GMD thăng hoa

Cái ICD Phước Long này GMD đã khai thác từ lâu lắm rồi có gì lạ đâu các bác. Có điều giờ tách ra thành công ty con để hoạt động độc lập dễ phát triển lên thôi mà.
Gọi tin này là tốt thì thiệt tình em cũng chưa đồng ý

Bác nào có thông tin chính xác thì xác nhận hộ em với, em chưa thấy ai nói GMD là không tốt cả, em chỉ thấy GMD chưa được xác định đúng giá trị mà thôi, điển hình như STB bây giờ lên hàng ngày, mà cảng miền trung thì to khủng bố sẽ là cửa ngõ cho hàng hóa của Lào, CPC xuất khẩu ra nước ngòai qua cửa biển Việt Nam. HÃY TRẢ LẠI TÊN CHO EM. Bác nào bán ra giá sàn thì báo cho em một câu để em khớp lệnh đúng phiên của bác nhé.



Được passport_cuocdoitoi sửa chữa / chuyển vào 23:29 ngày 21/03/2007

Đây là con số nói lên tất cả, có nói gì thì nói GMD vẫn có vẻ đẹp riêng đáng quyến rũ
EPS 4,300
ROA 15.28%
ROE 22.07%
Đòn bẩy TC 1.40

Khởi công xây dựng Cảng quốc tế Gemadept Dung Quất
Ngày 15/7 vừa qua, tại Vịnh Dung Quất - Quảng Ngãi, công trình Cảng biển quốc tế Gemadept Dung Quất đã được khởi công xây dựng.


Đây là cảng biển đầu tiên trong khu vực này được đầu tư để phục vụ việc vận tải hàng hóa cho Khu kinh tế mở Dung Quất, miền Trung cũng như hàng hóa từ Lào và Thái Lan trong tương lai khi tuyến đường Dung Quất - Đông Trường Sơn hoàn tất.

Cảng Gemadept Dung Quất có tổng mức đầu tư 575,3 tỷ đồng, hoàn thành năm 2008 với tổng công suất khai thác 1,5 triệu tấn hàng hóa thông quan/năm; trong đó giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 404,7 tỷ đồng sẽ hoàn tất xây dựng vào quý II/2007.

Khi hoàn tất, cảng có tổng diện tích 11,6 héc-ta và khu vực hậu cần rộng đến 20 héc-ta. Cầu cảng dài 290m có thể đón tàu hàng và tàu container 30.000 DWT. Hiện nay, tổng lượng hàng hóa luân chuyển thông qua Cảng dầu khí ( gần khu vực này ) đã đạt 1 triệu tấn/năm.

Cảng quốc tế Gemadept Dung Quất được đánh giá là có lợi thế do nằm ở gần vùng biển nước sâu, gần luồng hàng hải quốc tế.

Khu Kinh tế Dung Quất được quy hoạch phát triển kinh tế tổng hợp đa ngành nghề, đặc biệt là công nghiệp quy mô lớn như cơ khí, hóa dầu, luyện cán thép, xi măng... là những ngành sử dụng vận tải biển là phương thức vận tải chính. CTCP Cảng quốc tế Gemadept Dung Quất, chủ đầu tư của dự án, có vốn điều lệ 50 tỷ đồng do CTCP Đại lý liên hiệp vận chuyển Gemadept nắm cổ phần chi phối 55%.






Được tungtuhu sửa chữa / chuyển vào 09:10 ngày 22/03/2007

[sớm muộn bác này cũng tăng thui có xuống 170 được đâu

Cứ cái đà này ngày mai cuối phiên 3 tăng thì thứ 2 tuần sau sẽ khó mua đây, nếu cái tin họp ĐHCĐ tăng vốn cho mấy cảng mới nữa thì khoai lang lại đi nhặt đồ của khoai tây, nói các bác có thể không tin nhưng với những gì tôi đã được biết thì trong danh mục đầu tư từ nay đến cuối năm của một tổ chức tài chính lớn hoạt động tại VN là GMD, ITA, CII, PVD... các mã này được đánh giá là tiềm năng thực sự cuối năm nay, được dự đoán sẽ bùng nổ như STB đòi trả lại tên cho em. Các bác nên có kế hoạch đầu tư dài hạn vì khớp lệnh liên tục sẽ khó mà làm giá lắm.

GMD chú cá voi mập mập của Kakalote, quãy đi nào

GMD co ma thang thien em chet cay chet dang vi no roai chui ra khoi bung con ca voi map map nay ngay di thui
hu hu huh

Đề nghị Kakalotte về ngay thông báo cho bà con về tình hình chú cá voi thế nào nhé, cứ âm thầm lặng lẽ múc anh em người ta ghét cho, ăn cùng ăn uống cùng uống chứ, cứ âm thầm đi ăn mảnh đến lúc đại hội cổ đông có phiếu trong hội đồng quản trị anh em ngừoi ta lại cho an cà chua thì sao???