Góc nhìn khác về VIC và nhóm cổ phiếu liên quan

Sau đúng 01 năm thì dự đoán của em về Vin Mart đã đúng.

Xây để bán. Vin Retail sẽ sớm chào sòng và Vin cũng sớm công bố cổ đông chiến lược của Vin retail thôi.

Giờ nụ hôn tay đôi kiểu Pháp là Ros - FLc sẽ thành 4 some giữa Ros-Flc-Art-Amd

Vic người khổng lồ. Tren đường vượt Mưg (về giá).

Khi hiểu nó thì không sợ gì cả. Cứ có sóng FLC là kiếm được, có phải đầu tư đâu mà lo hả bác

Vâng em cũng ăn được Flc và Art.

Em thích suy nghĩ tầm chiến lược của anh V mà nói thật sau 2-3 năm mới hiểu ra nhưng em cũng không mua cp Vic mà cũng chỉ mua Flc khi nó sập xuống.

Bài đánh của QC lộ hơn nên em đu bám được chứ anh V đánh kiểu chỉ cho nhà đầu tư bên trong ăn còn NDT bên ngoài ( đầu tư gián tiếp bằng cách mua cổ phiếu ) đều há mõm hoặc ăn rất mỏng. Nếu đánh thì đánh SDI,VEF, TTF khi vào vụ kéo giá repo ấy.

Cái này cần phân biệt rõ là học cách quản trị DN chứ không đồng nghĩa mua Cp.

Em cũng thích và nể anh V, nhưng bỏ vốn theo anh lại là chuyện khác. Có lẽ nó không phù hợp với nhỏ lẻ và vốn mỏng như em

"4 từ khóa đặc biệt" của Thủ tướng và giấc mơ thương hiệu ô tô Made in Vietnam


Sáng 2/9, khi những chiếc vô lăng mô hình được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng tỉ phú Phạm Nhật Vượng và các quan chức nhấn còi trong lễ khởi công tổ hợp sản xuất ô tô xe máy VINFAST, hành trình hiện thực hóa giấc mơ thương hiệu ô tô đầu tiên của người Việt, đã chính thức được bắt đầu.

Chất lượng Châu Âu – giá Việt Nam

Ngay cả khi Trường Hải ô tô trở thành một biểu tượng thành công, vượt qua các đối thủ để leo lên vị trí số 1 Việt Nam về thị phần và doanh số, thì giấc mơ về một thương hiệu ô tô "hoàn toàn của người Việt" vẫn còn dang dở.

Trường Hải được định hình là một công ty chủ yếu lắp ráp ô tô (các thương hiệu ô tô nước ngoài) và tham gia sản xuất các linh kiện, phụ tùng với tỉ lệ nội địa hóa gần 50%.

Việc Vingroup quyết định đặt nhà máy VINFAST ngay sát cảng biển Đình Vũ – Hải Phòng, nơi những tàu hàng lớn có thể vươn đại dương, cũng là một trong những chỉ dấu cho thấy "chú lính chì" này có khát vọng "trở thành một nhà sản xuất ô tô hàng đầu Đông Nam Á", chứ không chỉ ở Việt Nam.




Một trong những cơ sở quan trọng để thương hiệu ô tô Việt vươn tới vị thế hàng đầu khu vực, chính là việc "quy tụ" được rất nhiều ông lớn toàn cầu. Credit Suisse AG, tập đoàn tài chính hàng đầu thế giới đã thu xếp nguồn vốn tới 800 triệu đô la cho VINFAST. Kiểu dáng xe cũng được thuê nhà các studio sáng tạo danh tiếng của Italia – nơi đã tạo ra những thiết kế đẳng cấp cho Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Mercedes – Benz, Porsche, Rolls – Royce…

Với công xuất thiết kế lên tới 500.000 xe/ năm vào năm 2025, điều khiến VINFAST khác biệt, chính là sản phẩm ô tô điện – xe máy điện và động cơ đốt trong thân thiện với môi trường, đảm bảo tiêu chuẩn khí thải khắt khe Euro 5.0 và Euro 6.0.

Tuy vậy, VINFAST sẽ nỗ lực để chiếm lĩnh thị trường với phương châm: Chất lượng Châu Âu - giá Việt Nam

4 "từ khóa" đặc biệt của Thủ tướng và hành động của Tổng thống Obama

Trong một bài phát biểu vo, súc tích và nhiều cảm xúc tại lễ khởi công đúng ngày Quốc Khánh 2.9, Thủ tướng Nguyễn Xuân phúc đã đề cập đến 4 cụm, mà nhiều đại biểu thấy khá đặc biệt.

Thủ tướng kể: Khi cuộc khủng hoảng kinh tế xảy ra, Tổng thống Omaba đã xuống GM, nhà máy sản xuất ô tô lớn nhất Mỹ, quyết định chi ra mấy tỉ đô la để giữ thương hiệu ô tô quốc gia.

Từ câu chuyện này, cụm "từ khóa đặc biệt" thứ nhất mà Thủ tướng nhắc đến là: Với dự án của Vingroup, "chiếc ô tô không chỉ là ô tô, mà còn là thương hiệu quốc gia.... Theo tổng kết của Bộ Công thương, có Bộ trưởng Trần Tuấn Anh ngồi đây, bất cứ đất nước nào có quy mô hơn 50 triệu dân thì phải có thương hiệu ô tô quốc gia".

Cụm "từ khóa đặc biệt thứ hai" mà thông điệp của Thủ tướng đề cập rất phù hợp với tinh thần ngày 2.9: "Việc khởi công dự án này là một cử chỉ yêu nước đáng được trân trọng". Khi thành công, thương hiệu ô tô đầu tiên của người Việt, không chỉ mang lại giá trị kinh tế lớn (dự kiến VINFAST sẽ nộp thuế tương đương tổng thu ngân sách nội địa của Hải Phòng hiện nay), mà còn khiến người Việt có thể tự hào về người Việt.




Theo dự kiến, sau 12 tháng kể từ ngày khởi công, VINFAST sẽ cho ra đời sản phẩm xe máy điện đầu tiên và sau 24 tháng, chiếc ô tô made in Vietnam đầu tiên sẽ ra thị trường.

Thủ tướng nhắc đến việc này này trong "cụm từ khóa đặc biệt" thứ ba: "Tiến độ này là một kỳ tích. Đây là tiến độ hết sức cách mạng".

Với một "lĩnh mới" hoàn toàn, chắc chắn tiến độ này là kỳ tích. Tuy nhiên, qua những gì tập đoàn Vingroup đã thể hiện trong những mảng cốt lõi trước đó: bất động sản, du lịch – vui chơi giải trí, bán lẻ, y tế, giáo dục, nông nghiệp, người ta có thể tin VINFAST này sẽ về đích đúng hẹn.

Với một "lính mới" hoàn toàn, chắc chắn tiến độ này là kỳ tích. Tuy nhiên, qua những gì tập đoàn Vingroup đã thể hiện trong những mảng cốt lõi trước đó: bất động sản, du lịch – vui chơi giải trí, bán lẻ, y tế, giáo dục, nông nghiệp, người ta có thể tin VINFAST này sẽ về đích đúng hẹn.

Trong Hội nghị Xúc tiến đầu tư Quảng Nam 2017, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã ví những đại doanh nghiệp như những con sếu lớn: "Chúng ta phải có nhiều con sếu lớn bay trên bầu trời Việt Nam".

Bác KQ có nhận định gì về MSR không bác.

Đúng là đầu cơ kiếm lợi nhuận từ cp VIC không dễ

Nhưng bây giờ có lẽ dễ hơn chút rồi đó.