1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

GMD: chuyến tàu 3 năm cho hành trình khẳng định vị thế

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi HAITRANG268, 07/05/2026.

Có 1416 người đang online, trong đó có 566 thành viên. 11:47 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 3 người đang xem box này (Thành viên: 3, Khách: 0):
  2. Vitlonxaome
Trang 1/2
Chủ đề này đã có 2040 lượt đọc và 14 bài trả lời
  1. HAITRANG268

    HAITRANG268 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    06/05/2026
    Đã được thích:
    45
    #1
    07/05/2026, 11:41
    GMD – Gemadept: Cổ phiếu của người kiên nhẫn

    Em nhìn GMD theo ba chiều: bản thân công ty nó có tốt không, ngành cảng biển đang đi về đâu, và dòng tiền trên thị trường đang dịch chuyển như thế nào.

    Công ty đang làm gì?

    Cảng Nam Đình Vũ giai đoạn 3 chạy thương mại từ cuối 2025, sớm hơn kế hoạch tận 3 tháng. Tổng vốn đổ vào gần 2.800 tỷ, nâng công suất cụm cảng này lên 2 triệu TEU mỗi năm. Năm nay dự kiến lấp đầy khoảng 40% — chưa hết công suất nhưng tiền đã bắt đầu chảy vào.

    Gemalink giai đoạn 2 vừa động thổ tháng 4/2026. Cảng này đón được tàu cỡ đến 250.000 DWT — loại cảng này trên thế giới chỉ có 19 cái. Khi hoàn thành thì Gemalink vượt 3 triệu TEU mỗi năm. Đây là con bài dài hạn thực sự.

    Tài chính của GMD khá lành mạnh: vốn chủ sở hữu khoảng 14.900 tỷ, nợ vay chỉ 2.400 tỷ, tỷ lệ nợ/vốn 0,16 lần. Với một công ty đang xây cảng quy mô lớn mà nợ thấp như vậy thì hiếm lắm. Doanh thu năm nay ước 6.500–6.600 tỷ, lợi nhuận trước thuế kỳ vọng 2.800–3.000 tỷ, cổ tức tiền mặt dự kiến 22%.

    Ngành đang thuận chiều

    Làn sóng "Trung Quốc +1" đang đẩy nhiều tập đoàn quốc tế chuyển nhà máy sang Việt Nam. Điều đó kéo theo lượng hàng xuất nhập khẩu tăng, cảng biển cũng bận rộn hơn. PMI sản xuất vẫn giữ trên 50 điểm — tức là nhà máy đang mở rộng nhiều hơn thu hẹp.

    Thêm một điểm nữa: giá xếp dỡ container tại cảng nước sâu dự kiến tăng 10–15% từ đầu 2026, trong khi chi phí của cảng không tăng theo tỷ lệ đó. Phần tăng thêm gần như chạy thẳng vào lợi nhuận.

    Giá đang cho thấy điều gì?

    GMD đang tích lũy trong vùng 72.000–76.000 đồng khá chặt. Đáng chú ý là SSJ Consulting vừa thoái gần 20 triệu cổ phiếu — lượng không nhỏ — nhưng giá không gãy. Có ai đó hấp thụ hết phần đó mà không để lại dấu hiệu hoảng loạn. Thường thì đó là tiền tổ chức đang vào, không phải tiền lẻ đuổi theo tin.

    Mục tiêu giá

    Các công ty chứng khoán đặt giá mục tiêu 2026 trong khoảng 86.000–95.000 đồng. Cá nhân mình thì chưa nghĩ đến chuyện bán dưới 100.000 đồng, vì câu chuyện của họ còn kéo dài đến 2030. Gemadept đang nhắm đến 10 triệu TEU mỗi năm với hệ thống cảng trải từ Bắc vào Nam — Gemalink giữ miền Nam, Nam Đình Vũ giữ miền Bắc. Cái thế này không phải công ty nào cũng xây được trong 5–10 năm tới.

    Rủi ro?

    Tiến độ dự án thì Nam Đình Vũ giai đoạn 3 còn xong sớm hơn kế hoạch. Gemalink giai đoạn 2 xong pháp lý và tài chính trước khi động thổ — không phải kiểu vừa xây vừa lo tiền. Nợ vay 0,16 lần thì gần như không có gì phải lo.

    GMD không phải cổ phiếu lướt sóng. Mua rồi cứ để đó, thỉnh thoảng nhìn lại. 3 năm sau bất ngờ với TK của mình.
    Tôi đã mua vùng 73-75. mời anh em đàm đạo
    --- Gộp bài viết, 07/05/2026, Bài cũ: 07/05/2026 ---
    trước mắt cứ ăn tạm 22% tiền và thưởng CP 2:1
    --- Gộp bài viết, 07/05/2026 ---
    https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/d...g-he-sinh-thai-cang-logistics-post389977.html
    hoangductphcm456 thích bài này.
    Loan tin| |Báo vi phạm
  3. thanhnien21

    thanhnien21 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    20/01/2026
    Đã được thích:
    436
    #2
    07/05/2026, 11:55
    Sáng nay thấy thị trường có vẻ hơi dè chừng dù tin tốt ngập tràn, chắc do đang kiểm định lại vùng đỉnh. Anh em lưu ý hạn chế mua đuổi lúc này nhé, cứ bình tĩnh quan sát đã
    HAITRANG268 thích bài này.
    Loan tin| |Báo vi phạm
  4. hoangductphcm456

    hoangductphcm456 Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    26/12/2025
    Đã được thích:
    900
    #3
    07/05/2026, 12:06
    trùng hàng với bác GMD xứng đáng giá 150k/cp

