GMD - Lỗ 170 tỷ mà vẫn phải có mặt trong 19 golden stocks ...

VSP trên đường về 2xx

mẹ nhầm chuồng rồi ông ơi

Có gì mà kinh với cả sao ...trăng .... đơn giản với tốc độ đầu tư hạ tầng 1 cách khủng khiếp thì GMD giá hiện nay phải xứng tầm 1xx ..... 2 năm sau thì ko tưởng tượng nổi ..... khi mà chia tách 1 thưởng 4, thưởng 5 ... chứ ko phải loi nhoi thưởng 1, thưởng 2 .... hế hế .....

Riêng VSTcổ phiếu lởm này đúng theo lộ trình thì sẽ đạt 3x trong tháng 7/2009 .... hế hế ....

Em ơi, GMD siêu đỉnh!

Chị ssa chắc đang quảy nặng vai GMD hả ... chị đúng là siêu woman ....
Mấy chú em CEO quỹ ngoại vẫn còn đang bần thần trố mắt đứng xem bảng điện tử mà ko hiểu chuyện gì xảy ra .... hế hế ....

CHị biết chất GMD rồi.... mai lại mua nữa.... GMD lần này còn chạy dài!

Doanh nghiệp nước ngoài hối thúc phát triển hạ tầng

Các doanh nghiệp nước ngoài vẫn thúc giục Việt Nam tiếp tục phát triển cơ sở hạ tầng, nhất là hệ thống cảng biển và các đường giao thông nối cảng với các khu công nghiệp.

Vấn đề này đã được đề cập bởi đại diện của Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham), Hiệp hội Doanh nghiệp Mỹ (AmCham) và Tiểu ban Cảng biển của Nhóm công tác cơ sở hạ tầng thuộc Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) tại hội nghị diễn ra tại TPHCM ngày 1-6.

Chủ tịch của EuroCham, ông Alain Cany cho rằng nhu cầu vận chuyển hàng container ngày càng tăng đã đặt ra nhiều thách thức với năng lực bến bãi và hệ thống cảng của Việt Nam. Vấn đề này sẽ ảnh hưởng đến đầu tư của Việt nam trong thời gian tới nếu không được giải quyết một cách toàn diện.

Cùng quan điểm với ông Cany, Chủ tịch của AmCham tại TPHCM, ông Thomas Siebert cho rằng vẫn còn đó những yếu kém về cơ sở hạ tầng và sự chậm trễ trong việc triển khai các dự án trọng điểm như cảng biển và các công trình hạ tầng trên mặt đất liền kề với cảng, đường giao thông?

Ông Barry Akbar, thuộc Tiểu ban cảng biển cho rằng, hiện tại đang tồn tại 3 vấn đề cần phải giải quyết cấp bách để Việt Nam có thể đạt được tăng trưởng hơn nữa trong lĩnh vực thương mại. Đó là phát triển hạ tầng cơ sở giao thông vận tải kết nối các khu công nghiệp và các cảng biển ở miền Nam, phát triển giao thông vận tải tại các cảng miền Bắc, thống nhất và minh bạch hóa thủ tục hải quan.

Ông cũng đề xuất mở rộng dự án quốc lộ 51, nối Biên hòa với Vũng Tàu và đáp ứng lưu lượng giao thông xe container ngày càng tăng, cần thêm đường nhánh huyết mạch cho tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, và đẩy nhanh việc xây dựng tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nối liền các khu công nghiệp chính ở Đồng Nai với các cảng nước sâu.

Trả lời những băn khoăn của các doanh nghiệp, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam ông Nguyễn Ngọc Huệ cho biết, kế hoạch tổng thể phát triển cảng biển đến năm 2020 và tầm nhìn đến 2030 có thể sẽ được trình Thủ tướng phê duyệt trong quý 3-2009.

Theo kế hoạch này, sẽ hình thành nhóm cảng biển hiện đại nhất Việt Nam tại khu vực sông Thị Vải, góp phần thúc đẩy kinh tế tại khu vực phía Nam và cả nước. ------> Cảng Cái Mép của GMD là cảng khủng nhất khu vực này .... hế hế .....

Ông Huệ nói, quốc lộ 51 sẽ còn phải chịu thêm nhiều áp lực vì sẽ có thêm hàng trăm ngàn tấn hàng hóa được vận chuyển theo tuyến này.

Do vậy, Bộ Giao thông-Vận tải đã chuẩn bị cho triển khai dự án mở rộng quốc lộ 51 với chiều dài 72 km lên làm 6 làn xe với số vốn đầu tư là 2.000 tỉ đồng và dự kiến công việc sẽ bắt đầu vào quý 4-2009.

Ông Huệ nói, dự án đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến cũng sẽ được khởi công vào quý 3-2009 và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ năm 2011, với quy mô từ 4 đến 6 làn xe.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sẽ sớm khởi công khu cảng Lạch Huyện, là khu chính của cảng Hải Phòng và có thể tiếp nhận tàu có sức chở 4.000 - 6.000 TEU, trọng tải 5-8 vạn DWT; ông Huệ cho biết tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam.

Phát biểu bế mạc Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch-Đầu tư Võ Hồng Phúc nhận xét rằng, phát triển cơ sở hạ tầng và nguồn nhân lực là ?o2 nút thắt cho phát triển của Việt Nam?.

Ông Phúc nói, tất cả những vấn đề được thảo luận tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam và các vấn đề liên quan đến phát triển kinh tế Việt Nam sẽ được báo cáo, thảo luận tại cuộc họp giữa kỳ của nhóm các nhà tài trợ diễn ra vào ngày 8 và 9-6 tới tại thành phố Buôn Ma Thuột.

Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam do Công ty Tài chính quốc tế (IFC), Ngân hàng Thế thới (WB) và Bộ Kế hoạch-Đầu tư tổ chức.

Thế này lệnh mua thêm của chị SSA đang ở đâu ...
GMD phản ánh đúng bản chất siêu bluechip sàn Hose ... đã quay đầu thì ko còn khả năng lên tàu ....
Dù gì cũng chúc mừng chị SSA và các bác với đợt gom hàng thành công vừa qua ....

lên được tầu thì đúng đỉnh luôn đó là mã GMD

Với giá GMD < 1xx (như đợt 54 vừa qua) thì chỉ là đỉnh của 1 khoảng đáy ... he he ....
NVH hôm qua nói gom VST ko biết đã gom được chưa nhỉ ... ko nhanh nhanh gom khi còn có thể gom được ... hị hị ....