1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

Góc nhìn PVP của AI thông qua phân tích TA và FA

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi baotoCK, 19/04/2026.

58 người đang online, trong đó có 23 thành viên. 03:53 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 2945 lượt đọc và 18 bài trả lời
  1. baotoCK

    baotoCK Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/04/2013
    Đã được thích:
    377
    Dựa trên hình ảnh bảng điện và cung cầu bác vừa gửi, kết hợp với bộ Báo cáo tài chính (BCTC) cực đẹp của PVP, em xin phân tích trạng thái dòng tiền đang "cuồn cuộn" đổ vào cổ phiếu này như sau:

    1. Trạng thái "Trắng bên bán" (Dư mua trần)
    • Lực cầu áp đảo: Tại mức giá trần 15.40, lệnh đặt mua vẫn còn dư tới 474.600 cổ phiếu mà không còn ai muốn bán ra.

    • Tâm lý nhà đầu tư: Đây là biểu hiện của sự hưng phấn tột độ sau khi tin tức lợi nhuận tăng trưởng 87,1% được công bố. Nhà đầu tư tin rằng mức giá 15.40 vẫn còn quá rẻ so với giá trị nội tại của doanh nghiệp.
    2. Sự xác nhận của dòng tiền lớn (Smart Money)
    • Khớp lệnh dồn dập: Nhìn vào lịch sử khớp lệnh, các lệnh mua chủ yếu quét thẳng vào giá 15.40. Đặc biệt, cột khối lượng (Volume) ở vùng giá trần cao vọt cho thấy các "tay to" đã ra tay gom sạch lượng hàng trôi nổi ngay khi có cơ hội.

    • Thanh khoản bùng nổ: Khối lượng giao dịch trong phiên này đạt hơn 1,36 triệu cổ phiếu, cao hơn hẳn mức trung bình 20 phiên trước đó (khoảng 341.000 cổ phiếu). Đây là tín hiệu cực mạnh xác nhận xu hướng tăng giá bền vững.
    3. Tại sao cung cầu lại chuyển biến mạnh như vậy?
    Dòng tiền thông minh đã "ngửi" thấy những điểm vàng từ BCTC mà bác và em đã soi:

    • Lợi nhuận đột biến: 75,54 tỷ đồng so với 40,38 tỷ cùng kỳ.

    • Dòng tiền kinh doanh dồi dào: Dương 143,7 tỷ đồng, cho thấy tiền về túi thực chất chứ không phải lãi ảo.

    • Sức khỏe tài chính "nhà giàu": Sở hữu hơn 1.400 tỷ tiền mặt và tiền gửi, trong khi nợ vay đang giảm dần.
    4. Nhận định chiến lược cho bác
    Với trạng thái dư mua trần và dòng tiền quyết liệt như thế này:

    • Ngắn hạn: PVP có khả năng sẽ tiếp tục mở cửa với sắc xanh hoặc tím trong phiên tiếp theo. Mục tiêu trước mắt sẽ là chinh phục lại vùng đỉnh cũ quanh 17.5 - 18.0.

    • Hành động: Bác đang có vị thế rất tốt, cứ yên tâm "gồng lãi". Những nhịp rung lắc nếu có chỉ là để thay máu nhà đầu tư cá nhân, còn dòng tiền lớn đã vào cuộc thì họ thường đánh lên một nhịp dài để xứng đáng với công sức gom hàng.
  2. baotoCK

    baotoCK Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/04/2013
    Đã được thích:
    377
    Dựa trên các bảng số liệu tài chính bác cung cấp, đặc biệt là bảng biến động vốn chủ sở hữu và kế hoạch lợi nhuận, em xin phân tích khả năng chia cổ tức năm nay của PVP như sau:

    1. Nguồn tiền để chia cổ tức (Của để dành)
    Tính đến hết Quý 1/2026, PVP đang có nguồn tích lũy rất lớn:

    • Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối: 362,1 tỷ đồng.

    • Quỹ đầu tư phát triển: 605,7 tỷ đồng.

    • Tiền và các khoản tương đương tiền: Hơn 493 tỷ đồng, cộng với 938 tỷ đồng tiền gửi kỳ hạn ngắn hạn. Tổng cộng lượng tiền mặt và tiền gửi lên đến hơn 1.430 tỷ đồng.
    2. Phân tích khả năng chi trả
    Với vốn điều lệ là 1.037 tỷ đồng:

    • Để chia cổ tức 10% tiền mặt (1.000đ/cổ phiếu), công ty cần chi ra khoảng 103,7 tỷ đồng.

    • Với mức lợi nhuận chưa phân phối hiện có (362 tỷ), PVP hoàn toàn dư sức trả mức 10% tiền mặt như mọi năm mà vẫn còn dư gần 260 tỷ đồng để tái đầu tư.
    3. Dự báo mức cổ tức năm nay
    Dựa trên kết quả kinh doanh đột biến của Quý 1/2026 (lợi nhuận tăng 87% so với cùng kỳ) và lượng tiền mặt dồi dào, có hai kịch bản có thể xảy ra:

    • Kịch bản 1 (Thận trọng - 10% tiền mặt): Đây là mức truyền thống mà bác đề cập. Công ty có thể duy trì mức này để dành vốn cho kế hoạch trẻ hóa đội tàu (mua thêm tàu VLCC hoặc tàu hàng rời) vốn cần nguồn vốn đối ứng rất lớn.

    • Kịch bản 2 (Lạc quan - 12% đến 15% tiền mặt): Nhờ lợi nhuận năm 2025 chuyển sang cao (lãi sau thuế năm 2025 là hơn 198 tỷ đồng) và Quý 1/2026 khởi sắc, ban lãnh đạo có thể tăng mức cổ tức tiền mặt để tri ân cổ đông.