    Năm ngoái cũng từ tháng 5 bốn cổ phiếu GEX VIX VSC HAH xanh tím liên tục, hiện tại giá chỉ mới chân sóng. VSC cổ phiếu duy nhất trong hệ sinh thái GEX chưa tăng. Định giá tài sản xứng tầm 5x. VSC vừa có nhiều cảng biển, vừa có đội tàu vận tải biển lớn nhất Việt Nam trong bối cảnh đất nước tăng mạnh xuất nhập khẩu vì VSC sắp thành công ty mẹ của HAH luôn. Giá cước tăng mạnh GẤP ĐÔI sau 6 tháng thế này VSC HAH mà không tăng mạnh quá phí

    VSC vừa có nghị quyết tăng vốn 2:1 là có lý do. VSC sắp tới hoá rồng. Không đơn giản đâu

    [​IMG]

    [​IMG]
    HAITRANG268 thích bài này.
    Loan tin| |Báo vi phạm
  5. HAITRANG268

    HAITRANG268 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    06/05/2026
    Đã được thích:
    45
    #4
    07/05/2026, 12:13
    GMD thì thị trường càng dè chừng theo mình càng tốt
    Loan tin| |Báo vi phạm
  6. HAITRANG268

    HAITRANG268 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    06/05/2026
    Đã được thích:
    45
    #5
    07/05/2026, 12:17
    Hah, vsc cũng đc nhưng với mình thì GMD có vị thế không 1 doanh nghiệp logistic nào có được.
    Vị thế ngành
    Nôi lực mạnh
    Cả đất nước đang bước vào kỷ nguyên của hạ tầng: hạ tầng hoàn thiện thi FDI đổ vào VN còn khủng khiếp hơn nữa
    Hạ tầng hoàn thiện thì chi phí logistic giảm mạnh
    Thời điểm tốt nhất trong nhiều năm: thiên thời
    Liên tục rộng công suất
    hoangductphcm456 thích bài này.
    Loan tin| |Báo vi phạm
  7. HAITRANG268

    HAITRANG268 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    06/05/2026
    Đã được thích:
    45
    #6
    07/05/2026, 12:31
    Kỷ nguyên tới:
    - Mỹ - Trung còn chiến đấu rất lâu dài và chiến lược TQ +1 vẫn là chiến lược đúng đắn nhất trong thập kỷ tới. Nghiễm nhiên VN hưởng lợi
    - Bank tăng trưởng nhưng áp lực phải hạ NIM để giúp đất nước cất cánh.
    - Hạ tầng đất nước cất cánh tự giã dãn dân từ lõi trung tâm ra các khu vực ngoại thành bằng các khu đô thị TOD
    - BĐS vẫn tăng trưởng nhưng tăng trưởng trong kiểm soát. Tăng trưởng của nhà ở XH. Qua thời găm đất ép dòng vốn phải bỏ vào bank lấy lx thấp hoặc lên xới kiếm ăn hoặc sxkd.
    - SXKD phát triển nhưng muốn hóa rồng phải vươn đến những ngành công nghệ cao, chip bán dẫn
    - Logistic là ngành chắc chắn nhất được hưởng lợi bất chấp...
    GMD sẽ là cổ bất chấp thị trường chung trong 3 năm tới.
    Đường đi chỉ có: chỉnh rồi vượt đỉnh rồi chỉnh rồi lại vượt đỉnh.
    --- Gộp bài viết, 07/05/2026, Bài cũ: 07/05/2026 ---
    https://www.gemadept.com.vn/tang-gia-dich-vu-boc-do-container-tai-cang-nuoc-sau-tu-ngay-122026/
    Mọi thứ rất thuận lợi
    hoangductphcm456 thích bài này.
    Loan tin| |Báo vi phạm
  8. hoangductphcm456

    hoangductphcm456 Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    26/12/2025
    Đã được thích:
    900
    #7
    07/05/2026, 12:32
    đúng, GMD có cảng lớn rất tiềm năng

    VSC vừa có cảng, vừa có đội tàu. Xuất nhập khẩu tăng mạnh làm sao thiếu tàu vận chuyển được. HAH nó trùm container
    HAITRANG268 thích bài này.
    Loan tin| |Báo vi phạm
  9. HAITRANG268

    HAITRANG268 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    06/05/2026
    Đã được thích:
    45
    #8
    07/05/2026, 12:51
    Để tim được 1 doanh nghiệp hội tụ đủ mọi yếu tố như GMD thật sự trên sàn khó kiếm.
    Tất nhiên ôm.cổ phiếu sẽ có lúc lên lúc xuống. Lúc vui lúc buồn. Nhưng ace đầu tư thì lên kiên định chọn cổ phiếu theo thời vận.
    Thời vận phù trầm tựa ảnh câu,
    Kiên tâm định chí độ bi sầu.
    Phong vân hội ngộ sinh hào kiệt.
    --- Gộp bài viết, 07/05/2026, Bài cũ: 07/05/2026 ---
    Hy vọng từ giờ đến hết quý 2 lên 100 rồi chỉnh là đẹp
    hoangductphcm456 thích bài này.
    Loan tin| |Báo vi phạm
  10. HighwayAssociates

    HighwayAssociates Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    01/11/2020
    Đã được thích:
    667
    #9
    07/05/2026, 13:33
    nghành logistic cũng ngon
    HAITRANG268 thích bài này.
    Loan tin| |Báo vi phạm
  11. HAITRANG268

    HAITRANG268 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    06/05/2026
    Đã được thích:
    45
    #10
    07/05/2026, 14:35
    quan trọng là các kịch bản
    vnindex có tháo cống thì GMD vân ngon
    HighwayAssociates thích bài này.
    Loan tin| |Báo vi phạm
Trang 1/2

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này