CTI cũng vẫn duy trì được lợi nhuận. Bây giờ là lúc "hái quả", trạm thu phí bắt đầu hoạt động vào tháng 7/2014 sẽ đem lại khoản lợi nhuận đột biến trong BCTC của CTI thời gian tới.

2. Game phát hành thêm.
CTI đã chốt quyền hưởng cổ tức 10% bằng cổ phiếu và quyền mua cổ phiếu phát hành thêm tỷ lệ 1:1.1. Sau khi tăng vốn thì vốn điều lệ mới của CTI là 330 tỷ.
Thông thường, mỗi khi phát hành thêm cổ phiếu thì thì thị giá cổ phiếu sẽ được đẩy lên cao, nhằm thu hút nhà đầu tư nộp tiền mua. Nhưng ở CTI thì ngược lại, giá CTI giảm từ 12.x về 10.x.
Với mức giá hiện tại là 10.1 thì thật khó thu hút được dòng tiền trên sàn mua cổ phiếu phát hành thêm với giá 10k. Tại sao lại như vậy?

Có người nói do CTI pha loãng cổ phiếu quá mạnh, nhà đầu tư lo ngại nên đã bán mạnh cổ phiếu ra, khiến thị giá sụt giảm. Nghe cũng có vẻ hợp lý, nhưng thử nhìn thanh khoản của CTI thời gian qua, với mỗi phiên khớp khoảng 1000 cổ thì không thể nói CTI bị bán mạnh để thoát hàng, có chăng là ai đó lợi dụng thanh khoản thấp của CTI để đè giá.
Thế ai sẽ được lợi khi thị giá CTI thấp và không bán được cổ phiếu phát hành thêm?
Xem cơ cấu cổ đông của CTI thì cổ đông nội bộ và cổ đông lớn chiếm tới 85%, tức là nếu phát hành thêm cổ phiếu thì chủ yếu vẫn do nhóm này mua vào, lượng phát hành cho bên ngoài là rất ít.

Đọc báo cáo tài chính của CTI ta thấy có 4 cổ đông nội bộ đã đóng sẵn 120 tỷ, ban đầu nói là để tăng vốn, sau sửa thành cho CTI vay, và việc tăng vốn là để cấn trừ công nợ cho khoản vay này. Như vậy có thể thấy lượng cổ phiếu phát hành thêm đã có người bao tiêu hết, cổ đông nào bỏ quyền mua sẽ có người mua hộ ngay, và việc giữ thị giá CTI thấp chẳng có gì là lạ. Cứ đợi đến khi phát hành xong xem có chuyện gì xảy ra.!?

3. Lãi suất ngân hàng giảm mạnh
Để đầu tư dự án BOT đường tránh Biên Hòa QL1, CTI phải đi vay khoảng 1000 tỷ với lãi suất cách đây 3 năm khoảng 15%. Lãi suất hiện đã giảm chỉ còn 7% (tức là chỉ còn chưa tới 1 nửa), chỉ riêng yếu tố này đã có thể đem lại cho CTI hàng chục tỷ mỗi năm do giảm được lãi vay.

CTCP Đầu tư Phát triển Cường Thuận IDICO thông báo Nghị quyết HĐQT số 09 ngày 17/10/2014 như sau:

http://www.hsx.vn/hsx/Uploaded/2014/10/20/20141020 - CTI - Nghi quyet HDQT 09.pdf

Một con CII đã chết lên chết xuống , nên bác giới thiệu CII thứ 2 em té luôn , hok dám lại gần nữa

Những ai đã mua CII cách đây 5 năm thì giàu to rồi bạn!

Báo cáo tài chính Quý 3 của CTI: Lợi nhuận tăng vọt gấp 46 lần cùng kỳ năm trước!
http://cuongthuan.vn/tin-co-dong/th...-tai-chinh-va-giai-trinh-bien-dong-quy-3.html

Ấy vậy mà doanh thu từ trạm thu phí quốc lộ 1A còn bị dấu nhẹm đi: 1 quý mà doanh thu có 4,4 tỷ! kém cả cái tỉnh lộ 16

Doanh thu 1 ngày của các trạm trên QL1A khoảng 500 triệu. Cứ cho là CTI có tình giảm xuống một nửa thì nó cũng khoảng 250 triệu, 10 ngày thu được 2,5 tỷ, chỉ cần 18 ngày là thu được 4.5 tỷ rồi, vậy mà CTI thu thế nào cả 3 tháng mới được 4.4 tỷ?

Chắc là để dành cho quý 4, như vậy quý 4 khủng thế nào các bác hiểu rồi đấy!

CTI: Ế 15 triệu cổ phiếu lại tiếp tục thủ đoạn phát hành cho 19 lái mang lên sàn xả lấy vốn.
Lái có thể xả giá 7-8 để lấy vốn trên sàn, phần lệch mệnh giá ghi khống chi phí, đầu tư để bù.
Thủ đoạn phát hành này chết cổ đông hiện hữu.