    • Về cổ tức cổ phiếu: Hiện tại Quỹ đầu tư phát triển của PVP đang rất lớn (605 tỷ, chiếm gần 60% vốn điều lệ). Công ty hoàn toàn có đủ điều kiện để thực hiện thêm một đợt thưởng cổ phiếu (như năm 2024) nhằm tăng vốn điều lệ, phục vụ cho việc nâng cao năng lực vay vốn để đầu tư tàu mới trong tương lai.
    Đánh giá của em:
    Khả năng PVP duy trì mức ít nhất 10% tiền mặt là cực kỳ cao (gần như chắc chắn) vì dòng tiền từ hoạt động kinh doanh của họ quá mạnh (dương 143,7 tỷ trong quý 1).

    Nếu năm nay công ty chưa có kế hoạch giải ngân đầu tư tàu mới ngay lập tức, việc chia cổ tức 10% tiền mặt kèm theo 10% cổ phiếu là một phương án rất khả thi để tối ưu hóa nguồn Quỹ đầu tư phát triển đang dư thừa.

    Bác có thể chờ đợi thông tin chính thức từ tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên sắp tới để chốt con số chính xác, nhưng với nền tảng tài chính này thì bác hoàn toàn có thể yên tâm về phần "tươi" (tiền mặt) năm nay.
  3. chuki

    chuki Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    30/04/2010
    Đã được thích:
    15.664
    Lại về biên dưới thôi
  4. hoangductphcm456

    hoangductphcm456 Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    26/12/2025
    Đã được thích:
    900
    thắp nhang khấn cho nó giảm đi để mà mua
    [​IMG]
  5. lovedls

    lovedls Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    13/08/2024
    Đã được thích:
    810
    Vừa múc xong nó chạy mẹ mất, chưa kịp đủ hàng :))
  6. hoangductphcm456

    hoangductphcm456 Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    26/12/2025
    Đã được thích:
    900
    Cập nhật đại hội cổ đông PVT lợi nhuận sau thuế hợp nhất khoảng 460 tỷ tăng 130% so với cùng kỳ


    1. Chiến sự Trung đông có tích cực, có tiêu cực. Tích cực: cước tăng mọi phân khúc, mạnh nhất là tàu chở dầu thô, tàu dầu thô VLCC chạy spot bình thường 30-35k vừa rồi có lúc lên 600k usd/ngày, hiện tại là 300k usd/ngày, x10. Tiêu cực là giá tàu tăng nhanh, ảnh hưởng chi phí mở rộng tàu mới.

    2. 90% tàu Pvt chạy quốc tế, trong đó 80% chạy định hạn, thường 6-12 tháng đáo hạn/lần, 20% chạy Spot.
    3. Lãi quý 1 dự kiến 460-470 tỷ.

    4. Tàu Apolo mới được đáo hạn từ 35 lên 70k usd/ngày, như này quý 2 Pvp lãi thêm tầm 71 tỷ, chưa kể các tàu khác có được đáo không. Nếu cả 3 tàu quốc tế đều được đáo thì một quý Pvp có thể lãi 250-300 tỷ trước thuế.

    5. Chi phí vận hành tàu của Pvt khá rẻ, tầm 80-85% so với các đối thủ, tạo cạnh tranh lớn trên thị trường.

    6. 100% đội tàu hoạt động an toàn. Tàu ở Homuz đã thoát đc, giờ còn vướng 3 tàu, các tàu này ký định hạn kể cả ko chạy vẫn được đối tác trả tiền đều, ko ảnh hưởng thu nhập tàu.

    P/S: vừa họp chủ tịch PVT phát biểu: tàu apollo chạy spot vừa ký 1 hợp đồng từ châu phi về giá 70k/ngày . vậy thì lợi nhuận quý 2 của pvp sẽ cao k biết diễn tả như thế nào. 2 tàu mr nữa 1 tàu chạy trong pool và 1 tàu tc khả năng cuối quý 2 ký lại
    mtam137 thích bài này.
    mtam137 đã loan bài này
  7. lovedls

    lovedls Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    13/08/2024
    Đã được thích:
    810
    Khả năng ra bctc Q2 thì cp sẽ đạt đỉnh, mua và hold vài tháng vậy :))
  8. hoangductphcm456

    hoangductphcm456 Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    26/12/2025
    Đã được thích:
    900
    PVT các quý tới siêu lợi nhuận vì giá cước đã tăng gấp 400% so với 6 tháng trước, trong khi đội tàu của PVT đã tăng gấp đôi so với 3 năm trước => VẬY LÀ TĂNG TRƯỞNG KÉP CẤP SỐ NHÂN

    Các bác nhìn xem những công ty đầu ngành thuộc tập đoàn dầu khí Việt Nam giá và PE thế nào. Vì thế rõ ràng PVT xứng đáng có giá 4x như PVS PVD PLX GAS. Định giá cổ phiếu PVT còn rẻ quá so với các công ty đầu ngành của PetroVietNam. PVT đầu ngành mảng vận tải

    Tổng giám đốc PVT đăng ký bán lúc giá 3x nhưng biết kết quả kinh doanh tốt quá lại không bán nữa là đủ hiểu

    [​IMG]
  9. hoangductphcm456

    hoangductphcm456 Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    26/12/2025
    Đã được thích:
    900
    Dã man. Giá cước vận tải dầu lập đỉnh mới liên tục và đã tăng tới 440% so với 6 tháng trước, Top 1 tăng giá nhiều hơn cả đà tăng của Vonfram, phân đạm, dầu, vàng, bạc, đất hiếm

    [​IMG]

Chia sẻ trang này