Góc nhìn chứng khoán 07/02/2022 - Cơ hội mới có mở ra ?

Mấy sếp bên mảng tự doanh hô hào kinh quá có khi làm nhà đâu tư F0 như chúng em cháy tk lần 2 giờ gà khôn rồi . gà Em sáng nay soi hợp đồng chứng khoán tương lai thấy chứng khoán toàn cầu đi viện cả nút là hiểu vnindex hôm này sẽ ra sao rồi

Fn cũng sấp mặt theo thôi chứ riêng gì F0 hả bạn . TTCK nó khốc liệt không chừa 1 ai cả đâu

Dự báo nhiều trụ cột tăng trưởng cho bất động sản 2022
thị trường bất động sản đã trải qua một năm 2021 nhiều biến động do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Tuy nhiên, một số chuyên gia dự báo thị trường sẽ có nhiều trụ cột tăng trưởng liên quan đến kinh tế vĩ mô trong năm 2022.






Thị trường sẽ có nhiều trụ cột tăng trưởng liên quan đến kinh tế vĩ mô trong năm 2022. Ảnh minh hoạ

Ông Nguyễn Chí Thanh, Giám đốc Công ty cổ phần Thanh Bình Hà Nội, cho rằng những yếu tố lợi thế của bất động sản Việt Nam vẫn đang giữ nguyên trong dài hạn.

Về dòng tiền đầu tư nước ngoài, ông Thanh cho rằng Việt Nam là một điểm đến hứa hẹn, khi các thị trường xung quanh nóng lên hoặc bất ổn chính trị.

“Gói kích thích đang trông đợi được tung ra. Chính sách tín dụng có điều chỉnh. Năm 2022 sẽ là năm tiếp tục củng cố về thể chế. Tập trung vào các chính sách quản lý thị trường, quản lý dữ liệu thị trường”, ông Thanh cho biết.

Dự báo về xu hướng thị trường trong năm tới, ông Thanh cho biết nguồn cung mới sẽ tăng so với 2021. Tăng trưởng chung cả thị trường sẽ được kiểm soát chặt chẽ hơn bởi các cơ chế, chính sách.

Đất nền vẫn sẽ có sức hấp thụ tốt, do phù hợp hơn với nhu cầu tài sản trú ẩn. Giá sẽ tiếp tục tăng, tuy có thể không còn mạnh như giai đoạn trước.

Giá căn hộ bình dân và có thể cả trung cấp sẽ tăng chậm hơn, để duy trì lượng hấp thụ.

Bên cạnh đó, bất động sản nghỉ dưỡng và bất động sản du lịch sẽ là điểm sáng hấp dẫn đầu tư của năm 2022, với vai trò tiên phong trong thúc đẩy đô thị hoá.

TS. Cấn Văn Lực, chuyên gia Kinh tế trưởng Ngân hàng BIDV, cho rằng chúng ta đang trải qua một cuộc khủng hoảng từ y tế sang kinh tế, nhưng là khủng hoảng ngắn, đã và đang phục hồi tốt. Nhiều nước đã quay trở về trạng thái trước dịch, nhưng Việt Nam có vẻ hơi lỡ nhịp so với quốc tế.

Theo ông Lực, 2022 sẽ là một năm tươi sáng đối với ngành bất động sản trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế toàn cầu dự báo mức 4,5-5%, dịch bệnh được kiểm soát, tỷ giá và lãi suất ở mức tương đối ổn định, lạm phát năm 2022 ở mức 3,3%.

Ông Lực dự báo giá nguyên vật liệu sẽ dịu dần, cơn sốt bất động sản đã và sẽ được kiểm soát.

Giá nhà hầu như không giảm, thậm chí còn tăng từ 5-9% theo từng địa bàn. Nguyên nhân chủ yếu do thiếu nguồn cung trong khi cầu không giảm.

Về nguồn vốn vào thị trường bất động sản, ông Lực dự báo trong năm 2022, nguồn vốn đối với thị trường bất động sản sẽ tăng khoảng 9%. Tổng dư nợ tín dụng bất động sản khoảng 2 triệu tỉ đồng, chiếm 19% tổng dự nợ của nền kinh tế.

Theo dự báo của quốc tế về tình hình tăng trưởng kinh tế của Việt Nam năm 2022, nhìn chung đều khả quan. Tăng trưởng kinh tế thấp nhất là 6%, cao nhất là 8% với các điều kiện: phòng chống dịch bệnh tốt, chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội mà Quốc hội vừa thông qua.

Tuy nhiên, theo ông Lực, ngành bất động sản thời gian tới cũng phải đối mặt với những rủi ro, thách thức.

Cụ thể, phương thức phòng chống dịch vẫn còn thiếu nhất quán. Bản thân lĩnh vực bất động sản cũng có phân khúc đi ngang, có phân khúc đi lên… Nhìn chung sức cầu còn yếu, dịch vụ phục hồi chậm.

