GMD-khủng long xuất hiện

khà khà..............mai làm gì còn hàng mà mua...............hôm nay cuối phiên chỉ có mấy bố không thạo tin mới bán ra.................mai khóc ròng nhé!
Kết quả định giá đã ok..........

Chỉ số BDI tăng, tín hiệu xanh của kinh tế thế giới?
Kể từ cuối tháng 9, chỉ số này đã tăng hơn 90% và chạm mức cao nhất trong 52 tuần với 4.291 điểm.

Trym cút em GMD này như anh hm nay cho nó lành chú ah, ham hố j nữa mà hô hào

HÔM NAY ĐỊNH LƯƠT NHƯNG PHẢI MUA VÀO VƠI GIÁ CAO HƠN ĐANG BƯC ĐÂY !

ngày mai GMD muốn mua chỉ có giá trần

mai khẳ năng không còn hàng nữa rồi..............

Nhưng mà tin gì???

múc đi chứ hỏinhiều làm gì.........đọc lại trang 1 ấy rồi quyết định

chỉ số BID lại tăng dữ dội,...........khà khà..........giống như con ngựa bất kham rồi,........

Chỉ số vận tải biển (BDI), chỉ số theo dõi chi phí vận tải hàng hóa trên biển tiếp tục chuỗi ngày tăng điểm khi tăng 3,8% lên 4.381 điểm trong đêm qua.

Nguyên nhân chính là nhờ giá thuê tàu Capesize tiếp tục tăng để vận chuyển than và quặng sắt sang Trung Quốc.

Lượng tàu ùn tắc bên ngoài các cảng chính tại Trung Quốc và Brazil cũng góp phần giúp chỉ số BDI tăng ?" tăng 446% kể từ đầu năm.

Giá thuê tàu Capesize (tàu chỉ hoạt động ở cảng nước sâu và có trọng tải 80.000- 175.000 DWT) hiện đã tăng lên 81.795 USD/ngày so với mức đỉnh 234.000 USD/ngày vào hồi tháng 5 năm ngoái.

Kể từ đầu năm 2009, khoảng 170 tàu Capesize được được đặt hàng để giao trong năm nay. Tuy nhiên, theo một chuyên gia, lượng tàu mới hạ tùy hiện nay chỉ có 35 tàu do ùn tắc tàu tại cảng và một số xưởng đóng tàu không hoàn thành hợp đồng đúng thời hạn.

Trong năm 2010, khoảng 300 tàu Capesize được đặt hàng nhưng không chắc chắn bao nhiêu tàu được giao.