Hoạt động của doanh nghiệp còn nhiều khó khăn sau đại dịch Covid-19. Việc cơ cấu lại doanh nghiệp Nhà nước còn gặp nhiều thách thức, nợ xấu tăng.

Bên cạnh đó, dịch bệnh vẫn còn phức tạp với nhiều biến thể mới có thể khiến kinh tế thế giới 2022 tăng trưởng chậm hơn, giảm từ 0,2-0,4%. Tình hình chính trị phức tạp sẽ tác động đến giá nguyên liệu và năng lượng. Giá cả lạm phát năm nay vẫn ở mức cao. Các nước thu hẹp các gói hỗ trợ và bắt đầu tăng lãi suất.

Ngoài ra, chuyển đổi số cũng tạo ra nhiều thách thức khi còn thiếu khung pháp lý cho những mô hình kinh doanh mới. Cùng với đó là vấn đề dữ liệu, nguồn nhân lực cho chuyển đổi số còn hạn chế.

Trong bối cảnh đó, ông Lực cho rằng doanh nghiệp cần tận dụng tối đa các nguồn hỗ trợ, tiết giảm chi phí, giữ lao động... Doanh nghiệp bất động sản cần chuyển đổi số đón đầu xu hướng mới và thích ứng, quản lý rủi ro.

Đồng thời, doanh nghiệp cần có sự thay đổi mạnh mẽ để thích ứng với bối cảnh dịch bệnh, từ việc thay đổi chiến lược, quan tâm hơn đến làm việc từ xa và đào tạo chuyển đổi số.

Về phía Chính phủ, cần ưu tiên phát triển thị trường trái phiếu doanh nghiệp một cách lành mạnh. Nếu vì một lý do nào đó mà bóp nghẹt, thì nền kinh tế sẽ không có vốn để phát triển.



Tâm An

Vậy hả anh cứ tưởng F0 như tụi em mới sấp mặt chứ
Thầy em bảo là chính sách của cả thế giới đồng loạt chặt tiền tệ nâng lãi suất là liều thuốc
DOXIN đang đổ vào thị trường chứng khoán như năm 2008 của chứng khoán toàn cầu không riêng gì VN

riêng Fn thì hầu như quản trị rủi ro chặt , họ ít khi chơi hàng đầu cơ lắm , mà đợt sóng vừa rồi chỉ toàn đầu cơ chạy điên cuồng .Vậy nên Fn nhiều khi cũng móm hoặc sấp mặt theo thôi

--- Gộp bài viết, Feb 7, 2022, Bài cũ: Feb 7, 2022 ---

Trò này mỗi năm nó lại biến đổi theo 1 chiều hướng khác . Không ai nói hay được

Anh nói thế em nhớ tới câu chuyện đầu năm mới phiên giao dịch sau tết Nguyên Đán câu nội dung chuyện như sau.
Sếp tự doanh bảo với nhân viên: -- các em chuẩn bị lùa gà vào chuồng làm thịt
-Nhân vên : gà đợt trong tết làm thịt hết rồi mà anh. Còn đâu ? ! Giờ còn lại hổ ,khỉ và cáo thôi anh !

- sếp - thế hả ? Thế thì em cho họp gấp..! hổ, khỉ, cáo. Là. Loại động vật khôn chúng ta cần những cái bẫy hiện đại hơn để bẫy chúng không thì chúng ta làm gì có thịt mà ăn. chân lý sinh tồn ..
- nhân viên : Bẫy thế nào cụ thể có được không anh
Sếp - em!❤️ cho anh em đánh vào các trụ bạnk kéo chỉ số cho đẹp bán nhóm đầu cơ cho anh ; nhớ vẽ ra cái chat cho đẹp... Khi hổ , khỉ ,cáo. ... bắt đầu thổi nến là chúng ta úp bô

em phát ngôn thế này mà là fo hả

4 dự án hạ tầng giao thông lớn phía Nam gần 30.000 tỷ đồng được khởi công năm 2022
15:00 | 06/02/2022


Hướng tuyến cao tốc Dầu Giây- Liên Khương được chia làm ba đoạn để đầu tư. (Đồ họa: Thanh niên).

Trong cuộc họp hồi cuối tháng 12/2021, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đối tác liên quan triển khai nhanh nhất các thủ tục pháp lý sớm khởi công hai dự án qua tỉnh Lâm Đồng trong năm 2022. Riêng đoạn Tân Phú - Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng phấn đấu khởi công vào tháng 10/2022.

Cụ thể, tuyến Tân Phú - Bảo Lộc có quy mô 4 làn xe và chiều dài 66,3 km, trong đó có 11 km đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 16.220 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước chiếm 6.500 tỷ đồng, hoàn vốn trong hơn 20 năm.

Đối với tuyến Bảo Lộc - Liên Khương dài 73,5 km sẽ được đầu tư với 4 làn xe, chiều rộng 17m ở giai đoạn 1, giai đoạn hoàn thiện nền đường tuyến cao tốc sẽ tăng lên 24,7m. Tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ hơn 11.300 tỷ đồng, theo phương thức PPP.

Cầu Rạch Miễu 2 gần 5.200 tỷ đồng
Cầu Rạch Miễu 2 kết nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia và quy hoạch của các địa phương đã được phê duyệt.

Việc xây dựng cầu nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên tuyến quốc lộ 60, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh của tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre nói riêng, khu vực ĐBSCL nói chung.

Cầu Rạch Miễu 2 nằm cách cầu Rạch Miễu hiện tại khoảng 3,8 km về phía thượng lưu, phần cầu chính vượt sông Tiền nằm trên đoạn tuyến thẳng.

Dự án có chiều dài 17,6km, điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm (nút giao giữa Quốc lộ 1 với Đường tỉnh 870) thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối tại Km16+660 Quốc lộ 60, cách mố phía Bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71km thuộc địa phận TP Bến Tre, tỉnh Bến Tre.

Cầu Rạch Miễu 2 bao gồm cầu vượt luồng chính sông Tiền và cầu vượt sông Mỹ Tho. Bề rộng cầu thiết kế 4 làn xe cơ giới. Phần đường thiết kế tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng.

Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công xây dựng vào quý I/2022, thực hiện theo hình thức đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách Trung ương.

Tổng mức đầu tư hơn 5.175 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 1.279 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị hơn 3.000 tỷ đồng; còn lại là chi phí quản lý dự án, dự phòng và chi phí khác...

Đường nối An Giang - Cần Thơ hơn 1.700 tỷ đồng
Vào ngày 18/1 vừa qua, tỉnh An Giang đã chính thức tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP Long Xuyên (gọi tắt là tuyến tránh TP Long Xuyên) đi qua địa phận tỉnh An Giang và Cần Thơ.

Dự án có chiều dài 15,3 km và đoạn nâng cấp cải tạo QL80 dài khoảng 2 km. Trong đó có 800 m trên địa bàn TP Cần Thơ và 16,5 km trên địa bàn An Giang. Dự án làm đường rộng 12 m cho hai làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.


Tuyến đường tỉnh 922 tại TP Cần Thơ đang trong quá trình thi công xây dựng. (Ảnh: Thanh Liêm/TTXVN).

Trên tuyến có 16 cây cầu, cùng hệ thống thoát nước, chiếu sáng và điểm đầu của dự án kết nối với đường dẫn vào cầu Vàm Cống, điểm cuối kết nối với QL91 thuộc phường Bình Đức, TP Long Xuyên.

Tổng mức đầu tư của dự án 2.107 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Thời gian thi công đến cuối năm 2023 hoàn thành.

Công trình khi hoàn thành giúp giảm ùn tắc, tai nạn và cho xe chạy thông suốt trên QL91, đoạn qua TP Long Xuyên. Tuyến đường cũng góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

Ba dự án giảm ùn tắc sân bay Tân Sơn Nhất
Trong năm 2022, TP HCM cũng sẽ khởi công ba dự án gồm mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, đường Công Hòa và xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa nhằm giảm kẹt xe khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Trong số ba dự án, dự án được kỳ vọng nhất là đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài 4 km, vốn đầu tư 4.800 tỷ đồng kết nối nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến khởi công vào quý II năm nay.

Công trình làm đường rộng từ 25 - 48 m cho 6 làn xe. Đồng thời, xây hai hầm chui tại giao lộ Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn (dài 42 m, 2 làn xe) và nút giao Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý (dài 35 m, 2 làn xe). Dự án còn làm một cầu vượt trước ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, dài gần 1 km cho 4 làn xe.

Trong khi đó, dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám thực hiện từ đoạn qua cổng doanh trại quân đội (giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa, dài hơn 780 m, rộng 22 m. Dự án được phê duyệt tháng 10/2016 với tổng mức đầu tư 255 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng 170 tỷ đồng.

Dự án cải tạo đường Cộng Hòa, đoạn từ hẻm số 2 đường Trần Quốc Hoàn đến Thăng Long, dài 134 m, mở rộng 14-19 m phía bên phải đường Cộng Hoà. Công trình được duyệt cách đây 5 năm với mức đầu tư gần 142 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng 114 tỷ đồng.

Hôm nay nhóm BDS thể hiện rõ tính chất đầu cơ ở DIG CEO . Tạm thời nhóm này chờ Q3 mới tính quay lại
Tập trung vào bank . KCN . ĐTC . Bán lẻ + sản xuất hợp lý hơn giai đoạn này
https://fireant.page.link/Cn15LV1bVaTZeUyz5